[發(fā)明專利]一種高速大功率摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用磨合油無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110451561.X | 申請日: | 2011-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN102533411A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊靈;宋世遠(yuǎn);李華峰;張劼;化巖 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶美康高級潤滑油有限公司;楊靈;中國人民解放軍后勤工程學(xué)院 |
| 主分類號: | C10M163/00 | 分類號: | C10M163/00;C10N40/25;C10N40/10;C10N30/06 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海華 |
| 地址: | 400035 重*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 大功率 摩托車 發(fā)動(dòng)機(jī) 磨合 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種潤滑油,具體指專用于高速大功率摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合時(shí)所使用的磨合油,屬于材料科學(xué)領(lǐng)域。
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背景技術(shù)
新生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī),或經(jīng)大修更換了缸套、活塞、活塞環(huán)、凸輪軸與搖臂的內(nèi)燃機(jī),出廠前都必須進(jìn)行磨合。因?yàn)樾碌幕虼笮藓蟮陌l(fā)動(dòng)機(jī)的配合零件無論經(jīng)過多么精細(xì)的加工?、檢修,表面仍有肉眼觀察不到的加工痕跡,如果不經(jīng)過磨合,直接投入重負(fù)荷工作,其零件表面就會(huì)產(chǎn)生劃痕、撞擊等損壞現(xiàn)象,從而降低其使用壽命。通過磨合,內(nèi)燃機(jī)各運(yùn)動(dòng)副之間,特別是活塞環(huán)與氣缸套、活塞裙與氣缸套、軸承與軸頸、凸輪軸與搖臂等部件兩配合面直接接觸面增大,單位面積的比負(fù)荷降低,達(dá)到良好的接觸,以建立正常的匹配。同時(shí)磨合過程可提高摩擦副表面硬度,其機(jī)理為:一是摩擦副表面在正向壓力作用下,摩擦副接觸表面產(chǎn)生塑性變形而出現(xiàn)加工硬化現(xiàn)象,使表面的硬度比基體硬度提高3%~5%,二是潤滑油中的添加劑與摩擦副表面發(fā)生摩擦化學(xué)反應(yīng),在摩擦副表面形成保護(hù)膜,使摩擦副表面的硬度進(jìn)一步提高。
就國內(nèi)而言,關(guān)于磨合的研究主要集中在以下兩個(gè)方面:(1)磨合工藝的研究。目前國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出廠和大修后的磨合,大多數(shù)是沿用過去的舊規(guī)程,磨合工藝落后,同時(shí)大多數(shù)生產(chǎn)廠家用普通內(nèi)燃機(jī)油而不是專用磨合油,往往造成磨合時(shí)間長,生產(chǎn)成本較高,同時(shí)磨合質(zhì)量還無法保證。(2)專用磨合油的研究。該方面的研究重點(diǎn)是如何加快磨合速度,縮短磨合時(shí)間。
中國嘉陵工業(yè)股份有限公司在開發(fā)JH600BJ大功率高速摩托車的過程中,試用了市場上所有的磨合油,如英國BP公司、美國美孚公司、嘉士多公司及殼牌公司等的磨合油,但磨合過程中均出現(xiàn)凸輪軸嚴(yán)重磨損、擦傷等問題,無法滿足正常生產(chǎn)。而隨著摩托車向大排量、高速方向發(fā)展,專用磨合油的需求將更加急切,而如何加快磨合速度,縮短磨合時(shí)間就成了專用磨合油的研究方向。
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發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有高速、大功率、重負(fù)荷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)無合適磨合油的問題,本發(fā)明的目的在于提供一種在磨合過程中防止發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸嚴(yán)重磨損、擦傷等問題,確保磨合質(zhì)量的專用于高速大功率摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用的磨合油。
本發(fā)明解決上述問題的技術(shù)手段是這樣的:一種高速大功率摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用磨合油,它由如下質(zhì)量百分含量的各組分構(gòu)成,基礎(chǔ)油HVI?150BS為29-31%;基礎(chǔ)油HVI350為62-66%;代號為D1966的復(fù)合添加劑1.0-2.5%;添加劑高堿值合成磺酸鈣0.4-0.6%;添加劑硫磷丁辛基鋅鹽0.3-0.5%;代號為H343的復(fù)合添加劑3-4%。
相比現(xiàn)有的其它磨合油,本發(fā)明的專用磨合油其最大特點(diǎn)是具有優(yōu)異的極壓抗磨性,如表示該性能的指標(biāo)最大無卡咬負(fù)荷PB達(dá)到910N,而普通磨合油該指標(biāo)一般為600N左右,從而防止發(fā)動(dòng)機(jī)磨合過程中凸輪瓣的損傷。
本專用磨合油已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,使用性能優(yōu)良。
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具體實(shí)施方式
本發(fā)明高速大功率摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)用磨合油,它由兩種基礎(chǔ)油(HVI?150BS和HVI350)和四種添加劑構(gòu)成,其質(zhì)量百分含量分別為,基礎(chǔ)油HVI?150BS為29-31%;基礎(chǔ)油HVI350為62-66%;代號為D1966的復(fù)合添加劑1.0-2.5%(添加劑1);高堿值合成磺酸鈣0.4-0.6%(添加劑2,在石油產(chǎn)品添加劑中的代號為T106,其性能不同于高堿值石油磺酸鈣);硫磷丁辛基鋅鹽0.3-0.5%(添加劑3);代號為H343的復(fù)合添加劑3-4%(添加劑4)。
上述兩種基礎(chǔ)油和四種添加劑均為市場上可以直接購買的現(xiàn)有產(chǎn)品,HVI?150BS與HVI350可采用國內(nèi)任一廠家的產(chǎn)品,如大連石化公司、撫順石化公司、克拉瑪依煉油廠等,但其質(zhì)量必須符合中國石油化工總公司1995年發(fā)布的基礎(chǔ)油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SHR001—1995,按上述比例將HVI?150BS與HVI350兩種基礎(chǔ)油調(diào)合,調(diào)合后其100℃運(yùn)動(dòng)粘度為14-15mm2/s。D1966為美國潤英聯(lián)公司生產(chǎn)的汽油機(jī)油復(fù)合添加劑;H343為美國乙基公司生產(chǎn)的工業(yè)齒輪油復(fù)合添加劑;高堿值合成磺酸鈣推薦使用錦州石化公司添加劑廠或蘭州煉油化工總廠添加劑廠的產(chǎn)品;硫磷丁辛基鋅鹽亦推薦使用錦州石化公司添加劑廠或蘭州煉油化工總廠添加劑廠的產(chǎn)品。
以下給出幾個(gè)較佳實(shí)施例。
實(shí)施例1:HVI?150BS為30%;HVI350為64%;D1966為1.5%;高堿值合成磺酸鈣0.4%;硫磷丁辛基鋅鹽0.5%;H343為3.6%。
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