[發(fā)明專利]使用輪內(nèi)電機(jī)感測車輛輪速

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110462561.X
• 申請日: 2011-12-19
• 公開（公告）號: CN103010217A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金亨振
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社
• 主分類號: B60W40/105
• 分類號: B60W40/105
• 代理公司: 北京尚誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種感測車輛輪速的裝置，所述裝置包括：

連接于車軸并安裝在車輪內(nèi)的驅(qū)動電機(jī)的解析器，所述解析器配置成感測電機(jī)轉(zhuǎn)速信息；

逆變器，其配置成接收由所述解析器感測的電機(jī)轉(zhuǎn)速信息并將所述電機(jī)轉(zhuǎn)速信息轉(zhuǎn)換為輪速信息；以及

控制單元，其配置成接收來自所述逆變器的所述輪速信息并且基于所述輪速信息控制操作元件。

2.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述逆變器包括配置成基于電機(jī)轉(zhuǎn)速計算輪速的輪速輸出電路。

3.一種感測車輛輪速的方法，所述方法包括：

在驅(qū)動電機(jī)的解析器，通過檢測轉(zhuǎn)子的位置感測電機(jī)轉(zhuǎn)速；

在逆變器，接收來自所述解析器的電機(jī)轉(zhuǎn)速信息；

在所述逆變器，將所述電機(jī)轉(zhuǎn)速信息轉(zhuǎn)換成輪速信息；

將所述輪速信息從所述逆變器輸出至控制單元；

在所述控制單元，接收來自所述逆變器的所述輪速信息；以及

由所述控制單元基于所述輪速信息控制操作元件。

4.如權(quán)利要求3所述的方法，還包括：由所述逆變器通過將來自所述解析器的所述電機(jī)轉(zhuǎn)速和減速器的減速比相乘而計算輪速。

5.如權(quán)利要求4所述的方法，還包括：通過CAN通信將由所述逆變器計算的所述輪速信息輸出至所述控制單元。

6.如權(quán)利要求3所述的方法，還包括：通過CAN通信將由所述逆變器計算的所述輪速信息輸出至所述控制單元。

7.如權(quán)利要求3所述的方法，還包括：由獨(dú)立設(shè)置在所述逆變器中的輪速輸出電路通過將來自所述解析器的所述電機(jī)轉(zhuǎn)速和減速器的減速比相乘而計算輪速。

8.如權(quán)利要求7所述的方法，還包括：通過模擬信號將由所述逆變器計算的所述輪速信息輸出至所述控制單元。

9.如權(quán)利要求8所述的方法，還包括：由所述逆變器的所述輪速輸出電路通過脈寬調(diào)制(PWM)占空比控制將所述輪速信息輸出至所述控制單元。

10.如權(quán)利要求3所述的方法，還包括：通過模擬信號將由所述逆變器計算的所述輪速信息輸出至所述控制單元。