[發明專利]運輸絞車

有效

• 申請號: 201110459588.3
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN102530754A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 陶永芹;黃濤;彭樹權;張欽;曹鈞淇;陳英
• 申請（專利權）人: 凱盛重工有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/22;B66D1/28;B66D1/42
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍;郭鴻雁

1.一種運輸絞車，包括底座、電機、減速傳動系統、卷筒、制動裝置、操作裝置、深度指示器、操縱臺，電機安裝在底座的右側，電機的輸出軸通過減速傳動系統與卷筒連接，減速傳動系統設置在卷筒內部，制動裝置包括第一、二制動輪、第一、二工作制動器、安全制動器，卷筒右端安裝安全制動輪，安全制動器安裝在安全制動輪的外側，第一制動輪固定在卷筒的左端，第二制動輪安裝在減速傳動系統的主軸上，第一、二工作制動器分別安裝在第一、二制動輪的外側，操縱臺固定在卷筒前方的底座上，操作裝置包括第一、二操作手柄，第一操作手柄用于控制第一制動器制動，第二操作手柄用于控制第二制動器制動，深度指示器安裝在卷筒后側的上方，其特征在于：兩個操作手柄分別安裝在操作臺前方的底座上，分別位于操作臺的左、右側，設定所述操作手柄與卷筒之間的徑向距離為L，操作手柄與制動輪之間的徑向距離為M，則L＞M。

2.根據權利要求1所述的運輸絞車，其特征在于：第一、二制動器的結構相同，底座上面相對卷筒前后兩側對稱安裝兩個第一支座，兩個所述第一支座的上面與兩個對稱設置的大側臂的下端通過銷軸連接，兩個所述大側臂上通過銷軸對稱連接兩個閘瓦，兩個所述閘瓦的下部通過閘瓦調節螺栓與兩個第二支座連接，兩個所述第二支座固定于兩個大側臂上，其中一個所述大側臂的上端通過銷軸鉸接手柄的一端，所述手柄的另一端與另一大側臂上端之間通過銷軸與第一拉桿連接，所述底座的上面連接兩個大側臂調節螺栓，兩個所述大側臂調節螺栓的上部分別垂直連接一連接板，兩個所述連接板的另一端分別固定于兩個大側臂上，位于兩個所述第一支座外側的所述底座上安裝有兩個連接塊，兩個所述徑向調節螺栓分別穿過其所在側的連接塊，各所述徑向調節螺栓與連接塊之間為螺紋連接，當所述閘瓦調整到位后，所述徑向調節螺栓經調節頂在第一支座上，所述連接螺栓穿過的底座上的孔為連接螺栓可水平橫向移動的腰形孔。

3.根據權利要求2所述的運輸絞車，其特征在于：還包括長度可調的第二拉桿，所述第二拉桿的兩端分別與兩個第一支座連接固定。

4.根據權利要求3所述的運輸絞車，其特征在于：所述第二拉桿由第一、二螺桿和安裝于第一、二螺桿之間的連桿調節螺母組成，所述第一螺桿的左端固定于左側的第一支座上，所述第二螺桿的右端固定于右側的第一支座。

5.根據權利要求2-4任一項所述的運輸絞車，其特征在于：所述第一操作手柄包括拉桿、杠桿、手把、彈簧、斜桿、齒輪架、拐臂、第一左軸承座、第一右軸承座和第一軸，第一軸為空心軸，第一左軸承座和第一右軸承座支撐著第一軸，杠桿套裝在第一軸上，齒輪架固定在第一左軸承座上，齒輪架的上端為圓弧型，圓弧上有若干個齒，手把是一個直角型扳手，它的一端與杠桿的上部鉸接，它的直角端與斜桿的一端鉸接，彈簧的一端固定在手把的直角端，另一端固定在斜桿上，斜桿的下部與杠桿的下部鉸接，斜桿的另一端與齒輪架的齒嚙合，拐臂的一端套裝在第一軸上，另一端與拉桿的下端鉸接，在拉桿上固定配重塊，第二操作手柄的結構與第一操作手柄大致相同，不同的第二操作手柄的第二軸為實心軸，第二軸穿過第一軸，第二操作手柄的第二左軸承座位于第一操作手柄的第一左軸承座的左側，第二右軸承座位于第一右軸承座的右側，第二軸的兩端分別支撐在第二左、右軸承座上。

6.根據權利要求5所述的運輸絞車，其特征在于：所述配重塊的上端通過上鎖緊螺母固定在拉桿上，下端通過下鎖緊螺母固定在拉桿。

7.根據權利要求5所述的運輸絞車，其特征在于：所述深度指示器包括：大齒輪、小齒輪支架、大鏈輪、鏈條、小鏈輪、小齒輪軸、標尺、指針、螺母、絲杠和小齒輪，大齒輪與固定在卷筒上的第三卷筒法蘭一體制成，小鏈輪和小齒輪裝在小齒輪軸上，大齒輪與小齒輪嚙合，小齒輪軸安裝在小齒輪支架上，小齒輪支架固定在底座上，絲杠的兩端設為軸端，分別通過軸承安裝在左、右支撐桿上，左、右支撐桿固定在底座的兩側，大鏈輪安裝在絲杠右側的軸端上，鏈條套裝在小鏈輪與大鏈輪上，在絲杠上裝有螺母，隨著絲杠的旋轉，螺母在絲杠上作直線運動，在螺母上裝有指針，刻有刻度的標尺的兩端固定在支撐桿上，標尺與絲杠平行，指針可在標尺上滑動。