[發(fā)明專利]服務(wù)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110461175.9
• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN103186211A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳秉牧
• 申請（專利權(quán)）人: 英業(yè)達(dá)股份有限公司
• 主分類號: G06F1/20
• 分類號: G06F1/20
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006
• 代理人: 梁揮;尚群

1.一種服務(wù)器，其特征在于，包括：

一機(jī)殼，具有至少一吸氣口及一第一排氣口；

一第一抽氣裝置，設(shè)置于該機(jī)殼的內(nèi)側(cè)，并且位于該第一排氣口；及

至少一第一擋片，樞接于該機(jī)殼的外側(cè)，并且位于該第一排氣口，當(dāng)該第一抽氣裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生一氣體由該吸氣口進(jìn)入，并由該第一排氣口排出，該第一抽氣裝置所產(chǎn)生的該氣體吹動該第一擋片，使該第一擋片抵抗重力影響而露出該第一排氣口，當(dāng)該第一抽氣裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該第一擋片因停止受該氣體推動且受重力牽引而覆蓋住該第一排氣口。

2.如權(quán)利要求1所述的服務(wù)器，其特征在于，該機(jī)殼包括一本體及一第一框架，該本體具有該吸氣口及該第一排氣口，該第一框架設(shè)置于該本體并位于該第一排氣口，該第一擋片分別樞接于該框架。

3.如權(quán)利要求2所述的服務(wù)器，其特征在于，每一該第一擋片包括一葉片以及位于該葉片的一側(cè)邊的樞軸，該第一框架包括一第一通風(fēng)口，該樞軸的兩端樞設(shè)于該第一框架的形成該第一通風(fēng)口的表面。

4.如權(quán)利要求2所述的服務(wù)器，其特征在于，還包括一第二抽氣裝置及至少一第二擋片，該機(jī)殼具有一第二框架，該本體還具有一第二排氣口，該第二框架設(shè)置于該本體，并且位于該第二排氣口，該第二擋片樞設(shè)于該第二框架，當(dāng)該第二抽氣裝置運(yùn)轉(zhuǎn)而該第一抽氣裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該第一擋片因停止受該氣體推動且受重力牽引而覆蓋住該第一排氣口，該第二抽氣裝置所產(chǎn)生的該氣體吹動該第二擋片，使該第二擋片抵抗重力影響而露出該第二排氣口。

5.如權(quán)利要求4所述的服務(wù)器，其特征在于，該第二擋片包括一葉片以及位于該葉片的一側(cè)邊的樞軸，該第二框架包括一第二通風(fēng)口，該樞軸的兩端樞設(shè)于該第二框架的形成該第二通風(fēng)口的表面。

6.如權(quán)利要求4所述的服務(wù)器，其特征在于，該第一排氣口及該第二排氣口具有多個(gè)透氣孔。

7.如權(quán)利要求4所述的服務(wù)器，其特征在于，該第一框架還包括一第一裝設(shè)架，該第一裝設(shè)架可結(jié)合地設(shè)置于該第一框架，并位于該第一排氣口，該第一擋片樞接于該第一裝設(shè)架。

8.如權(quán)利要求7所述的服務(wù)器，其特征在于，該第一裝設(shè)架包含一卡扣件及一定位件，該卡扣件及該定位件位于該第一裝設(shè)架的側(cè)面，該卡扣件包含一扣部及一基部，該基部連接該第一裝設(shè)架，該扣部可相對該第一裝設(shè)架活動，該第一框架具有一卡槽及一定位槽，而該定位件卡合于該定位槽，以及該扣部卡扣于該卡槽，以使該第一裝設(shè)架組裝于該第一框架。

9.如權(quán)利要求7所述的服務(wù)器，其特征在于，該第二框架還包括一第二裝設(shè)架，該第二裝設(shè)架可結(jié)合地設(shè)置于該第二框架，并位于該第二排氣口，該第二擋片樞接于該第二裝設(shè)架。

10.如權(quán)利要求9所述的服務(wù)器，其特征在于，該第二裝設(shè)架的側(cè)面具有一卡扣件及一定位件，該卡扣件包含一扣部及一基部，該基部連接該第二裝設(shè)架，使該扣部可相對該第二裝設(shè)架活動，該第二框架具有一卡槽及一定位槽，而該定位件卡合于該定位槽，以及該扣部卡扣于該卡槽，使該第二裝設(shè)架組裝于該第二框架。