[發(fā)明專利]一種艦船通用型柴油機(jī)潤(rùn)滑油組合物

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110455484.5
• 申請(qǐng)日: 2011-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN103184091A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于軍;王國良;林洪安;劉雙紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號(hào): C10M167/00
• 分類號(hào): C10M167/00;C10N40/26;C10N40/25;C10N30/04;C10N30/06;C10N30/12
• 代理公司: 北京市中實(shí)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11013
• 代理人: 謝小延

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑油組合物，特別是一種應(yīng)用于高速艦船柴油機(jī)，具有通用性及優(yōu)良分水性的艦船柴油機(jī)潤(rùn)滑油。

背景技術(shù)

由于艦船柴油機(jī)具有高速運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，一般的中低速船舶柴油機(jī)潤(rùn)滑油難以滿足其使用要求，原因是中低速船舶柴油機(jī)主要以燃用重質(zhì)燃料為主，柴油機(jī)油更多地強(qiáng)調(diào)酸中和能力，尤其是低速柴油機(jī)潤(rùn)滑油是“一次性”燃燒，是一種與中高速柴油機(jī)完全不同的潤(rùn)滑方式，它對(duì)于柴油機(jī)油的高溫清凈性和抗氧性等并沒有較高的要求，而高溫清凈性和抗氧性等對(duì)于循環(huán)應(yīng)用的艦船柴油機(jī)油則是必須的；其次是一般的CD30、CD40、CF40、CD15W40、CF15W40等型號(hào)的陸用型高速柴油機(jī)潤(rùn)滑油不能滿足艦船柴油機(jī)的使用要求。艦船柴油機(jī)大多配備了離心設(shè)備以去除柴油機(jī)潤(rùn)滑油中的水分、雜質(zhì)，要求艦船柴油機(jī)油須具有與水的快速分離能力。陸用型高速柴油機(jī)油由于沒有大量混入水的可能，所以不具有能快速分水性的能力，這種油在艦船柴油機(jī)中應(yīng)用過程遇水后易發(fā)生嚴(yán)重乳化，柴油機(jī)會(huì)因缺少滑油而嚴(yán)重?fù)p壞，使部件磨損加劇，降低軸承的承載能力，甚至損壞軸承。唯一解決的辦法只有頻繁更換潤(rùn)滑油，可能造成極大浪費(fèi)，嚴(yán)重者將影響航行安全；艦船高速柴油機(jī)二沖程和四沖程兼有，實(shí)現(xiàn)二沖程和四沖程柴油機(jī)在潤(rùn)滑油使用方面的通用化也是以往中低速船舶柴油機(jī)油和陸用型柴油機(jī)油難以具備的性能。

美國海軍艦船高速柴油機(jī)油的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)由多品種簡(jiǎn)化為單一品種和質(zhì)量水平不斷提高的發(fā)展過程。分別經(jīng)歷了MIL-L-9000A，MIL-PRF-9000H(SH)，MIL-PRF-9000H(SH)，MIL-PRF-9000J(SH)規(guī)格變化，其中SAE40單級(jí)油必須滿足API?CF/CF-2質(zhì)量要求，主要適用于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，SAE15W-40多級(jí)油則主要適用于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

英國海軍在其首次頒布艦用柴油機(jī)油規(guī)格(Def?Stan91-22)中，明確規(guī)定了采用OMD-113方法測(cè)試艦船高速柴油機(jī)油的分水性能；前蘇聯(lián)海軍對(duì)于艦船柴油機(jī)油明確規(guī)定了抗水洗性的測(cè)試方法(ΓОСТ12337附注)。

高速艦船柴油機(jī)油組合物應(yīng)具有二沖程和四沖程的通用性以及優(yōu)良分水性能。

英國牛津郡英菲諾姆國際有限公司在中國申請(qǐng)的發(fā)明專利(CN02103532.6)提供了一種適用于二沖程十字頭船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油組合物。該組合物只適用于船用低速柴油機(jī)，不適用于艦船柴油機(jī)。

綜上所述，未見國內(nèi)外有關(guān)在艦船二沖程、四沖程通用的艦船柴油機(jī)潤(rùn)滑油研制的文獻(xiàn)報(bào)道，且國內(nèi)外尚無可以不采用破乳劑解決艦船柴油機(jī)油分水性能的文獻(xiàn)報(bào)道。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可以滿足二沖程、四沖程艦船發(fā)動(dòng)機(jī)使用及其水分離性要求的艦船通用柴油機(jī)油組合物。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種艦船通用型柴油機(jī)潤(rùn)滑油，其組分和含量按重量百分比計(jì)：高溫清凈劑5.2-7.4％、無灰分散劑2.6-5.2％、二烷基二硫代磷酸鋅抗氧劑0.6-1.7％、甲基硅油抗泡劑0.0015-0.0050％，余量為基礎(chǔ)油，基礎(chǔ)油的是由石蠟基溶劑精制中性基礎(chǔ)油重量80-95％和溶劑精制重組分基礎(chǔ)油重量5-20％復(fù)合構(gòu)成。

所述的高溫清凈劑按重量百分比由硫化烷基酚鹽15-25％，低堿值磺酸鈣14-25％，烷基水楊酸鹽余量復(fù)合構(gòu)成。

所述的烷基水楊酸鹽為中堿值烷基水楊酸鈣或高堿值烷基水楊酸鈣或兩者復(fù)配。

所述的硫化烷基酚鈣總堿值不小于240mgKOH/g。

所述的無灰分散劑為雙丁二酰亞胺型分散劑。

所述的低堿值磺酸鹽為低堿值石油磺酸鈣或低堿值合成磺酸鈣或兩者的復(fù)配。

所述的石蠟基溶劑精制中性基礎(chǔ)油在100℃運(yùn)動(dòng)黏度為9.0-12mm²/s。

所述的溶劑精制重組分基礎(chǔ)油在100℃運(yùn)動(dòng)黏度為29-32mm²/s。