[發明專利]一種塔式起重機塔身安全檢查預警裝置

有效

• 申請號: 201110460259.0
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN102556864A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 左兆榮;丁水平;丁葉林;馮健健;高明;吳洪偉;周加平;朱云華
• 申請（專利權）人: 浙江德英建設機械制造有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

技術領域

本發明涉及一種塔式起重機，尤其涉及一種用于檢測塔式起重機塔身連接螺栓松動和主弦干開裂的預警裝置。

背景技術

隨著我國經濟建設特別是城市建設的發展，塔式起重機的應用也原來越廣。塔式起重機作為一種特殊器材，使用的安全性非常重要。尤其是當塔式起重機的塔機發生基礎不均勻沉降現象或者螺栓松裂或者是主弦干開裂等問題出現時，如果不能及時預警維修，則容易發生事故。對此，現有技術中也有所研究，如專利號為“201020234637.4”的實用新型專利《塔架傾斜監測儀》中就涉及一種對建筑塔機、電力或通信鐵塔、氣象儀器等的傾斜度進行監測、記錄和報警的塔架傾斜監測儀。它包括殼體及分別連于殼體上、下端的上端蓋和下端蓋，殼體內設有微電子軸角傳感器、帶有信號處理電路的線路板和無線傳輸模塊，所述的信號處理電路包括信號處理模塊、按鍵、電子顯示屏及提供工作電壓的開關電源模塊，按鍵、電子顯示屏均與信號處理模塊相連，所述的微電子軸角傳感器、無線傳輸模塊也與信號處理模塊相連，電子顯示屏設于所述的上端蓋上，上端蓋的中心位置設有水平泡。通過這樣的結構，確實能在一定程度上檢測到塔基的傾斜。但是該實用新型智能檢測到較為明顯的傾斜狀態，同時對微電子軸角傳感器設置的位置和角度都沒有進行限定，因此檢測效果誤差較大。最為嚴重的是，僅僅一個微電子軸角傳感器，不能檢測到特殊情況下的傾斜，如微電子軸角傳感器安裝在塔頂上，當塔基出現沉降而偏斜的同時塔頂出現螺栓斷裂也出現了一個偏斜，此時有可能后面的偏斜正好補償了前面的傾斜角度，這樣的話對比文件實用新型的預警裝置就無法作出正確的預警。由此可見傳感器的安裝位置以及安裝測試方法，是確保產品能確實使用的前提條件。同時由于現有技術中很多塔機是使用了6-7年，本身標準件就有所變形，因此有時單單的螺栓斷裂也難以發現，等發現時已經造成嚴重損失了。

發明內容

本發明的目的是提供一種塔式起重機塔身安全檢查預警裝置，用于檢測塔基上可能產生的偏差，并進行預警以及防范。

為達到所述效果，本發明一種塔式起重機塔身安全檢查預警裝置，包括雙軸傾角傳感器，所述雙軸傾角傳感器安裝在塔式起重機回轉支承以上且塔頂以下的任何位置，以及安裝在上支座上的角度傳感器，所述雙軸傾角傳感器的底面和水平面之間的夾角不大于5度，所述雙軸傾角傳感器和角度傳感器均連接于控制器上，所述控制器上還連接有顯示器，所述控制器內設有水平方向歸零補償模塊。

優選的，所述雙軸傾角傳感器安裝位置為回轉塔身頂部中心位置、回轉塔身水平腹桿、上支座其中任一。這樣安裝時可以根據實際需要來選定位置。

優選的，所述角度傳感器安裝在上支座平衡臂的一側。這樣的結構才能確保其和回轉支承嚙合，確保感應精度。

優選的，所述雙軸傾角傳感器通過緊固件穩定固定在水平的中轉鐵板上，所述中轉鐵板焊接在所述指定焊接位置。這樣的結構能確保雙軸傾角傳感器的安置盡量水平。

優選的，所述雙軸傾角傳感器外側還覆蓋有金屬防護罩。這樣的結構用于保護雙軸傾角傳感器。避免雙軸傾角傳感器由于外界的影響如被大風吹壞或者碰撞后偏移位置。

優選的，所述角度傳感器通過緊固件穩定固定在水平的中轉鐵板上，所述中轉鐵板焊接在上支座側面，所述角度傳感器包括固定在一起的齒輪箱和電位器，所述齒輪箱的輸入齒嚙合于回轉支承。在此過程中，齒輪箱為多功能限位器，限定塔基的轉動范圍，避免超過限定的角度。這樣當回轉支承轉動時，能準確測試到偏移的角度。

進一步的，在使用本發明一種塔式起重機塔身安全檢查預警裝置時先通過經緯儀對塔機側向垂直度在最大獨立安裝高度、空載狀態、臂架相對塔身0度和90度時分別沿臂架方向測量，標尺貼靠在塔身結構中心的最低處和最高處，用經緯儀讀出兩處的值，通過計算后獲得垂直度誤差值，將其中一處垂直度誤差值作為基準記錄于控制器中，然后將起重臂旋轉180度，通過雙軸傾角傳感器進行檢測，所述雙軸傾角傳感器所檢測的角度為起重臂兩側所在的平面與水平面之間所形成的兩個角度之和的絕對值，水平方向歸零補償模塊從雙軸傾角傳感器獲得掉頭誤差最大值，并將此值作為補償系數記錄到控制器中，此后在檢測過程中將角度傳感器檢測到的結果添加垂直度誤差值和補償系數作為補償。

其中，所述整個系統最大容忍垂直度誤差值小于0.4％。這樣能精確測試到垂直度誤差。

進一步的，所述控制器還連接有風速儀，控制器內設有風力行止開關。由于風力小的情況下，風力帶來的誤差也可以通過計算克服，但是風速過大的情況下，出于安全的考慮，風力行止開關將通過控制器強行停止起重機作業。