[發明專利]低機號電腦針織橫編機的編織物牽拉系統無效
| 申請號: | 201110456509.3 | 申請日: | 2011-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN102433677A | 公開(公告)日: | 2012-05-02 |
| 發明(設計)人: | 邵錫良 | 申請(專利權)人: | 江蘇雪亮電器機械有限公司 |
| 主分類號: | D04B15/90 | 分類號: | D04B15/90 |
| 代理公司: | 常熟市常新專利商標事務所 32113 | 代理人: | 朱偉軍 |
| 地址: | 215512 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低機號 電腦 針織 橫編機 編織物 牽拉 系統 | ||
1.一種低機號電腦針織橫編機的編織物牽拉系統,所述的低機號電腦針織橫編機包括彼此面對面設置的第一、第二機架墻板(1、2)、一端固定在第一機架墻板(1)的頂部而另一端固定在第二機架墻板(2)的頂部的針床(3)、固定在針床(3)的長度方向的一側的第一針板(4a)和固定在針床(3)的長度方向的另一側的第二針板(4b),所述的編織物牽拉系統包括副羅拉機構(5)和主羅拉機構(6),副羅拉機構(5)與所述針床(3)固定,并且該副羅拉機構(5)對應于第一、第二針板(4a、4b)之間所形成的筒口(7)的部位,主羅拉機構(6)設置在第一、第二機架墻板(1、2)之間,并且位于副羅拉機構(5)的下方,副羅拉機構(5)包括齒輪箱(51)、副羅拉動力傳動裝置(52)、第一編織物牽引裝置(53)、第二編織物牽引裝置(54)和牽引裝置支承座(55),齒輪箱(51)固定在所述針床(3)的長度方向的一端,副羅拉動力傳動裝置(52)設置在第一機架墻板(1)上,并且與所述齒輪箱(51)傳動連接,第一、第二編織物牽引裝置(53、54)彼此配合,并且均與齒輪箱(51)傳動連接以及轉動支承在牽引裝置支承座(55)上,而牽引裝置支承座(55)與針床(3)的長度方向的另一端固定,所述主羅拉機構(6)包括主牽拉輥動力傳動裝置(61)、主牽拉輥(62)、壓布輥(63)、一組壓布輥調節裝置(64)、芯軸(65)、芯軸樞轉裝置(66)和芯軸鎖定裝置(67),主牽拉輥動力傳動裝置(61)固定在所述第二機架墻板(2)的朝向所述第一機架墻板(1)的一側,并且與主牽拉輥(62)傳動連接,主牽拉輥(62)的一端轉動地支承在第一機架墻板(1)上,而另一端轉動地支承在第二機架墻板(2)上,壓布輥(63)有復數個,每兩個壓布輥(63)轉動地設置在一個壓布輥調節裝置(64)上,并且各壓布輥(63)與主牽拉輥(62)相配合,所述壓布輥調節裝置(64)固定在芯軸(65)上,而芯軸(65)的一端轉動地支承在第一機架墻板(1)上,另一端轉動地支承在第二機架墻板(2)上,芯軸樞轉裝置(66)設置在芯軸(65)的一端,芯軸鎖定裝置(67)設置在第一機架墻板(1)上并且與芯軸樞轉裝置(66)相配合,所述的第一編織物牽引裝置(53)包括第一副羅拉輥(531)、第一支撐墊塊(532)、第一過渡桿(533)和第一挾布套(534),第一副羅拉輥(531)的一端與所述的齒輪箱(51)傳動連接,另一端轉動地支承在牽引裝置支承座(55)上,第一支撐墊塊(532)的下部支承在第一副羅拉輥(531)上,第一過渡桿(533)設置在第一支撐墊塊(532)的上部,第一挾布套(534)套置在第一副羅拉輥(531)和第一過渡桿(533)上,并且將第一支撐墊塊(532)包絡,所述的第二編織物牽引裝置(54)包括第二副羅拉輥(541)、第二支撐墊塊(542)、第二過渡桿(543)和第二挾布套(544),第二副羅拉輥(541)的一端與所述齒輪箱(51)傳動連接,另一端轉動地支承在牽引裝置支承座(55)上,第二支撐墊塊(542)的下部支承在第二副羅拉輥(541)上,第二過渡桿(543)設置在第二支撐墊塊(542)的上部,第二挾布套(544)套置在第二副羅拉輥(541)和第二過渡桿(543)上,并且將第二支撐墊塊(542)包絡,其特征在于:在所述的第一支撐墊塊(532)背對所述第二支撐墊塊(542)的一側的長度方向構成有一第一張緊輥凹道(5321),在該第一張緊輥凹道(5321)內設置有一第一張緊輥(5322),該第一張緊輥(5322)探出第一張緊輥凹道(5321)并且與所述的第一挾布套(534)接觸;在所述的第二支撐墊塊(542)背對第一支撐墊塊(532)的一側的長度方向構成有一第二張緊輥凹道(5421),在該第二張緊輥凹道(5421)內設置有一第二張緊輥(5422),該第二張緊輥(5422)探出第二張緊輥凹道(5421)并且與所述的第二挾布套(544)接觸;所述的主牽拉輥動力傳動裝置(61)包括驅動電機(611)、減速箱(612)、第一、第二傳動輪(613、614)和第一傳動帶(615),驅動電機(611)與減速箱(612)相配合,并且由減速箱(612)連同驅動電機(611)固定在減速箱座板(6122)上,減速箱座板(6122)固定在所述的第二機架墻板(2)上,第一傳動輪(613)固定在減速箱(612)的減速箱動力輸出軸(6121)上,第一傳動帶(615)的一端套置在第一傳動輪(613)上,另一端套置在第二傳動輪(614)上,而第二傳動輪(614)固定在所述的主牽拉輥(62)上,所述的主羅拉機構(6)還包括有一主牽拉輥防倒轉裝置(68),該主牽拉輥防倒轉裝置(68)設置在所述的減速箱座板(6122)上,并且與所述的減速箱動力輸出軸(6121)相配合;所述的一組壓布輥調節裝置(64)各包括定位架(641)、壓桿(642)、壓布輥軸(643)、壓力調整螺釘(644)和壓簧(645),定位架(641)固定在所述的芯軸(65)上,壓桿(642)的一端樞軸設置在定位架(641)上,另一端構成為自由端并且朝向所述主牽拉輥(62)的方向延伸,壓布輥軸(643)的中部與壓桿(642)的所述自由端固定,而壓布輥軸(643)的兩端各樞軸設置有一所述的壓布輥(63),壓力調整螺釘(644)配設在定位架(641)上,壓簧(645)的一端與壓桿(642)的中部連接,而另一端與壓力調整螺釘(644)連接。
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