[發(fā)明專利]礦井液壓式起吊行車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110462217.0
• 申請(qǐng)日: 2011-12-13
• 公開（公告）號(hào): CN102556854A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊振洲;姬雪冰;鄭龍;王陽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊振洲
• 主分類號(hào): B66C17/06
• 分類號(hào): B66C17/06;B66C9/14;B66C9/08;B66C7/08
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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種礦井行車，特別是涉及一種礦井液壓式起吊行車。

背景技術(shù)

隨著煤礦機(jī)械化程度不斷提高，井下就需要投入大量的綜采設(shè)備，綜采支架的整體尺寸也在不斷加大，由于受井筒提升罐籠的限制使得綜采支架必須進(jìn)行解體入井或升井，這樣就需要綜采支架在井下工作面合適的地點(diǎn)進(jìn)行組裝或拆除。目前，井下使用的起吊裝置主要有依靠電動(dòng)葫蘆為起吊動(dòng)力的起吊裝置和以回柱絞車為牽引或提升動(dòng)力的起吊裝置兩類。依靠電動(dòng)葫蘆為起吊動(dòng)力的起吊裝置的電動(dòng)葫蘆是安裝在巷道的頂板上的，對(duì)巷道頂板的結(jié)構(gòu)要求高，不是所有的巷道都能適用，使用范圍不廣泛；電動(dòng)葫蘆的電機(jī)功率是一定的，起吊速度無法控制，影響井下作業(yè)人員的安全；由于電動(dòng)葫蘆是固定在巷道頂板上而不能移動(dòng)，當(dāng)組裝、拆除時(shí)要利用其他動(dòng)力裝置，這樣需要多人操作，很費(fèi)力也不安全。以回柱絞車為牽引或提升動(dòng)力的起吊裝置是使用8噸回柱絞車作為主提升裝置，作為主提升裝置的回柱絞車的左右移動(dòng)依靠安裝在作為主提升裝置的回柱絞車框架內(nèi)的電機(jī)來實(shí)現(xiàn)，作為主提升裝置的回柱絞車的前后移動(dòng)則需要同時(shí)使用另一臺(tái)8噸回柱絞車通過滑輪組實(shí)現(xiàn)，這種以回柱絞車為牽引動(dòng)力的起吊裝置存在如下一些問題：行車操作時(shí)需要同時(shí)操作兩臺(tái)絞車按鈕，提升或牽引需要多人操作，工作量大且配合時(shí)常是不協(xié)調(diào)；由于絞車是電機(jī)帶動(dòng)，所以起吊速度有時(shí)很快，易造成失穩(wěn)，同時(shí)需要人工配合才能完成綜采設(shè)備的起吊過程，存在重大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種能前后左右移動(dòng)、省力省電且符合煤礦井下安全生產(chǎn)要求的礦井液壓式起吊行車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種礦井液壓式起吊行車，包括支架，所述支架包括支柱、支柱上端固定的工字鋼、與工字鋼固定焊接的軌道及連接工字鋼的橫梁，所述軌道兩端設(shè)置堵頭，所述軌道上設(shè)置一牽引跑車，在所述工字鋼兩頭的橫梁中部外側(cè)分別固定設(shè)置改向輪組一和改向輪組二；在所述工字鋼的其中一根兩頭分別固定導(dǎo)向輪一和導(dǎo)向輪二，在設(shè)置有導(dǎo)向輪一和導(dǎo)向輪二的工字鋼的外側(cè)依次固定滑輪組一、液壓油缸及滑輪組三，所述液壓油缸的活塞桿頂端固定滑輪組二，所述滑輪組二設(shè)置為左滑輪組和右滑輪組；所述牽引跑車的兩側(cè)分別固定鋼絲繩一和鋼絲繩二，所述鋼絲繩一依次穿過改向輪組一、導(dǎo)向輪一、滑輪組一及滑輪組二的左滑輪組并固定于工字鋼的生根孔一，所述鋼絲繩二依次穿過改向輪組二、導(dǎo)向輪二、滑輪組三及滑輪組二的右滑輪組并固定于工字鋼的生根孔二。

所述牽引跑車設(shè)置有兩組行走輪，所述每組行走輪的轉(zhuǎn)軸上端設(shè)置有支撐架，支撐架的上端固定設(shè)置有跑車工字鋼、與跑車工字鋼固定焊接的跑車軌道及連接跑車工字鋼的跑車橫梁，所述跑車軌道兩端設(shè)置跑車堵頭，所述跑車軌道上設(shè)置一起吊跑車，在所述跑車工字鋼兩頭的跑車橫梁中部外側(cè)分別固定設(shè)置跑車改向輪組一和跑車改向輪組二；在所述跑車工字鋼的其中一根兩頭分別固定跑車導(dǎo)向輪一和跑車導(dǎo)向輪二，在設(shè)置有跑車導(dǎo)向輪一和跑車導(dǎo)向輪二的跑車工字鋼的外側(cè)依次固定跑車滑輪組一、跑車液壓油缸及跑車滑輪組三，所述跑車液壓油缸的跑車活塞桿頂端固定跑車滑輪組二，所述跑車滑輪組二設(shè)置為跑車左滑輪組和跑車右滑輪組；所述起吊跑車的兩側(cè)分別固定跑車鋼絲繩一和跑車鋼絲繩二，所述跑車鋼絲繩一依次穿過跑車改向輪組一、跑車導(dǎo)向輪一、跑車滑輪組一及跑車滑輪組二的跑車左滑輪組并固定于跑車工字鋼的跑車生根孔一，所述跑車鋼絲繩二依次穿過跑車改向輪組二、跑車導(dǎo)向輪二、跑車滑輪組三及跑車滑輪組二的跑車右滑輪組并固定于跑車工字鋼的跑車生根孔二。

所述改向輪組設(shè)置有導(dǎo)下輪和導(dǎo)平輪，所述導(dǎo)下輪的平面與橫梁垂直，所述導(dǎo)平輪的平面與橫梁平行，所述導(dǎo)平輪位于導(dǎo)下輪一側(cè)的下方且置于導(dǎo)下輪外側(cè)垂直于工字鋼和橫梁所成面的切線上。

所述滑輪組一設(shè)置為四個(gè)滑輪而成的滑輪組，滑輪組二的左滑輪組設(shè)置為四個(gè)滑輪而成的滑輪組，滑輪組二的右滑輪組設(shè)置為四個(gè)滑輪而成的滑輪組，滑輪組三設(shè)置為四個(gè)滑輪而成的滑輪組。

所述起吊跑車設(shè)置有兩組起吊跑車行走輪，所述每組起吊跑車行走輪的上端設(shè)置有起吊跑車支撐板，所述起吊跑車支撐板上設(shè)置有起吊跑車液壓油缸及起吊跑車導(dǎo)向輪，起吊跑車支撐板下固定設(shè)置一起吊滑輪，所述起吊跑車液壓油缸活塞桿頂端固定設(shè)置起吊跑車滑輪組；所述起吊跑車支撐板上通過起吊跑車支撐板的生根孔固定設(shè)置一起吊鋼絲繩，所述起吊鋼絲繩依次穿過起吊跑車滑輪組、起吊跑車導(dǎo)向輪及起吊滑輪并與起吊跑車設(shè)置的掛鉤固定連接。