[發(fā)明專利]汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器支架的檢具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110458743.X | 申請日: | 2011-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN102538620A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陸杰;曹一樞;黃健 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫曙光模具有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/20;G01B5/02 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧朝瑞 |
| 地址: | 214145 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 廢氣 再循環(huán) 冷卻系統(tǒng) 擴散器 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器支架的檢具。
背景技術(shù)
汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器支架,其結(jié)構(gòu)見圖1和圖2,其是汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的重要安裝部件。汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的作用是將汽車發(fā)動機排出的廢氣傳送到冷卻過濾系統(tǒng),再將冷卻過濾后的氣體輸送回發(fā)動機,從而有效降低汽車廢氣排放量、提高汽車燃油經(jīng)濟性,是汽車發(fā)動機的關(guān)鍵部件之一,因此對其制造精度與安裝精度要求極高。擴散器支架作為汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器的重要安裝部件,其加工制造精度會直接影響到擴散器的安裝精度,因此必須對其上端方孔13位置度、上端平面高度以及下端圓弧面14輪廓度進(jìn)行檢測,以往需要分別需要三副檢測裝置分別進(jìn)行檢測,其不僅檢測過程繁瑣、檢測速度慢,而且分三次檢測工件需要多次定位裝夾,易引起定位誤差而導(dǎo)致檢測結(jié)果的不準(zhǔn)確。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明提供了汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器支架的檢具,其能解決以往擴散器支架檢測存在的檢測過程繁瑣、檢測效率低以及檢測結(jié)果不準(zhǔn)確的問題。
其技術(shù)方案是這樣的,其包括安裝板,其特征在于:所述安裝板上安裝有固定板,所述固定板的左右兩側(cè)分別安裝有大力夾,所述固定板前端安裝有工件限位塊、后端安裝有定位塊,所述限位塊的兩側(cè)對應(yīng)待檢測支架理論型面輪廓位置開有支架限位槽,所述限位塊縱向上端固定有限位釘,所述定位塊上安裝有方孔檢測定位銷,所述工件限位塊上還安裝有檢測塊。
其進(jìn)一步特征在于:所述檢測塊的下部兩側(cè)端面均為檢測面,所述兩個檢測面分別為通端檢測面與止端檢測面,所述通端檢測面與待檢測支架下端圓弧的理論輪廓面一致,所述止端檢測面按待檢測支架下端圓弧的理論輪廓面的公差要求偏置;所述檢測塊套裝于旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸固定于所述限位塊,所述檢測塊通過螺母限位;所述大力夾通過墊塊固定于所述安裝板。
采用本發(fā)明的汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器支架的檢具,其有益效果在于:其通過固定板內(nèi)的支架限位槽、工件限位塊以及限位釘進(jìn)行工件的初定位,并由兩側(cè)的大力夾將工件夾緊于固定板,在定位裝夾過程中、定位塊上的方孔檢測定位銷直接對工件上端方孔的位置度進(jìn)行檢測,裝夾完成后通過旋轉(zhuǎn)檢測塊對工件的下端圓弧面進(jìn)行輪廓度的檢測,再可以通過間隙檢測銷檢測上端平面高度,其對工件一次裝夾即能進(jìn)行三項檢測,不僅簡化了檢測程序、提高了檢測效率,而且減少了以往由于多次裝夾檢測而引起的定位誤差,提高了檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明待檢測擴散器支架的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為本發(fā)明汽車廢氣再循環(huán)冷卻系統(tǒng)擴散器支架的檢具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖3、圖4和圖5,本發(fā)明其包括安裝板1,安裝板1上安裝有固定板4,固定板4的左右兩側(cè)分別安裝有大力夾3,固定板4前端安裝有工件限位塊5、后端安裝有定位塊10,工件限位塊5的兩側(cè)對應(yīng)待檢測支架理論型面輪廓位置開有支架限位槽12,限位塊5縱向上端固定有限位釘11,定位塊10上安裝有方孔檢測定位銷9,工件限位塊5上還安裝有檢測塊6。檢測塊6的下部兩端面均為檢測面,兩個檢測面分別為通端檢測面與止端檢測面,所述通端檢測面與待檢測支架下端圓弧的理論輪廓面一致,所述止端檢測面按待檢測支架下端圓弧的理論輪廓面的公差要求偏置;檢測塊6套裝于旋轉(zhuǎn)軸8,旋轉(zhuǎn)軸8固定于工件限位塊5,檢測塊6通過螺母限位;大力夾3通過墊塊2固定于安裝板1。
檢測時,將待檢測支架放置于固定板4上,其中工件下端放置于支架限位槽12內(nèi),然后左右兩側(cè)大力夾3將待檢測支架壓緊于固定板4上,限位釘11套入待檢測支架下端的兩個方形孔中,待檢測支架上端的方形孔套入定位塊10上的方孔檢測定位銷9(若待檢測支架上端的方形孔無法套入方孔檢測定位銷9,則該支架上端的方形孔位置度不合格,則不再進(jìn)行其余兩項檢測),再通過轉(zhuǎn)動檢測塊6來檢測支架下端圓弧面輪廓度,若檢測塊6的通端檢測面能通過則合格,若檢測塊6的止端檢測面能通過則不合格;再采用間隙尺或者塞尺檢測支架上端平面高度。
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