[發明專利]發電機電子調速裝置及調速方法

無效

• 申請號: 201110450860.1
• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN103184938A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 廖升友;莫宗華
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02D1/04
• 分類號: F02D1/04
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 叢芳;彭曉玲

1.一種發電機電子調速裝置，其特征在于，包括：轉速控制器、電磁執行器、轉速傳感器和電源；所述轉速傳感器安裝在柴油機飛輪齒根部，用以檢測發動機的實際轉速；所述電磁執行器安裝在噴油泵上，用以調節燃料供給量；所述轉速傳感器的輸出端和所述電磁執行器的輸入端均連接到所述轉速控制器上，所述轉速控制器根據所述轉速傳感器的檢測信號來控制所述電磁執行器的運動位移。

2.根據權利要求1所述的發電機電子調速裝置，其特征在于，所述轉速控制器包括：

接收轉換模塊，用于接收所述轉速傳感器輸出的頻率和轉速成正比的交流電壓信號，并將該信號轉換為直流電壓信號；

轉速設定模塊，用于存儲設定的柴油機額定轉速；

執行器位移運算模塊，用于將所述接收轉換模塊的直流電壓信號與轉速設定模塊中的額定轉速設定值比較后得到轉速偏差量，并將所述轉速偏差量運算放大后得出燃料供給量位置值，再與電磁執行器的實際位置值比較后，得到實際位置偏差量，再將該實際位置偏差量運算放大；

執行器驅動模塊，用于將所述執行器位移運算模塊運算放大后的實際位置偏差量轉化成電流控制方式向電磁執行器輸出驅動電流，以改變電磁執行器的運動位移。

3.根據權利要求2所述的發電機電子調速裝置，其特征在于，所述轉速設定模塊的柴油機額定轉速通過低速設定電位器和高速設定電位器進行調整。

4.根據權利要求3所述的發電機電子調速裝置，其特征在于，所述轉速設定模塊還外接有微調電位器，所述高速設定電位器與所述微調電位器同時對柴油機額定轉速進行調整。

5.根據權利要求4所述的發電機電子調速裝置，其特征在于，所述高速設定電位器對柴油機額定轉速進行粗調，所述外接微調電位器對柴油機額定轉速進行細調。

6.根據權利要求3所述的發電機電子調速裝置，其特征在于，所述轉速設定模塊的柴油機額定轉速先設定高速值再設定低速值。

7.一種發電機電子調速方法，其特征在于，具體步驟包括：

步驟一，轉速傳感器檢測柴油機的實際轉速，并將所述實際轉速輸送給轉速控制器；

步驟二，轉速控制器根據所述實際轉速來控制所述電磁執行器的運動位移，以調節噴油泵的燃料供給量。

8.根據權利要求7所述的發電機電子調速裝置，其特征在于，所述步驟二具體包括：

首先，設定轉速控制器的柴油機額定轉速；

然后，轉速控制器將所述柴油機的實際轉速與設定的柴油機額定轉速進行比較，得到轉速偏差量，并將所述轉速偏差量運算放大后得出燃料供給量位置值，再與電磁執行器的實際位置值比較后，得到實際位置偏差量；

最后，將所述電磁執行器的實際位置偏差量運算放大后轉化成電流控制方式向電磁執行器輸出驅動電流。