[發明專利]柴油機單體泵電控系統輔助制動方法

有效

• 申請號: 201110457799.3
• 申請日: 2011-12-31
• 公開（公告）號: CN102536472A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 郭斌;陳燕春;李素文
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D9/06
• 分類號: F02D9/06;F02D13/04
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100
• 代理人: 王薇

1.柴油機單體泵電控系統輔助制動方法，其特征在于：通過軟件標定實現排氣制動開關、發動機制動開關邏輯電平配置使能，通過軟件標定設置排氣制動與發動機制動任一作用或同時作用時是否驅動輔助制動燈，通過軟件標定實現上述排氣制動和發動機制動三種整車配置需求，制定排氣制動燈開機自檢功能，具有排氣制動閥故障時制動燈和故障燈選擇功能，發動機制動繼電器故障時制動燈和故障燈選擇功能；激活和退出排氣制動和發動機制動條件，發動機的轉速高于1000轉/分時，?松開離合器踏板；松開油門踏板；排氣制動開關閉合，這時排氣制動指示燈會點亮，發動機控制系統會根據工況激活排氣制動功能，如果不滿足其中任一條件退出排氣制動功能，由于機型不同，排氣制動與發動機制動需求各不相同，排氣制動開關閉合時，滿足激活條件，發動機ECU將驅動排氣制動電磁閥，激活排氣制動功能，同時點亮排氣制動燈；排氣制動開關閉合時，滿足激活條件，發動機ECU將驅動排氣制動電磁閥和發動機制動繼電器，激活排氣制動和發動機制動功能，同時點亮共用的排氣制動燈；排氣制動開關閉合時，滿足激活條件，發動機ECU將驅動排氣制動電磁閥，激活排氣制動功能，點亮排氣制動燈；當發動機開關閉合，而排氣制動開關斷開，滿足激活條件，發動機ECU將驅動排氣制動電磁閥和發動機制動繼電器，同時激活排氣制動和發動機制動功能，點亮排氣制動燈；輔助制動指示燈、發動機故障指示燈由ECU低電平驅動，且指示燈電源來源于整車電源。