[發明專利]用于防止電池過充電的裝置有效
| 申請號: | 201110454511.7 | 申請日: | 2011-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN103022579A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 林海圭 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M10/42 | 分類號: | H01M10/42;H01M10/44;H01M2/34;H01M2/30 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 防止 電池 充電 裝置 | ||
1.一種用于防止電池過充電的裝置,包含:
電池模塊,其中電池被層疊,并且多個電池通過多個電極端子連接;
固定桿,設置在所述電池之間;
壓板,安裝在所述固定桿上,其中,第一端定位成鄰接于所述多個電極端子的電極端子與所述電池的連接部分,并且第二端定位在所述電池的中心部分上,以當所述電池膨脹時通過圍繞所述固定桿作蹺蹺板式轉動來使所述電極端子與所述電池的連接分開;以及
彈性部件,設置在所述壓板的第二端的側面上,以提供彈性力給所述壓板,當所述電池膨脹至預定壓力以上時,使所述壓板作蹺蹺板式轉動。
2.根據權利要求1所述的裝置,其中,所述多個電池被排列成彼此相對,所述電極端子的第一端和第二端分別連接到各個電池的端,所述固定桿安裝在所述電池之間,并且所述壓板安裝在所述固定桿的兩側上以分別作蹺蹺板式轉動,其中,所述壓板的第一端的側面分別鄰接于所述電池與所述電極端子的第一端和第二端的連接部分,并且所述彈性部件安裝在所述兩個壓板之間。
3.根據權利要求2所述的裝置,其中,所述壓板的第一端通過使所述第一端朝著所述電池與所述電極端子的連接部分彎曲而形成。
4.根據權利要求2所述的裝置,其中,所述壓板的第二端通過使所述第二端朝著被施加了膨脹壓力的電池彎曲而形成。
5.根據權利要求2所述的裝置,其中,兩個電池被排列成彼此相對,電極端子的第一和第二端分別連接到各個電池的第一端,電極端子的第一和第二端分別連接到各個電池的第二端,并且所述固定桿、所述壓板和所述彈性部件被安裝成在所述電池的中心部分的兩側上彼此相對。
6.根據權利要求2所述的裝置,其中,兩個電池被排列成彼此相對,電極端子的第一和第二端分別連接到各個電池的第一端,電極端子的第一和第二端分別連接到各個電池的第二端,并且所述固定桿、所述壓板和所述彈性部件安裝在位于或者圍繞所述電池的中心的所述電池的兩側的任一側上。
7.根據權利要求1所述的裝置,其中,所述彈性部件是彈簧。
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