[發明專利]瀝青運輸罐車用燃燒加熱室整體陶瓷爐膛及制備方法

無效

• 申請號: 201110457206.3
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102557685A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 杜勇
• 申請（專利權）人: 陜西硅宇新材料有限公司
• 主分類號: C04B35/66
• 分類號: C04B35/66;C04B35/565;C04B35/622
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及一種瀝青運輸罐車用燃燒加熱室整體陶瓷爐膛及制備方法。該爐膛用于砌筑鐵路瀝青運輸罐車加熱室。

二、背景技術

瀝青是重要的化工原料和公路建筑材料，煉油廠所生產的瀝青大致可分為兩種。一種是塊狀瀝青，一種是液體瀝青，液體瀝青的運輸采用特種瀝青運輸罐車。瀝青在煉油廠以熱態流入罐車內。在運輸過程中，由于溫度下降而導致瀝青凝結而無法卸出，因此，瀝青運輸罐車都帶有瀝青加熱裝置。

中國專利CN2377132Y公開了一種帶加熱裝置的瀝青運輸車，其主要技術特點為：加熱裝置設置在帶保溫層的瀝青罐中，瀝青罐固定在車底盤上，瀝青加熱裝置有柴油燃燒器、燃燒室、集煙器，U形管組成。燃燒室所產生的熱氣經過U形管到集煙器后排出。

中國專利CN2187628Y公開了一種電加熱導熱油來對瀝青進行保溫的車載瀝青運輸罐。它利用一臺8KW的柴油發電機對發熱管進行加熱，發熱管對導熱油進行加熱，然后利用導熱油對瀝青進行加熱。

中國專利CN1241614A公開了一種加熱爐與熱交換設備分離的瀝青加熱方法，加熱爐只在瀝青運輸到站后才安裝上，對熱交換器進行加熱。運輸途中加熱爐不隨車體移動。

中國專利CN201359379Y公開了一種嵌入式罐裝瀝青加熱裝置，加熱管內腔封閉形成燃燒室，加熱管內裝有導熱油。具有結構緊湊，傳熱效率高，燃油消耗低的特點。

三、發明的內容

本發明的目的是針對現有加熱裝置存在能耗高，加熱不均勻，燃燒室采用耐熱鋼制作，易燒穿等弊端，提出一種鐵路瀝青運輸罐車用加熱室整體陶瓷爐膛及制備方法。

本發明的目的是這樣來完成的：本發明分為：碳化硅質整體陶瓷爐膛和氮化硅結合碳化硅質整體陶瓷爐膛。

一、碳化硅質整體陶瓷爐膛：(按質量百分比)

(1)、取碳化硅骨料30～60μm20～50wt％、1～6μm20～60wt％、炭黑10～30wt％陶瓷原料，混合；

(2)、在混合料中加入聚乙烯醇0.1～0.5wt％，聚丙烯酸鈉0.01～0.2wt％，氨水0.1～0.5wt％的添加劑，混合；

(3)混合料加入球磨機內，按照料∶水∶球＝0.35∶0.65∶1.5的比例濕磨、過篩、除鐵后待用；

(4)將漿料注入石膏模具內注漿成型，或將漿料噴霧干燥后冷等靜壓成型。；

(5)將半成品干燥；

(6)將干燥后的半成品裝窯，半成品上撒上一些硅粉，在1650～1850℃下滲硅燒成后，即為成品。

二、氮化硅結合碳化硅質整體陶瓷爐膛：(按質量百分比)

(1)、取碳化硅骨料0.1～0.3mm10～30wt％、75～150μm20～30wt％、20～50μm20～30wt％、硅粉30-45μm?10～30wt％陶瓷原料，混合；

(2)在混合料中加入紙漿廢液0.1～0.5wt％，木質素磺酸鈣0.1～0.5wt％的添加劑，混合；

(3)混合料加入球磨機內，按照料∶水∶球＝0.35∶0.65∶1.5的比例濕磨、過篩、除鐵后待用；

(4)將漿料注入石膏模具類注漿成型；

(5)將半成品干燥；

(6)將干燥后的半成品裝窯，在1350～1450℃下充入氮氣燒成后，即為成品。

本發明瀝青運輸罐車用燃燒加熱室整體陶瓷爐膛的特點：

1、將碳化硅骨料、炭黑和有機結合劑按配比混合后，整體成型，干燥后，在1650～1850℃下加入單質硅滲硅燒成后具有體積密度接近真密度(≥2.8g/cm³)、強度高、耐燒蝕的一種產品。

2、將碳化硅骨料、硅粉和有機結合劑按配比混合后，整體成型，干燥后，經高溫(1350～1450℃)充入氮氣，氮化燒成后具有體積密度接近真密度(≥2.65g/cm³)、強度高、耐燒蝕的一種產品。

3、本發明提供了一種簡單、易行，利于生產、使用的整體式爐膛；采用耐高溫，抗氧化的碳化硅質或氮化硅結合碳化硅質先進陶瓷材料整體制作爐膛，不需要使用耐火材料砌筑爐膛。

4、陶瓷爐膛長度達1.5以上，保證火焰不會直接與金屬爐壁接觸，保證了加熱室的壽命；陶瓷爐膛具有耐溫高(工作溫度≤1350℃)，耐火焰侵蝕性強，不會被火焰燒壞。使用壽命長。