[發明專利]道路擁堵狀況實時查詢系統及方法

無效

• 申請號: 201110456175.X
• 申請日: 2011-12-30
• 公開（公告）號: CN102568228A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 張瑜
• 申請（專利權）人: 上海博泰悅臻電子設備制造有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/0967
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓

技術領域

本發明涉及交通狀況監控技術領域，特別是涉及一種道路擁堵狀況實時查詢系統及方法。

背景技術

交通擁堵是個大中城市越來越面臨的現實問題，由于車輛越來越多，道路的建設速度一般跟不上車輛的增長速度，因此堵車現象越來越普遍，尤其是在上下班高峰期尤為嚴重。作為一個駕乘人員，在駕車要去某個目的地之前，能提前得到可選擇的各條路線上的各路段的堵車狀況，就可以避開堵車嚴重的路段，選擇最佳的行駛路線。但目前一般是通過一些本地的廣播電臺的交通節目來獲取上述信息，主要是由行駛在各路線的駕乘人員將自己所在的路段的堵車狀況通過電話或手機短信的方式通知交通節目主持人，再由節目主持人廣播出來。這種方式弊端很多，首先是信息不全面不完整，可能有的堵車的路段上有駕乘人員重復發送堵車信息，也有的路段上沒有人發送路況信息，而且都是人為搜集、分析信息，缺乏統一的標準，結果存在誤差的可能性很大。另外上述的路況信息是通過電臺廣播的方式單向傳播的，沒有互動性，需要某些路段的路況信息的駕乘人員必須將廣播的路況交通信息完整收聽，才能從中注意到是否有自己關注的路段的交通信息但這對很多駕乘人員來說都是有困難的，如必須打開收音機仔細收聽，不放過任何環節，而且被關注的路段，在被關注的時間必須有駕乘人員主動將所在路段的路況信息及時通知交通節目主持人，而且有節目主持人及時廣播出來，要完成這些環節并不容易。現有技術中還有一種方式來反映道路的擁堵狀況，其主要是通過指示牌或導航儀上的紅、黃、綠三色來區分，但是這種方式并不能給車主以直觀感受。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種道路擁堵狀況實時查詢系統及方法，能夠給用戶直觀感受，并使用戶能夠判斷道路的擁堵狀況。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種道路擁堵狀況實時查詢系統，包括交通管理控制中心和車載終端，所述交通管理控制中心包括：服務器，用于保存各個路口的照片；所述車載終端包括：控制器，用于發送請求接收路口照片的命令；通信模塊，用于向服務器發送接收照片的請求和接收服務器傳輸的照片；顯示模塊，用于根據控制器得到的照片數據顯示路口狀況。

所述服務器還與定時器相連，所述定時器每過預設時間段觸發所述服務器更新一次。

所述車載終端還包括：獲取模塊，用于接收衛星信息獲取車輛當前位置；所述控制器根據車輛當前位置信息發送請求接收路口照片的命令。

所述控制器還與輸入模塊相連，所述輸入模塊用于輸入用戶要求接收的路口名稱；所述控制器根據所述用戶要求接收的路口名稱發送請求接收路口照片命令。

所述通信模塊為3G模塊。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：還提供一種道路擁堵狀況實時查詢方法，包括以下步驟：

(1)車載終端的控制器發送請求接收路口照片命令；

(2)車載終端的通信模塊收到所述請求接收路口照片命令后向交通管理控制中心發送接收路口照片的請求；

(3)交通管理控制中心收到所述發送接收路口照片的請求后將保存在服務器中的路口照片回傳至車載終端的通信模塊；

(4)所述通信模塊收到路口照片后將路口照片傳輸給所述控制器；

(5)車載終端的顯示模塊根據所述控制器得到的照片數據顯示路口狀況。

所述步驟(3)中的服務器中的路口照片每過預設時間段更新一次。

所述步驟(1)中車載終端的控制器根據車輛當前位置信息發送請求接收路口照片的命令。

所述步驟(1)中車載終端根據用戶要求接收的路口名稱發送請求接收路口照片命令。

所述車載終端和交通管理控制中心之間采用3G網絡實現通信連接。

有益效果

由于采用了上述的技術方案，本發明與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：本發明通過交通管理部門廣泛分布的交通攝像頭，實時抓拍路口的照片并保存，用戶若想知道路口交通狀況，可發送請求，服務器將抓拍的路口照片發送給用戶，用戶通過照片可以直觀感受和判斷道路的擁堵狀況。

附圖說明

圖1是本發明第一實施方式的結構方框圖；

圖2是本發明第二實施方式的結構方框圖；

圖3是本發明第三實施方式的流程圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。