[發明專利]新型卡車輪轂軸承無效
| 申請號: | 201110452588.0 | 申請日: | 2011-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN102518657A | 公開(公告)日: | 2012-06-27 |
| 發明(設計)人: | 韓超;曹曉輝;宋世勇;羅曉秋;龐偉;宋明德;王德連 | 申請(專利權)人: | 瓦房店軸承集團有限責任公司;瓦房店軸承股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/38 | 分類號: | F16C19/38;F16C33/58;F16C43/04 |
| 代理公司: | 大連八方知識產權代理有限公司 21226 | 代理人: | 官玉琪 |
| 地址: | 116300 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 卡車 輪轂 軸承 | ||
1.新型卡車輪轂軸承,其特征在于內圈(6)、外圈(2)為兩體式結構,兩外圈(2)外內徑設計一個凹槽,采用尼龍鎖緊圈(4)和兩外圈(2)過盈連接,兩內圈(6)用彈簧卡圈(5)固定連接,滾動體(7)、內圈(6)、保持架(3)組成組件,與兩外圈(2)組合,兩側分別裝上第一密封圈(1)和第二密封圈(8),第二密封圈(8)外面安裝防塵蓋(9)。
2.根據權利要求1所述的新型卡車輪轂軸承,其特征在于所述新型卡車輪轂軸承的裝配過程如下:將滾動體(7)放入到保持架(3)的兜孔中,然后放入內圈(6),形成保持架(3)、滾動體(7)、內圈(6)的內組件,然后利用尼龍鎖緊圈(4)將兩個單外圈(2)連接起來,形成一個雙滾道外圈,再將兩套內組件按照裝配的要求,裝入外圈(2)內,兩內組件用彈簧卡圈(5)連接固定,防止兩內組件分離,最后,進行注脂,在兩側裝入第一密封圈(1)和第二密封圈(8)及防塵蓋(9),形成成品。
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