[發(fā)明專利]自適應(yīng)弱饋故障檢測方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110454026.X | 申請日: | 2011-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN102570421A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘軍軍;寧濤;俞偉國;劉宏君 | 申請(專利權(quán))人: | 長園深瑞繼保自動化有限公司 |
| 主分類號: | H02H7/26 | 分類號: | H02H7/26;G01R31/00 |
| 代理公司: | 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 44101 | 代理人: | 孫皓;林虹 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自適應(yīng) 故障 檢測 方法 | ||
1.一種自適應(yīng)弱饋故障檢測方法,包括以下步驟:一、保護裝置采集到三相故障電壓、電流,計算各相電壓、電流的幅值,逐個進行比較,得出三相故障電壓、電流中最大值和最小值及其所對應(yīng)的相別;二、保護裝置采用三相有流判斷元件判斷,三相有流判據(jù)為:Ia>0.06In,Ib>0.06In,Ic>0.06In;Ia為A相電流,Ib為B相電流,Ic為C相電流,In為額定電流;三、保護裝置采用零序電流、零序電壓判斷元件判斷,零序電流、零序電壓判據(jù)為3I0>0.3In,3U0>2V;3I0為零序電流,3U0為零序電壓;四、保護裝置采用三相最大電流判斷元件判斷,判據(jù)為Imax<In;Imax為三相最大電流;五、保護裝置采用弱饋角差判斷元件判斷,判據(jù)為故障處三相電流里任意兩相電流的角差都要小于60度;六、保護裝置采用低電壓判斷元件判斷,判據(jù)為任一相故障電壓低于30V,滿足低電壓判據(jù),采用弱饋保護。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)弱饋故障檢測方法,其特征在于:所述計算各相電壓的幅值采用全周傅式算法。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)弱饋故障檢測方法,其特征在于:所述保護裝置采用三相有流判斷元件判斷,不滿足三相有流判據(jù),則采用低電壓判斷元件判據(jù)按正常保護流程。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)弱饋故障檢測方法,其特征在于:所述保護裝置采用零序電流、零序電壓判斷元件判斷,不滿足零序電流、零序電壓判據(jù),則采用低電壓判斷元件判據(jù)按正常保護流程。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)弱饋故障檢測方法,其特征在于:所述保護裝置采用三相最大電流判斷元件判斷,不滿足三相最大電流判斷判據(jù),進行三相電流差別判斷,其判據(jù)為Imin>0.5Imax;Imin為三相最小電流。
6.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自適應(yīng)弱饋故障檢測方法,其特征在于:所述進行三相電流差別判斷,不滿足三相電流差別判據(jù),采用低電壓判斷元件判據(jù),保護裝置對輸電線路采用正常保護。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)弱饋故障檢測方法,其特征在于:所述保護裝置采用弱饋角差判斷元件判斷,發(fā)生單相或多相故障,采用弱饋保護。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于長園深瑞繼保自動化有限公司,未經(jīng)長園深瑞繼保自動化有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110454026.X/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 使用后向自適應(yīng)規(guī)則進行整數(shù)數(shù)據(jù)的無損自適應(yīng)Golomb/Rice編碼和解碼
- 一種自適應(yīng)軟件UML建模及其形式化驗證方法
- 媒體自適應(yīng)參數(shù)的調(diào)整方法、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 五自由度自適應(yīng)位姿調(diào)整平臺
- 采用自適應(yīng)機匣和自適應(yīng)風(fēng)扇的智能發(fā)動機
- 一種自適應(yīng)樹木自動涂白裝置
- 一種基于微服務(wù)的多層次自適應(yīng)方法
- 一種天然氣發(fā)動機燃氣自適應(yīng)控制方法及系統(tǒng)
- 一種中心自適應(yīng)的焊接跟蹤機頭
- 一種有砟軌道沉降自適應(yīng)式軌道系統(tǒng)





