[發明專利]輸出站無效
| 申請號: | 201110463153.6 | 申請日: | 2011-12-13 |
| 公開(公告)號: | CN102693558A | 公開(公告)日: | 2012-09-26 |
| 發明(設計)人: | T·魯茲恩伯格;J·班納特;J·保羅;M·皮克 | 申請(專利權)人: | 德國萬眾金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06;A47F10/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 顧峻峰 |
| 地址: | 德國萊*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸出 | ||
1.一種用于相繼設置并交錯堆疊的運輸車(2)等的輸出站,所述輸出站具有至少一條導軌(4)以及一個收費裝置(5),其中在底部設置有用于引導設置在所述運輸車(2)等上的滾輪(3)的導向單元(7),其特征在于,第一被驅動輸送裝置(8)以及第二被驅動輸送裝置(9)設置在所述導軌(4)上,并且在第一被驅動輸送裝置(8)下方設置有剛性裝置(10),其中所述剛性裝置(10)和所述第一輸送裝置(8)共同作用,以使被推入的運輸車(2)等藉由兩個輸送裝置(8,9)運送至其它堆疊的運輸車(2)等的隊列中。
2.如權利要求1所述的輸出站,其特征在于,所述第一輸送裝置(8)具有鎖止元件(11)且所述剛性裝置(10)具有鎖止元件(12),在付款之后鎖止元件(11,12)能取出運輸車(2)等并且允許推入運輸車(2)。
3.如權利要求1或2所述的輸出站,其特征在于,所述剛性裝置(10)設置在所述導軌(4)上。
4.如前述權利要求中任一項所述的輸出站,其特征在于,所述第二輸送裝置(9)實施成“模型”的形式。
5.如前述權利要求中任一項所述的輸出站,其特征在于,安全裝置(14)設置在所述導向單元(7)之前。
6.如前述權利要求中任一項所述的輸出站,其特征在于,分析單元(13)設置在所述剛性裝置(10)上。
7.如前述權利要求中任一項所述的輸出站,其特征在于,所述輸出站(1)后部封閉。
8.如前述權利要求中任一項所述的輸出站,其特征在于,所述輸出站(1)后部敞開。
9.如前述權利要求中任一項所述的輸出站,其特征在于,一個或者多個導向單元(7)裝備有滑動元件(15)。
10.一種用于相繼設置以及交錯堆疊的運輸車(2)等的輸出站的方法,所述輸出站具有至少一條導軌(4)以及一個收費裝置(5),其中在底部設置有用于引導設置在所述運輸車(2)上的滾輪(3)的導向單元(7),其特征在于,第一被驅動輸送裝置(8)以及第二被驅動輸送裝置(9)設置在所述導軌(4)上,并且在所述第一被驅動輸送裝置(8)下方設有剛性裝置(10),其中所述剛性裝置(10)和所述第一輸送裝置(8)共同作用,以使被推入的運輸車(2)藉由兩個輸送裝置(8,9)運送到其它堆疊的運輸車(2)等的隊列中。
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