[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)密封條用鋁合金涂層產(chǎn)品的粘合性的檢測(cè)方法及裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110455743.4
• 申請(qǐng)日: 2011-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102519875A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周仁良
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西南鋁業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N19/04
• 分類(lèi)號(hào): G01N19/04
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長(zhǎng)明

1.一種汽車(chē)密封條用鋁合金涂層產(chǎn)品的粘合性的檢測(cè)方法，其特征在于，包括：

設(shè)置檢測(cè)裝置的壓縮壓力和所述檢測(cè)裝置的上加熱板和下加熱板的加熱溫度，并啟動(dòng)程序按鈕；

將硫化膠放置在所述下加熱板上，并將鋁合金涂層產(chǎn)品的涂層面朝下放置在所述硫化膠上；

將所述上加熱板下降壓到所述鋁合金涂層產(chǎn)品上，以使得所述鋁合金涂層產(chǎn)品的涂層在所述壓縮壓力和加熱溫度下恢復(fù)粘性，進(jìn)而與所述硫化膠粘接得到汽車(chē)密封條樣品；

將所述上加熱板上升，并取下所述汽車(chē)密封條樣品，對(duì)所述汽車(chē)密封條樣品做剝離檢測(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)方法，其特征在于，所述將所述上加熱板上升，并取下所述車(chē)密封條樣品，對(duì)所述車(chē)密封條樣品做剝離檢測(cè)之前還包括：

將所述壓縮壓力調(diào)節(jié)為0，以使得所述汽車(chē)密封條樣品在所述無(wú)壓條件下再加熱。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的檢測(cè)方法，其特征在于，所述壓縮壓力取值為5MPa，所述加熱溫度取值為T(mén)，所述175℃＜T＜185℃。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)方法，其特征在于，所述鋁合金涂層產(chǎn)品的規(guī)格可為60mm*60mm，所述硫化膠的規(guī)格可為30mm*30mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)方法，其特征在于，以使得所述汽車(chē)密封條樣品在所述無(wú)壓條件下再加熱的時(shí)間可為3至5分鐘。

6.一種汽車(chē)密封條用鋁合金涂層產(chǎn)品的粘合性的檢測(cè)裝置，其特征在于，包括機(jī)械部件、氣動(dòng)部件和電器部件；

所述機(jī)械部件包括機(jī)座(311)、兩支架(312)和滑桿(313)，一支架(312)置于所述機(jī)座(311)的左邊，另一支架(312)置于所述機(jī)座(311)的右邊，所述滑桿(313)一端連接在一支架(312)上，所述滑桿(313)的另一端連接在另一支架(312)上，且能沿著所述支架(312)上下滑動(dòng)；

所述氣動(dòng)部件包括氣缸(321)，所述氣缸(321)固定在所述滑桿(313)正上方；

所述電器部件包括控制器、雙重板的上加熱板(331)和雙重板的下加熱板(332)，所述控制器與所述滑桿(313)連接，所述上加熱板(331)通過(guò)連接桿穿過(guò)所述滑桿(313)與所述氣缸(321)連接，所述下加熱板(332)放置在所述機(jī)座(311)上，且所述上加熱板(331)的圓心和所述下加熱板(332)的圓心在同一垂直線(xiàn)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述下加熱板內(nèi)和所述上加熱板內(nèi)均包括電加熱絲和控溫?zé)犭婑睿隹販責(zé)犭婑钔饨佑锌販厥直?333)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述電加熱絲的功率為1000瓦。

9.根據(jù)權(quán)利要求6或7或8所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述上加熱板和所述下加熱板的形狀可為圓柱形，且所述圓柱形的直徑可為850mm。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測(cè)裝置，其特征在于，所述控制器設(shè)置有操作按鈕。