[發明專利]燃料箱儲存器無效
| 申請號: | 201110451341.7 | 申請日: | 2011-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN102562386A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 文琇煥;尹贊欽 | 申請(專利權)人: | 韓國自動車部品株式會社 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00;F02M37/22 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 謝順星 |
| 地址: | 韓國忠*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料箱 儲存器 | ||
技術領域
本發明涉及燃料箱儲存器。
在車輛的燃料箱中,向發動機的燃料供給要持續且穩定是顯然的。由此已經公開了很多使燃料向發動機順暢地且以需要的量穩定供給的技術。尤其在非正常行駛狀態下,即,不是燃料箱中裝有適量的燃料且車輛自身處于運行狀態的情況,該情況下使燃料供給順暢且穩定的技術尤為重要。尤其在車輛剛啟動或燃料箱中裝有的燃料不多的情況下,僅靠正常行駛狀態下的燃料供給結構難以使燃料順暢供給至發動機。由此,燃料箱中一般設有儲存器,其結構使該情況下的燃料供給順暢。
儲存器設置在連接燃料箱的燃料供給管上,構成為小型燃料容納部形狀,與燃料箱中容納的燃料量無關,設計為一直容納有一定量以上的燃料,從而使得燃料箱中容納的燃料量極少或如車輛在陡坡上長時間行駛時,燃料箱內燃料的液面成為非正常狀態的情況下,也能依靠儲存器向發動機穩定地供給燃料。
背景技術
圖1簡略地示出了一般儲存器的結構。一般,儲存器100′設置在燃料箱300′內,主要包括:容納部110′,其連接向發動機200′供給燃料的燃料輸送管120′并容納燃料;泵130′,其設置在所述燃料輸送管120′上并將容納在所述容納部1100′的燃料輸送至所述發動機200′;供給部140′,其連接所述容納部110′并將所述燃料箱300′內的燃料供給至所述容納部1100′;及測量部150′,其測量容納在所述容納部110′內的燃料量。
所述供給部140′一般構成為噴射泵形狀,這樣的噴射泵根據所述燃料箱300′的形狀和結構等可設置一個或設置一個以上。所述測量部150′一般構成為測量水位的最簡單結構中的一種,即浮子(float)形狀。此外,雖然沒有在圖中示出,所述儲存器100′中除此之外還可能設置有連接返回燃料排出管的結構,所述返回燃料排出管將從所述發動機200′返回的燃料重新排出到所述儲存器100′的所述容納部110′內。此外,如上所述,所述供給部140′以噴射泵形狀構成時,也會設置從所述泵130′向所述供給部140′供給一部分燃料的結構,以使所述供給部140′中的噴射泵動作順暢。
另外,現今車輛中一般使用的燃料中使用最廣泛的是汽油、柴油等,生物柴油等也在使用。當然,通常燃料被商品化的過程中會經過過濾使燃料內異物去除的作業,但是難以將異物完全去除,因此實際上不時會有燃料內混入異物的情況。而且,在物質特性上與汽油相比,柴油隨著溫度降低凝固稍更快發生,同時在其生產過程的特性上含有的水分相對多,因此尤其在低溫環境下存在燃料內水分凍結成塊包含在其中的情況。
此時,儲存器中混入異物、或流入燃料內水分凍結或凝固產生塊的燃料的情況下,存在這些異物、燃料自身或包含在燃料中的水分凍結產生的凝固物等被泵的吸入部阻擋的可能性,所述泵操作用于將儲存器內的燃料通過燃料輸送管供給至發動機。像這樣異物被泵阻擋時,向燃料輸送管的燃料吸入必然會不順暢,因此存在向發動機的燃料供給也不良的問題。
為了解決現有的這些問題,公開有如圖2所示的結構。圖2(A)為韓國授權專利第0898217號(“燃料泵的異物去除結構”,以下稱為現有技術1),現有技術1中公開了一種燃料泵的異物去除結構,其特征在于,包括:儲存杯,其設有燃料流入部,所述燃料流入部使燃料箱內的燃料可以利用從發動機返回的燃料的壓力來流入;止回閥,其設置在所述儲存杯內部的燃料流入部側;預濾器,其防止所述燃料箱內燃料中包含的異物流入所述儲存杯內部;及開閉裝置,其在所述儲存器內的燃料流量在基準值以上時關閉所述止回閥,不到基準值時開啟所述止回閥。此外,圖2(B)為韓國公開專利第1998-0060428號(“汽車燃料箱的儲存杯結構”,以下稱為現有技術2),現有技術2中公開了一種汽車燃料箱的儲存杯結構,其特征在于,由以下部分構成:儲存杯,其內置在燃料箱中;輔助儲存器室,其在所述儲存杯內設有多個,并且在上側部的一側位置上形成有排出口;及回管,其在中間被分支,以使發動機中回送的燃料分別回送至所述儲存杯和多個輔助儲存器室。
現有技術1及現有技術2中,分別如圖2(A)及圖2(B)所示,通過在泵的吸入部位置上設置過濾器(圖2(A)的附圖標記30,圖2(B)的附圖標記54),能夠過濾流入泵的燃料中所包含的異物。
但是,像這樣在泵中直接設置的過濾器的情況下,如圖所示,由于設置在泵的吸入部位置上,因此異物堆積時存在難以將其清洗或替換的問題。此外,像這樣過濾器中堆積異物時,會使泵難以吸入燃料,從而仍會發生燃料供給不順暢的問題。為了解決這些問題,需要替換過濾器或進行清洗作業,但是如上所述,其結構特性上存在作業需要很多時間和費用的問題。
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