[發明專利]螺旋式添藍混合器

有效

• 申請號: 201110450905.5
• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN103184915A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 李湘華;陶澤民;林志強;李勤
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01N3/24
• 分類號: F01N3/24;B01F5/00;B01F15/02;B01F3/04
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;俞佳

技術領域

本發明涉及尾氣處理設備技術領域，更具體的說是涉及一種SCR后處理的螺旋式添藍混合器。

背景技術

現有的用于SCR后處理的添藍混合器采用的基本上都是葉片式添藍混合器，這種添藍混合器主要包括一個內設葉片的直管和設在直管側面的添藍噴嘴，發動機排氣從直管的一端流入，從另一端流出，添藍噴嘴傾斜布置在直管側面，添藍液與直管內壁及葉片碰撞發生二次破碎，且氣流在葉片的導流作用下形成多個漩渦，從而達到將添藍液與排氣均勻混合的目的。這種葉片式添藍混合器存在以下幾個缺點：一是噴入的添藍液滴直接與混合葉片相撞之后容易粘附在其表面并形成結晶，進而堵塞排氣管路；二是由于添藍液傾斜噴入混合器中，導致添藍液與廢氣混合不均勻；三是混合器前后要求有較長的直管段，而在車上布局很難達到要求；四是由于葉片的阻擋使排氣管有效流通截面積減小，導致排氣阻力較大。上述“添藍”是指目前內燃機SCR后處理系統的尿素水溶液。

發明內容

本發明提供了一種螺旋式添藍混合器，其結構簡單、工作可靠，不存在葉片，有效流通面積大，排氣阻力小，且提高了添藍液與排氣的混合效率以及混合均勻性。

本發明是采用如下技術方案來實現上述目的：一種螺旋式添藍混合器，包括有渦殼及與其連通的進氣管道，該渦殼的上部為豎直的圓筒結構，下部為收口的錐筒結構，該渦殼的頂端設有螺旋蓋，該螺旋蓋的外側為沿渦殼圓周螺旋向下的螺旋結構，該螺旋蓋的中部設有一段圓管用以安裝添藍噴嘴，該進氣管道為內徑沿進氣方向逐漸縮小管狀結構，且該進氣管道沿渦殼圓周的切線方向與螺旋蓋的螺旋結構連接，使進氣管道與螺旋蓋構成平滑的螺旋通道。

作為上述方案的進一步說明：

優選地，所述螺旋蓋的螺旋結構的螺旋升角為10°～20°。

優選地，所述進氣管道的進氣方向與水平面呈0°～20°。

優選地，所述渦殼下部由上至下設有兩段錐筒結構，且這兩段錐筒的內徑由上至下逐漸縮小。

優選地，所述渦殼底端的排氣出口處設有法蘭，用于渦殼與后續管道的連接。

優選地，所述進氣管道的排氣進口處設有法蘭，用于進氣管道與前續管道的連接。

優選地，所述螺旋蓋的螺旋結構的螺旋升角為15°。

本發明采用以上技術方案所能達到的有益效果是：

1.本發明所述的螺旋式添藍混合器內旋轉的氣流完全由渦殼的螺旋結構引導產生，結構簡單，工作可靠。

2.本發明所述的螺旋式添藍混合器的添藍噴嘴布置在渦殼頂部的螺旋蓋中央，這從源頭上就使噴入的添藍液與排氣混合更均勻。

3.本發明所述的螺旋式添藍混合器的進氣管道采用縮口設計，將排氣的部分壓力能轉化為動能，加強了渦殼內旋轉氣流的速度，提高了混合均勻性。

4.本發明所述的螺旋式添藍混合器的渦殼下部采用收口的錐筒結構，使渦殼壁面附近的液滴在離心力、重力、壁面支撐力的合力作用下降低下落速度，延長混合時間，提高混合效率。

5.本發明所述的螺旋式添藍混合器的渦殼為豎直布置，噴入的添藍不易與渦殼壁面粘附產生結晶。

6.本發明所述的螺旋式添藍混合器對混合器前后直管段的長度沒有要求，便于車內設備的布局，適用范圍廣。

7.本發明所述的螺旋式添藍混合器因不存在葉片，所以有效流通截面積大，排氣阻力小。

附圖說明

圖1是本發明所述的螺旋式添藍混合器的剖視示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖1的俯視圖。

附圖標記說明：

1-排氣進口，2-排氣出口，3-進氣管道，4-螺旋蓋，5-錐筒，6-添藍，7-渦殼，8-圓管。

具體實施方式

為進一步闡述本發明的結構和功能，以下結合附圖和優選的實施例對本發明作詳細說明，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。