[發(fā)明專利]一種用于終端上顯示路況的方法、裝置及設(shè)備

有效

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• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN103186986A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡潤波;曾利非;李賓;張祥飛
• 申請（專利權(quán)）人: 高德軟件有限公司
• 主分類號: G08G1/0967
• 分類號: G08G1/0967
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明;王寶筠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通信息領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于終端上顯示路況的方法、裝置及設(shè)備。

背景技術(shù)

交通/旅行信息是構(gòu)建智能運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，它可以將實(shí)時(shí)和預(yù)測的道路路況及各類旅行相關(guān)的事件，以圖形、文本或者語音的方式展示給終端用戶，為個(gè)人出行、交通調(diào)度決策等提供重要的參考依據(jù)。一種典型的應(yīng)用場景就是：在某時(shí)刻，用戶想查看當(dāng)前某路段或某區(qū)域的路況，如擁堵還是順暢，則可以利用客戶端(或稱終端)向服務(wù)器端發(fā)送查詢請求，獲得服務(wù)器端返回的信息，并在客戶端加以顯示，從而了解該路段或區(qū)域的路況。

現(xiàn)有的一種技術(shù)方案是：

完全由服務(wù)端來組織應(yīng)用數(shù)據(jù)，客戶端只做簡單呈現(xiàn)。例如：假如客戶端需要在本地屏幕繪制某一區(qū)域內(nèi)的交通信息狀態(tài)，它向服務(wù)端進(jìn)行請求后，服務(wù)端根據(jù)請求提取出所需的數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)渲染出該區(qū)域內(nèi)所有道路路況信息的圖片，然后返還給客戶端，客戶端只需要顯示圖片即可。方案的缺點(diǎn)是：一方面主要工作都是集中在服務(wù)器端，使得服務(wù)器端壓力較大，另一方面該方案流量過大，占用大量的帶寬，拖慢下載的速度，延長了客戶端的響應(yīng)時(shí)間，降低了用戶體驗(yàn)效果。

現(xiàn)有技術(shù)中另一常見的方案是：

客戶端預(yù)裝數(shù)字地圖，然后通過網(wǎng)絡(luò)間歇性地從服務(wù)端獲取到路況信息；在解析成功后，通過一定手段將這些信息匹配到數(shù)字地圖上，例如預(yù)先與數(shù)字地圖建立映射表，或者下發(fā)時(shí)提供足夠的附加信息，然后在本地的地圖進(jìn)行模糊查找，更新對應(yīng)的狀態(tài)；在查詢或顯示時(shí)，根據(jù)之前保存的狀態(tài)返回所需的結(jié)果。該方案把一部分工作分擔(dān)到了客戶端，解決了服務(wù)器端壓力較大的問題，且服務(wù)端下發(fā)的只有路況數(shù)據(jù)，因此也節(jié)約了流量，縮短了響應(yīng)時(shí)間。

但是，發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)現(xiàn)該方案具有如下缺點(diǎn)：

該方案中客戶端需要攜帶復(fù)雜的、體積龐大的地圖，動輒上百兆，這樣使得地圖的存儲、下載都不方便，同時(shí)也會帶來地圖更新、升級等諸多難題，使得維護(hù)成本很大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例要解決的技術(shù)問題是：使客戶端可以基于小數(shù)據(jù)量的地圖顯示路況。

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種用于終端上顯示路況的方法，所述終端存儲有道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類指定點(diǎn)對應(yīng)的第一類坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；所述方法包括以下步驟：

接收路段的路況數(shù)據(jù)；

根據(jù)輸入的路況查詢區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢區(qū)域相交的待顯示道路；

從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)；

根據(jù)所述待顯示道路的第一類指定點(diǎn)的第一類坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路；

在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。

優(yōu)選的，根據(jù)所述待顯示道路的第一類指定點(diǎn)的第一類坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路的步驟具體包括：

將所述待顯示道路的第一類指定點(diǎn)的第一類坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)；

根據(jù)所述待顯示道路的第一類指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路。

優(yōu)選的，在所述待顯示道路上顯示路況狀態(tài)之前還包括：

將所述待顯示道路上相連的且路況狀態(tài)相同的路段進(jìn)行合并。

優(yōu)選的，根據(jù)所述待顯示道路的第一類指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路的步驟之前還包括：

對所述待顯示道路中原本平行但轉(zhuǎn)換為所述屏幕坐標(biāo)之后重疊在一起的道路的第一類指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)，進(jìn)行偏移。

優(yōu)選的，所述進(jìn)行偏移之前還包括：

根據(jù)指定的抽稀閾值，對所述待顯示道路的第一類指定點(diǎn)的屏幕坐標(biāo)進(jìn)行抽稀。

本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種用于終端上顯示路況的裝置，所述終端存儲有道路數(shù)據(jù)，所述道路數(shù)據(jù)包括道路的外接矩形信息，道路的第一類指定點(diǎn)對應(yīng)的第一類坐標(biāo)，所述道路由路段構(gòu)成；所述裝置包括：

接收單元，用于接收路段的路況數(shù)據(jù)；

待顯示道路獲取單元，用于根據(jù)輸入的路況查詢區(qū)域和所述道路數(shù)據(jù)中道路的外接矩形信息，從所述道路數(shù)據(jù)中獲得與所述路況查詢區(qū)域相交的待顯示道路；

路況獲取單元，用于從所述路況數(shù)據(jù)中，獲得構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)；

道路繪制單元，用于根據(jù)所述待顯示道路的第一類指定點(diǎn)的第一類坐標(biāo)，繪制所述待顯示道路；

路況顯示單元，用于在所述待顯示道路上顯示所述構(gòu)成所述待顯示道路的路段的路況狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述道路繪制單元具體包括：