[發明專利]一種橋墩偏位糾正與加固系統

有效

• 申請號: 201110458427.2
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN102518051A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 韓大章;張松;張貽能;王立新;孫大松;楊衛東;張志泉;肖全;顧承杰
• 申請（專利權）人: 江蘇省交通規劃設計院股份有限公司;江蘇華通工程檢測有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01D19/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;嚴志平

1.一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于，包括距橋墩一定距離的鉆孔灌注樁和設置于橋墩樁頂系梁上的第一鋼板，其中，所述鉆孔灌注樁的樁基頂部設置承臺，所述承臺遠離橋墩一側預設鋼筋，所述預設鋼筋與所述第一鋼板相對應；所述承臺靠近橋墩一側設置混凝土預制塊，所述混凝土預制塊的另一側設置有第二鋼板，在所述第二鋼板與所述第一鋼板之間安裝液壓千斤頂，所述液壓千斤頂的合力中心與鉆孔灌注樁的軸線重合。

2.根據權利要求1所述的一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于：在橋墩靠近被交路的一側設置至少一個消能孔。

3.根據權利要求1所述的一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于：所述鉆孔灌注樁為至少一排，并且每排孔灌注樁的樁基頂部都設置承臺。

4.根據權利要求1所述的一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于：所述液壓千斤頂兩側還設置有支撐梁。

5.根據權利要求1所述的一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于：所述液壓千斤頂與頂推控制系統連接，所述頂推控制系統包括位移傳感器、壓力傳感器、電磁閥、輸入輸出控制模塊和稱重系統。

6.根據權利要求1所述的一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于：在橋墩靠近被交路的一側還設置有牽引裝置，所述牽引裝置與橋墩頂部相連。

7.根據權利要求6所述的一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于：所述牽引裝置與墩柱間設置L型鋼板。

8.根據權利要求6所述的一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于：所述牽引裝置為鋼絲繩、美式U型螺旋扣或拉力計。

9.根據權利要求1所述的一種橋墩偏位糾正與加固系統，其特征在于：所述系統還包括全過程監測橋梁姿態的位移監測系統。