[發明專利]一種航空翻新輪胎的胎面膠纏繞分布確定辦法有效
| 申請號: | 201110457985.7 | 申請日: | 2011-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN102529137A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 蘇仁然;宮濟群;唐新升;陳麗艷;李洪祥;平振偉 | 申請(專利權)人: | 無錫翼龍航空設備有限公司 |
| 主分類號: | B29D30/54 | 分類號: | B29D30/54 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅;涂三民 |
| 地址: | 214024 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空 翻新 輪胎 胎面膠 纏繞 分布 確定 辦法 | ||
技術領域
本發明公開了一種航空翻新輪胎的胎面膠纏繞分布確定辦法,屬于航空輪胎翻新技術領域。
背景技術
航空公司使用輪胎時,參照的AMM手冊,輪胎的充氣壓力,比輪胎負荷情況下的額定氣壓略低,導致輪胎使用時出現磨肩現象,新胎的使用壽命短,增加了航空成本,造成了資源的浪費。國外的航空輪胎公司有著多年的輪胎生產和翻新經驗,其生產的翻新輪胎解決了磨肩問題,提高了輪胎的使用壽命。而國內的航空輪胎廠家所生產的輪胎使用壽命較短,又因其他各種原因,漸至失去了民用航空輪胎市場。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種可以解決航空輪胎的磨肩問題、提高輪胎的使用壽命、節約航空成本的一種航空翻新輪胎的胎面膠纏繞分布確定辦法。
按照本發明提供的技術方案,所述一種航空翻新輪胎的胎面膠纏繞分布確定辦法包括如下步驟:
a、根據打磨后航空輪胎外圓半徑確定電子壓出繞貼機的芯軸前進位移;
b、根據輪胎行駛面寬度確定分區數目,具體為:行駛面寬為200mm以下的分3個區,行駛面寬為200~250mm的分4個區,行駛面寬為250~370mm的分5個區,行駛面寬為370~420mm的分7個區,行駛面寬為420~500mm的分9個區;
c、根據打磨后航空輪胎與成品新航空輪胎的參數,計算出所要纏繞的理論胎面膠的總厚度與總重量;
d、根據理論胎面膠的總重量與胎面膠條的寬度、厚度與密度確定所要纏繞的胎面膠條的總圈數;
e、將電子壓出繞貼機的執行開關旋鈕置于手動,旋轉電子壓出繞貼機上的貼膠分配器至一估算角度,然后貼靠在打磨后航空輪胎上,和打磨后航空輪胎的外側打磨分界線相比較,然后將貼膠分配器旋轉至外側打磨分界線上,得出起始角度;再用相同的方法將貼膠分配器旋轉至內側打磨分界線上,得出結束角度;
f、將電子壓出繞貼機的執行開關旋鈕置于手動,旋轉貼膠分配器至起始角度,貼靠在打磨后航空輪胎上,然后慢慢旋轉貼膠分配器,得出各區的起始角和結束角大小;
g、根據步驟b所分的各區的輪胎行駛面寬度和該區對應的理論胎面膠的厚度暫定該區所要實際纏繞的胎面膠條的圈數;
h、將航空輪胎規格、各區的起始角、各區的結束角、各區圈數與芯軸前進位移輸入電子壓出繞貼機的計算機,由電子壓出繞貼機在打磨后航空輪胎上纏繞上胎面膠條;
i、將纏繞上胎面膠條的航空輪胎硫化出試驗胎,使用試驗胎進行磨損試驗,判斷各區胎面膠條的分布情況是否符合磨損要求,不符合磨損要求的,重復g、h、i步驟。
本發明所得胎面膠分布確定辦法所生產的翻新輪胎達到了國外新胎的使用壽命,減少了航空成本,有效地節約了資源。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明作進一步說明。
實施例1
EMB145機型的主輪H30×9.5-16?16PR規格航空輪胎打磨后進行胎面膠纏繞分布確定,其具體的胎面膠纏繞分布確定方法包括如下步驟:
根據打磨后航空輪胎的半徑確定出電子壓出繞貼機的芯軸前進位移為44.2mm,在該機器上芯軸前進位移以毫米為單位的10倍表示,即442mm;
該輪胎行駛面寬度為240mm,所以分4個區;
根據成品新航空輪胎和打磨后航空輪胎的參數,確定該規格輪胎胎面膠厚度為12.5mm;根據成品新航空輪胎和打磨后航空輪胎的重量,計算出所要繞貼得胎面膠總重量約為6.0kg;
根據理論胎面膠的總重量與胎面膠條的寬度、厚度與密度確定所要纏繞的胎面膠條的總圈數為32圈;
將32圈分配到4個區內,暫定各區圈數為8圈;
根據輪胎行駛面寬度240mm,手動運行貼膠分配器,確定纏繞起始角度為134度,結束角度44.4度,在該機器上角度數據以真實角度的10倍來表示,即分別為1340度和444度;
將電子壓出繞貼機的執行開關旋鈕置于手動,旋轉貼膠分配器至起始角度,貼靠在打磨后航空輪胎上,然后慢慢旋轉貼膠分配器,得出各區的起始角度和結束角度大小,各區的起始角、結束角區間為444度~690度~900度~1110度~1340度;
根據步驟b所分的各區的輪胎行駛面寬度和該區對應的理論胎面膠的厚度暫定該區所要實際纏繞的胎面膠條的圈數,各區圈數暫定為8圈、8圈、8圈、8圈;
將航空輪胎規格、各區的起始角、各區的結束角、各區圈數與芯軸前進位移輸入電子壓出繞貼機的計算機,由電子壓出繞貼機在打磨后航空輪胎上纏繞上胎面膠條;
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