[發明專利]具有離合器支撐的離合器殼體

有效

• 申請號: 201110461318.6
• 申請日: 2011-12-30
• 公開（公告）號: CN102562853A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: M·阿布森格爾;J·賴斯;M·德林
• 申請（專利權）人: 格特拉克·福特傳動系統有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本發明涉及具有離合器支撐的離合器殼體，該離合器支撐用作離合器的可轉動地支承的離合器轂的載體。

背景技術

由DE?2008?063?385?A1公知了一種離合器支撐，其具有一個基本上圓柱形的、具有外殼面的構件，離合器的離合器轂在安裝位置中配合在該外殼面上。該離合器支撐不僅用于可轉動地支承離合器轂，還用于給離合器供油。為此它具有至少一個通道，通過該通道能將油供給離合器轂。該離合器支撐還具有用于固定在離合器殼體上的法蘭。此外，該離合器支撐具有套筒，該套筒貼靠在圓柱形的構件的內殼面上并且用該內殼面限界多個通道，油能通過這些通道從離合器殼體到達離合器轂。因為對該離合器支撐分配不同的功能(支承、供油)，因此其設計和制造通常復雜且耗費。

發明內容

因此本發明的任務在于，提出一種具有離合器支撐的離合器殼體，其允許簡單且成本有利地制造。

作為本發明基礎的任務用按權利要求1的特征組合來解決。優選實施例可由從屬權利要求得知。

按本發明的離合器殼體的特征在于：所述圓柱形的構件一體地成形在所述離合器殼體上。在一個優選的實施例中離合器殼體和圓柱形的構件是鑄件，優選是由鋁制成的壓鑄件。

離合器殼體可以是用于離合器的整個殼體的半殼體。因此，離合器的該整個殼體與所述離合器支撐不必一定是一體的。因此，例如可以第一半殼體與所述離合器支撐一體地構成，而第二半殼體單獨地制造或鑄造并且僅在裝配離合器時才與第一半殼體組裝成整個殼體。

所述離合器支撐可包括套筒，該套筒為用于供油的至少一個通道的壁或邊界。該套筒優選為一個單獨的構件而不與所述圓柱形的構件一體地構成，該套筒可以在徑向外部設置在所述圓柱形的構件的所述外殼面上。但也可以是所述套筒在徑向內部設置在所述圓柱形的構件的內殼面上。用于所述套筒的材料優選為鋁或鋼。

在一個優選實施例中放棄所述單獨的套筒。對于離合器的供油所需的至少一個通道也可通過所述圓柱形的構件中的孔或相當的空槽構成。通過塞子或類似的邊界例如能封閉在前端的端部上的孔。通過一個或多個橫向孔可以使在所述圓柱形的構件的軸向上延伸的孔在徑向上向著所述離合器轂敞開。

在一個優選實施例中，在所述離合器支撐的所述圓柱形的構件和所述離合器轂之間設有軸承裝置。該軸承裝置可以包括滾動體，離合器轂在徑向上支撐在這些滾動體上。該軸承裝置還可承擔其他功能。它優選還用于密封，使得沒有油能在所述離合器支撐的所述圓柱形的構件和所述離合器轂之間逸出。該軸承裝置還可具有空槽或孔，通過它們有目的的油能從該圓柱形的構件的外殼面到達離合器轂。

通過本發明嘗試將離合器支撐或還有離合器轉動引導裝置集成到離合器殼體中。通過這種集成可替代傳統的、通常由鋼制成的離合器轉動引導裝置。因為離合器轉動引導裝置的一確定的部分，即具有外殼面的所述圓柱形的構件已經能鑄造在離合器殼體上，因此，離合器轉動引導裝置的在離合器殼體中的其它通常的固定和密封在同時消除裝配誤差的情況下能取消。此外，與由現有技術公知的鋼方案相比，能明細降低成本并具有重量優勢。

因為在一個優選實施例中所述圓柱形的構件由鋁制成，使用具有內環的軸承裝置是必須的，以便提供合適的軸承運行面。如上所述地實施的所述軸承裝置還能附加地用于接收密封圈。

借助附圖所示的實施例來詳細闡述本發明。

附圖說明

圖1本發明的第一實施例，

圖2本發明的第二實施例(見圖2a至2c)，

圖3本發明的第三實施例(見圖3a至3c)，

圖4軸承裝置(見圖4a和4b)。

具體實施方式

圖1表示僅部分示出的離合器殼體10。離合器殼體10用于接收可構造成雙離合器的離合器。該雙離合器在此具有兩個摩擦離合器，它們允許液壓地彼此無關地被操作。此外，所述摩擦離合器為用油來冷卻的濕式離合器。

在離合器殼體10上一體地成形有整體上用20表示的離合器支撐的圓柱形的構件21。圓柱形的構件21和離合器殼體10優選由鋁制成。

該離合器支撐20還具有套筒22。該套筒22也可由鋁或鋼制成。

圓柱形的構件21制成空心的并具有圓柱形的內殼面23和圓柱形的外殼面24。在該圓柱形的內殼面23中設有槽25，這些槽的橫截面在轉動軸線1的縱向上不是恒定的。