[發明專利]覆蓋件滑動導引裝置

有效

• 申請號: 201110460394.5
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN102530464A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 庹春菊;蔡猛;周軼群
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B65G7/04
• 分類號: B65G7/04
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

技術領域

本發明涉及一種覆蓋件滑動導引裝置，尤其可適用于大型覆蓋件的滑動移位。

背景技術

目前工程車輛及機床上大型薄板覆蓋件一般是通過滾輪機構進行移動，使覆蓋件運動至合適位置進行安裝。覆蓋件設置在滾輪機構上，并依靠滾輪機構的滾動來實現覆蓋件的滑動作用。滾輪機構一般采用自制軌道滑動，或者用單純軸承傳動來進行移動，并通過側導向面對滾輪機構起到導向和限位作用，保證滾輪機構的運動方向。

在實際操作過程中，當移動大型覆蓋件時，一旦滾動機構的徑向位移發生偏轉，則導向機構的側向配合面就會與側導向面之間發生擠壓，使導向機構與側導向面之間發生卡滯現象，導致覆蓋件無法順利滑行，可靠性低，降低了工作效率。

發明內容

本發明旨在提供一種覆蓋件滑動導引裝置，能夠有效解決覆蓋件滑動過程中覆蓋件滑動導引裝置與側導向面之間的卡滯問題，提高覆蓋件移動的可靠性和穩定性，提高工作效率。

為了實現上述目的，根據本發明的一個方面，提供了一種覆蓋件滑動導引裝置，包括：滾動支撐部，沿工作面可滾動地設置；平動部，設置在滾動支撐部上，并沿工作面水平移動；連接部，設置在平動部上，并與覆蓋件固定連接；側向滾動部，設置在平動部上，與設置在工作面上的側導向面滾動配合。

進一步地，側向滾動部包括設置在平動部的第一端端部的滾輪，滾輪沿覆蓋件的運動方向與側導向面滾動配合。

進一步地，側向滾動部包括設置在平動部的第一端端部的滾珠，滾珠沿覆蓋件的運動方向與側導向面滾動配合。

進一步地，平動部包括與滾動支撐部相配合的空心軸，側向滾動部還包括可轉動地設置在空心軸內的芯軸，芯軸的第一端端部設置有限制芯軸的軸向運動的止擋部，滾珠鉚接在止擋部上。

進一步地，止擋部中間連接部呈圓柱形，其朝向空心軸的一端形成錐臺。

進一步地，止擋部與側導向面配合的端部包括弧形凸起，滾珠設置在弧形凸起的中心。

進一步地，連接部包括固定設置在空心軸外周的連接輪和與連接輪固定連接的連接板。

進一步地，連接板的至少一側設置有加強筋。

進一步地，空心軸為臺階軸，連接輪套設在臺階軸上，連接輪的第一端抵接在臺階軸的臺階端面上，連接輪的第二端外側的空心軸上具有外螺紋，連接輪的第二端外設置有鎖緊螺母。

進一步地，滾動支撐部為套設在平動部上的調心滾子軸承，調心滾子軸承的兩端設置有擋環。

進一步地，覆蓋件滑動導引裝置有兩個，相對設置在工作面上，并位于兩個側導向面之間，覆蓋件固定連接在兩個連接部之間。

應用本發明的技術方案，覆蓋件滑動導引裝置包括滾動支撐部、平動部、連接部和側向滾動部。滾動支撐部可滾動地設置在工作面上，平動部設置在滾動支撐部上，并沿工作面水平移動。連接部設置在平動部上，并與覆蓋件固定連接。側向滾動部設置在平動部上，與設置在工作面上的側導向面滾動配合。通過在平動部與側導向面之間設置側向滾動部，使平動部與側導向面之間的滑動摩擦轉變為滾動摩擦，大大減小了摩擦阻力。側向滾動部與側導向面之間滾動配合，即使覆蓋件滑動導引裝置發生徑向偏移，覆蓋件滑動導引裝置與側導向面之間也不會產生面接觸摩擦，即不會使覆蓋件滑動導引裝置與側導向面之間形成卡滯現象，提高了覆蓋件滑行的可靠性和穩定性，能提高設備使用的可靠性。

側向滾動部包括設置在平動部的第一端端部的滾珠，覆蓋件滑動導引裝置通過滾珠與側導向面之間接觸，使覆蓋件滑動導引裝置與側導向面之間為點接觸，進一步降低了覆蓋件滑動導引裝置與側導向面之間的摩擦力，且由于滾珠的球形接觸面，更加有效地避免了覆蓋件滑動導引裝置與側導向面之間的卡滯現象的發生。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據本發明的實施例的覆蓋件滑動導引裝置的結構示意圖；

圖2示出了根據圖1的覆蓋件滑動導引裝置的右視結構示意圖；以及

圖3示出了根據本發明的實施例的覆蓋件滑動導引裝置的安裝結構示意圖。

具體實施方式

下文中將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。