[發(fā)明專利]一種錐形彈簧補償齒輪泵

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110462597.8
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102536795A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設計）人: 張意立
• 申請（專利權(quán)）人: 張意立
• 主分類號: F04C2/18
• 分類號: F04C2/18;F04C15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領域

本發(fā)明屬于機械工程領域，國際專利分類為F04D非變?nèi)菔奖?，涉及一種將機械能轉(zhuǎn)換為液體壓力能的能量轉(zhuǎn)換旋轉(zhuǎn)式容積泵，特別是指一種錐形彈簧補償齒輪泵。

背景技術(shù)

旋轉(zhuǎn)式容積泵具有效率高的優(yōu)點，但都存在長期運行磨損后其效率明顯降低，造成上述缺陷的主要原因在于高壓腔和低壓腔之間的端面活動隔離沒能起到有效密封。端面配合公差尺寸過小容易熱脹卡死住，端面配合公差尺寸過大則沒能起到有效密封，且長期運行磨損后密封效果更差，不得不停下生產(chǎn)線更換泵設備，造成很大的直接浪費和間接損失。

在所有的旋轉(zhuǎn)式容積泵中，葉片泵因其結(jié)構(gòu)緊湊等諸多優(yōu)點被廣泛應用于各個工商業(yè)領域。困擾其一直得不到有效解決的問題是：長期高速運行后，其端面的必然磨損得不到有效補償。我國專利授權(quán)公告號：CN1059019C擺轉(zhuǎn)葉片泵；我國專利授權(quán)公告號：CN100374725C旋轉(zhuǎn)葉片泵；我國專利授權(quán)公告號：CN1316162C非對稱雙圓弧齒形中高壓齒輪泵；我國專利授權(quán)公告號：CN1081750C帶塑料殼的內(nèi)齒輪泵；我國專利授權(quán)公告號：CN101120175B以及我國專利授權(quán)公告號：CN101403382B一種微小型渦輪噴氣發(fā)動機用齒輪泵等，均未見有切實可行的有效補償?shù)姆椒ê痛胧瑏斫鉀Q旋轉(zhuǎn)式容積泵的端面磨損間隙控制問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種錐形彈簧補償齒輪泵，在有效控制徑向間隙的同時，還具備端面磨損補償隔離技術(shù)，以實現(xiàn)高壓腔和低壓腔之間始終處于高效隔離間隙控制狀態(tài)，彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，填補旋轉(zhuǎn)式容積泵在有效控制徑向間隙的同時，還具備端面磨損補償間隙控制的技術(shù)空白。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種錐形彈簧補償齒輪泵，包括主動軸、從動軸、主齒輪、從齒輪、錐形主彈簧、錐形從彈簧、端面補償盤、前外端蓋、端蓋螺釘、泵體、后外端蓋，所述的泵體的兩端面與雙半圓孔相互垂直，兩端面上分別蓋有前外端蓋和后外端蓋都有端蓋螺釘緊固；所述的前外端蓋的前蓋主動軸孔與后外端蓋的后蓋主動軸孔處于同一軸線上；所述的前外端蓋的前蓋從動軸孔與后外端蓋的后蓋從動軸孔處于同一軸線上，所述的主動軸與前蓋主動軸孔以及后蓋主動軸孔之間為滑動配合；所述的從動軸與前蓋從動軸孔以及后蓋從動軸孔之間為滑動配合，所述的主齒輪與主動軸固定配合且位于前外端蓋與后外端蓋之間；所述的從齒輪與從動軸固定配合且位于前外端蓋與后外端蓋之間，所述的主齒輪與從齒輪相互嚙合，作為改進：所述的主齒輪和從齒輪與前外端蓋之間有端面補償盤，且補償盤背凹主環(huán)角處固定著錐形主彈簧的大端，錐形主彈簧的小端壓靠在前端外蓋的里側(cè)面；補償盤背凹從環(huán)角處固定著錐形從彈簧的大端，錐形從彈簧的小端壓靠在前端外蓋的里側(cè)面。

作為進一步改進：所述的端面補償盤有補償盤主動軸孔與前蓋主動軸孔以及后蓋主動軸孔處于同一軸線上；所述的端面補償盤有補償盤從動軸孔與前蓋從動軸孔以及后蓋從動軸孔處于同一軸線上；所述的端面補償盤的補償盤雙半圓外輪廓與雙半圓孔滑動配合；所述的端面補償盤背面還有補償盤背凹主環(huán)角和補償盤背凹從環(huán)角。

結(jié)構(gòu)原理：

外力通過主軸鍵槽輸入，由主動軸連帶主齒輪旋轉(zhuǎn)，通過主齒輪與從齒輪相互嚙合，驅(qū)使從齒輪反方向旋轉(zhuǎn)，主齒輪外圓和從齒輪外圓都與雙半圓孔滑動配合。

主齒輪和從齒輪寬度相等。補償盤背凹主環(huán)角處固定著錐形主彈簧的大端，錐形主彈簧的小端壓靠在前端外蓋的里側(cè)面；補償盤背凹從環(huán)角處固定著錐形從彈簧的大端，錐形從彈簧的小端壓靠在前端外蓋的里側(cè)面。借助于錐形主彈簧的小端和錐形從彈簧的小端分別壓靠在前端外蓋的里側(cè)面共同所產(chǎn)生的軸向反彈力，使得端面補償盤的正平面緊貼著主齒輪和從齒輪的一側(cè)端平面，迫使主齒輪和從齒輪的另一側(cè)端平面緊貼著后外端蓋的內(nèi)平面，確保齒輪泵始終處于高效率運行，構(gòu)成軸向端面磨損補償間隙控制技術(shù)。

主齒輪和從齒輪在旋轉(zhuǎn)時通過相鄰兩齒工作空間，不斷地將液態(tài)工作介質(zhì)從吸入口帶入相鄰兩齒工作空間，旋轉(zhuǎn)半圓周后，排擠到排出口，周而復始。

本發(fā)明的有益效果是：借助于錐形主彈簧的小端和錐形從彈簧的小端分別壓靠在前端外蓋的里側(cè)面共同所產(chǎn)生的軸向反彈力，使得端面補償盤的正平面緊貼著主齒輪和從齒輪的一側(cè)端平面，迫使主齒輪和從齒輪的另一側(cè)端平面緊貼著后外端蓋的內(nèi)平面，確保齒輪泵始終處于高效率運行，構(gòu)成軸向端面磨損補償間隙控制技術(shù)，構(gòu)思新穎，結(jié)構(gòu)簡單，方便制造，市場應用潛力巨大。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體通過兩主軸線的剖面圖；

圖2是圖1中的P-P剖視圖；