[發明專利]一種區間盾構隧道施工用無負環始發施工方法

有效

• 申請號: 201110456162.2
• 申請日: 2011-12-30
• 公開（公告）號: CN102425433A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 范恒秀;卓普周;楊永強;牛業新;李寬;高永琪;朱宏堂;邵海清;田黎明;欒麗君;欒麗敏
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團有限公司
• 主分類號: E21D11/04
• 分類號: E21D11/04;E21D11/10
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

技術領域

本發明屬于盾構隧道施工技術領域，尤其是涉及一種區間盾構隧道施工用無負環始發施工方法。

背景技術

近年來，在城市地鐵盾構隧道施工過程中，在地質條件復雜，特別是盾構隧道內存在基巖上浮及球狀風化體的地段施工時，為避免盾構掘進施工風險和難度，在條件允許的情況下，通常采用礦山法暗挖對其進行提前處理，并采用盾構空拼管片通過的方法進行施工。特別是在區間盾構隧道的始發與到達端出現基巖上浮及球狀風化體等不良地質時，必須采用礦山法提前進行處理，才能保證盾構機始發與到達的安全。負環管片也稱臨時管片，盾構始發時，在始發工作豎井里，盾構機的后端是一個反力架裝置，盾構機向前推進時需在盾構機與反力架之間安裝環狀管片以給盾構機向前掘進的作用力，直到隧道內正常拼裝的管片足以提供盾構機向前掘進需要的反力為止，那么此時從反力架到隧道洞門之間的臨時管片就完成了使命，可以進行拆除了。

目前，對于始發階段即進行空推施工的盾構隧道，仍采取傳統的拼裝負環進行始發的工藝進行施工，負環管片拼裝較為困難，并且后期還需要進行負環管片拆除施工，不僅浪費了時間，影響施工周期，而且浪費財力物力。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種區間盾構隧道施工用無負環始發施工方法，其設計合理、施工步驟簡單、實現方便且施工效果好，采用無負環始發工藝，無需進行負環管片施工，既節省了人力財力，又節約了工期，提高了施工效率。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種區間盾構隧道施工用無負環始發施工方法，施工所用的盾構機包括盾構機盾體和與所述盾構機盾體相配合使用的后配套設備，所述后配備設備包括管片運輸設備和多節相互連接為一體的后配套臺車，所述管片運輸設備安裝在所述盾構機盾體與多臺所述后配套臺車中位于最前側的后配套臺車之間，其特征在于該方法包括以下步驟：

步驟一、隧道初始段施工：采用礦山法施工方法，對需施工隧道的隧道初始段進行開挖施工；

步驟二、鋼筋混凝土導臺施工：在步驟一中已施工完成的隧道初始段內側底部，且沿所述隧道初始段的隧道中心軸線施工一個鋼筋混凝土導臺；所述鋼筋混凝土導臺的橫斷面為弧形；

步驟三、盾體導向裝置安裝：在步驟二中已施工完成的鋼筋混凝土導臺中部和左右兩側分別安裝一個盾體導向裝置，所述盾體導向裝置的數量為三個，三個所述盾體導向裝置呈平行布設，且鋼筋混凝土導臺左右兩側所安裝的兩個盾體導向裝置呈左右對稱布設；三個所述盾體導向裝置組成對所述盾構機盾體整體進行向前移動的移動軌道，且三個所述盾體導向裝置的布設位置與所述盾構機盾體的下部結構相對應；

步驟四、盾構機盾體組裝：按照常規盾構機盾體的組裝方法，完成所述盾構機盾體的組裝過程；

步驟五、盾構機盾體整體前移：采用前移驅動機構且利用所述移動軌道，將步驟四中組裝完成的盾構機盾體移動至所述隧道初始段內用于拼裝零環管片的拼裝位置；

步驟六、反力架安裝：按照常規的反力架安裝方法，在步驟五中前移到位的所述盾構機盾體后側安裝所述盾構機始發掘進時所需的反力架；

步驟七、后配套設備連接：按照常規的盾構機組裝方法，在步驟五中前移到位的所述盾構機盾體上連接所述后配套設備；

步驟八、零環管片拼裝：按照常規的零環管片拼裝方法，在反力架的基準環上拼接零環管片；

步驟九、盾構機始發掘進：按照常規的盾構機始發掘進方法，且利用步驟六中安裝到位的反力架，完成所述盾構機的始發掘進過程。

上述一種區間盾構隧道施工用無負環始發施工方法，其特征是：步驟一中所述隧道初始段為內徑Φ6500mm±500mm的初支隧道，且所述隧道初始段的縱向長度不小于所述盾構機盾體的長度；步驟二中所述鋼筋混凝土導臺對應的圓心角為60°±5°，所述鋼筋混凝土導臺的內徑為R3150mm±200mm且其外徑為R3300mm±200mm。

上述一種區間盾構隧道施工用無負環始發施工方法，其特征是：步驟二中所述的鋼筋混凝土導臺為采用強度不低于C30的混凝土澆筑而成的導向平臺。

上述一種區間盾構隧道施工用無負環始發施工方法，其特征是：步驟三中三個所述盾體導向裝置的縱向長度均不大于所述鋼筋混凝土導臺的縱向長度；所述盾體導向裝置為下部預埋在鋼筋混凝土導臺內的平直鋼板條、槽鋼或鋼軌。

上述一種區間盾構隧道施工用無負環始發施工方法，其特征是：所述盾構機盾體包括由前至后組裝為一體的前盾、中盾和盾尾，所述前盾前部安裝有刀盤，中盾后側安裝有管片拼裝機，且所述前盾與所述管片運輸設備之間安裝有螺旋輸送機。