[發(fā)明專利]基于以太網(wǎng)交換機(jī)物理端口建模的智能變電站通信方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110460128.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102624607A | 公開(公告)日: | 2012-08-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 信珂;孫中尉;唐毅;黃德斌;王雷;張凡;丁希亮;王東偉;李如振 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東電力工程咨詢院有限公司;濟(jì)南容弗科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04L12/56 | 分類號(hào): | H04L12/56;H04L12/28;H02J13/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 鄭華清 |
| 地址: | 250014 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 以太網(wǎng) 交換機(jī) 物理 端口 建模 智能 變電站 通信 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,尤其是涉及一種基于以太網(wǎng)交換機(jī)物理端口建模的智能變電站通信方法。
背景技術(shù)
對(duì)于智能變電站二次系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)來說,影響最大的變化就是:智能變電站以通信網(wǎng)絡(luò)取代了常規(guī)二次回路,網(wǎng)絡(luò)中的虛擬數(shù)字信息取代了物理上的電氣信號(hào),二次系統(tǒng)功能信息邏輯和信號(hào)的輸入輸出關(guān)系與通信網(wǎng)絡(luò)接線不再一一對(duì)應(yīng),傳統(tǒng)的二次回路的形式無法表達(dá)智能變電站中功能邏輯和信號(hào)邏輯。
目前智能變電站設(shè)計(jì)過程中面臨的主要問題是:
1、由于設(shè)計(jì)單位缺乏完備的圖形支持的設(shè)計(jì)手段,工程設(shè)計(jì)僅限于完成硬接線設(shè)計(jì)的程度,不能提供工程建設(shè)階段所需要的智能裝置功能配置、通信配置。而現(xiàn)有的建模工具軟件,主要注重的是SCD、ICD、CID的輸出,大多數(shù)只是作為一個(gè)便捷的編輯工具來使用,對(duì)于廠站通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)建模、智能裝置實(shí)例建模、智能裝置之間通信關(guān)系的建模缺乏形象的展示。
2、公布號(hào)CN?102270261A中涉及了基于CAD圖模一體化的智能變電站模型設(shè)計(jì)方法。介紹了智能變電站中二次回路的建立模型文件的過程,網(wǎng)絡(luò)化后最重要的設(shè)備之一就是以太網(wǎng)交換機(jī),而IEC61850標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)于保護(hù)裝置、智能終端等智能裝置均進(jìn)行建模,而對(duì)于以太網(wǎng)交換機(jī)未進(jìn)行建模,這就大大影響了設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)合理準(zhǔn)確的網(wǎng)絡(luò)通信的準(zhǔn)確性。
在IEC61850中沒有描述以太網(wǎng)交換機(jī)的物理模型及物理連接關(guān)系,直接描述了虛擬網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于一個(gè)變電站的完整設(shè)計(jì)來說,不僅僅要描述物理設(shè)備之間的連接關(guān)系,還要把物理設(shè)備設(shè)計(jì)清楚。例如有多少端口,型號(hào),尺寸,固定的位置以及每個(gè)端口連哪些設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供基于以太網(wǎng)交換機(jī)物理端口建模的智能變電站通信方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種基于以太網(wǎng)交換機(jī)物理端口建模的智能變電站通信方法,它包括的步驟為:
1)以與IEC61970CIM相同的形式用RDF描述以太網(wǎng)交換機(jī)的IEC61850模型,建立以太網(wǎng)交換機(jī)模型的RDF?Schema,確定以太網(wǎng)交換機(jī)的IEC61850模型對(duì)象在RDF中的結(jié)構(gòu)描述,包括模型類,模型類屬性及模型類之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系;
2)對(duì)以太網(wǎng)交換機(jī)進(jìn)行基于RDF模型的建模,確定以太網(wǎng)交換機(jī)的模型結(jié)構(gòu),端口結(jié)構(gòu),及以太網(wǎng)交換機(jī)與以太網(wǎng)交換機(jī)端口,以太網(wǎng)交換機(jī)與智能裝置之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系;
3)在AutoCAD中設(shè)計(jì)以太網(wǎng)交換機(jī)圖元類型模塊;并通過AutoCAD圖形符號(hào)表示以太網(wǎng)交換機(jī),通過AutoCAD中的短線表示以太網(wǎng)交換機(jī)的端口圖形符號(hào),建立以太網(wǎng)交換機(jī)的圖元;
4)以太網(wǎng)交換機(jī)及端口圖形符號(hào)分別通過各自的一個(gè)擴(kuò)展屬性對(duì)RDF模型中與之對(duì)應(yīng)的模型對(duì)象唯一標(biāo)識(shí)進(jìn)行記錄,以建立一一對(duì)應(yīng)的映射關(guān)系;
5)在AutoCAD中建立智能裝置圖元類型模塊,并通過AutoCAD圖形符號(hào)分別表示智能裝置及其端口;
6)智能裝置及端口圖形符號(hào)分別通過各自的一個(gè)擴(kuò)展屬性對(duì)RDF模型中與之對(duì)應(yīng)的模型對(duì)象唯一標(biāo)識(shí)進(jìn)行記錄,以建立一一對(duì)應(yīng)的映射關(guān)系;
7)在AutoCAD中通過繪制連接線,將智能裝置的端口與以太網(wǎng)交換機(jī)的端口建立連接關(guān)系,繪制的同時(shí)將RDF模型中的以太網(wǎng)交換機(jī)的端口與智能裝置的端口的擴(kuò)展屬性中記錄的模型對(duì)象的唯一標(biāo)識(shí)相關(guān)聯(lián),建立兩個(gè)對(duì)象在RDF模型中的關(guān)聯(lián)關(guān)系;循環(huán)操作,完成所有智能裝置與以太網(wǎng)交換機(jī)的端口物理連接關(guān)系的建立。
所述步驟1)中模型類包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)備基類,子網(wǎng)類,網(wǎng)段類,端口類,所述網(wǎng)段類與子網(wǎng)類之間聚合,端口類和連接類相關(guān)聯(lián),還包括以太網(wǎng)交換機(jī)類和智能裝置類,所述子網(wǎng)類,網(wǎng)段類,以太網(wǎng)交換機(jī)類和智能裝置類分別繼承自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備基類;端口類聚合到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備基類,端口類中包括端口;繼承自網(wǎng)絡(luò)設(shè)備基類的以太網(wǎng)交換機(jī)類也聚合了端口。
所述步驟6)建立兩個(gè)對(duì)象在RDF模型中的關(guān)聯(lián)關(guān)系后,對(duì)生成的物理連接關(guān)系采用Excel格式報(bào)表方式輸出。
本發(fā)明的工作原理:
在IEC61850中沒有描述以太網(wǎng)交換機(jī)的物理模型及物理連接關(guān)系,二次回路網(wǎng)絡(luò)化后最重要的設(shè)備之一就是以太網(wǎng)交換機(jī),本發(fā)明通過建立以太網(wǎng)交換機(jī)及其端口設(shè)備RDF模型,設(shè)計(jì)單位憑借提供的太網(wǎng)交換機(jī)模型通過模型實(shí)例化以圖形化的方式直觀的表現(xiàn)完成變電站的設(shè)計(jì)。
本發(fā)明有益效果是:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東電力工程咨詢院有限公司;濟(jì)南容弗科技有限公司,未經(jīng)山東電力工程咨詢院有限公司;濟(jì)南容弗科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110460128.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 以太網(wǎng)設(shè)備的連接器的連接方法及以太網(wǎng)設(shè)備
- 以太網(wǎng)齊納式安全柵的應(yīng)用
- 基于APPID可配置的多路以太網(wǎng)擴(kuò)展方法及裝置
- 一種在工業(yè)以太網(wǎng)中傳輸標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)的方法
- 列車級(jí)以太網(wǎng)交換設(shè)備及系統(tǒng)
- 實(shí)現(xiàn)ILK接口業(yè)務(wù)和以太網(wǎng)接口業(yè)務(wù)互通的系統(tǒng)及方法
- 一種車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)接入裝置
- 以太網(wǎng)通信系統(tǒng)、以太網(wǎng)通信的實(shí)現(xiàn)方法、設(shè)備及介質(zhì)
- 一種以太網(wǎng)轉(zhuǎn)接模塊
- 具有路由器功能的計(jì)算機(jī)
- 堆疊式交換機(jī)管理方法
- 通信路由控制系統(tǒng)和通信路由控制方法
- 一種組播報(bào)文的傳輸方法及交換機(jī)
- 一種通過主交換機(jī)對(duì)堆疊中的所有從交換機(jī)進(jìn)行管理的方法
- 一種光電混合網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)確定方法以及接入交換機(jī)
- 一種交換網(wǎng)絡(luò)、控制器及負(fù)載均衡方法
- 一種三層網(wǎng)絡(luò)鏈路冗余的組網(wǎng)方法
- 交換機(jī)維護(hù)方法、裝置、交換機(jī)、終端和可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種基于PLC調(diào)控的工業(yè)網(wǎng)管交換機(jī)
- 一種基于樹形網(wǎng)絡(luò)的地鐵列車時(shí)分無線通信系統(tǒng)





