[發(fā)明專(zhuān)利]汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝及壓裝工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110450812.2
• 申請(qǐng)日: 2011-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102427287A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄺進(jìn)強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州精益汽車(chē)空調(diào)有限公司;廣州精博汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02K15/03
• 分類(lèi)號(hào): H02K15/03
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 44254
• 代理人: 張少君

1.汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝，其特征在于：包括卡盤(pán)，所述的卡盤(pán)包括卡盤(pán)體和安裝在卡盤(pán)體上的連接卡爪，卡盤(pán)體的中心具有一中心孔；在中心孔內(nèi)位于中心孔的下部設(shè)有底部定位件，在中心孔的上部形成有容置空腔；還包括導(dǎo)柱體總成，導(dǎo)柱體總成的下端伸入到容置空腔內(nèi)，導(dǎo)柱體總成和容置空腔的側(cè)壁具有間隙，導(dǎo)柱體總成的上端伸出容置空腔；在導(dǎo)柱體總成的伸出端套有壓環(huán)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝，其特征在于：所述的導(dǎo)柱體總成包括下導(dǎo)柱體、上導(dǎo)柱體、導(dǎo)向環(huán)及彈簧；導(dǎo)向環(huán)套在下導(dǎo)柱體上，上導(dǎo)柱體與導(dǎo)向環(huán)固定連接，下導(dǎo)柱體上設(shè)有第二定位孔，上導(dǎo)柱體上設(shè)有與第二定位孔同軸的第三定位孔，下導(dǎo)柱體的下端部設(shè)有向內(nèi)的第一臺(tái)階，導(dǎo)向環(huán)的下端部從內(nèi)側(cè)面向內(nèi)延伸有第二臺(tái)階，第一臺(tái)階和第二臺(tái)階相吻合，彈簧安裝在下導(dǎo)柱體和上導(dǎo)柱體之間；所述的壓環(huán)套在上導(dǎo)柱體上；所述的底部定位件上設(shè)有第一定位孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝，其特征在于：下導(dǎo)柱體的底面設(shè)有凹陷部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝，其特征在于：在卡盤(pán)體的底部安裝有支撐板，所述的底部定位件與支撐板相接觸。

5.利用汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝進(jìn)行壓裝的工藝，其特征在于：汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝包括卡盤(pán)，所述的卡盤(pán)包括卡盤(pán)體和安裝在卡盤(pán)體上的連接卡爪，卡盤(pán)體的中心具有一中心孔；在中心孔內(nèi)位于中心孔的下部設(shè)有底部定位件，在中心孔的上部形成有容置空腔；還包括導(dǎo)柱體總成，導(dǎo)柱體總成的下端伸入到容置空腔內(nèi)，導(dǎo)柱體總成和容置空腔的側(cè)壁具有間隙，導(dǎo)柱體總成的上端伸出容置空腔；在導(dǎo)柱體總成的伸出端套有壓環(huán)；

利用上述汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝進(jìn)行壓裝的工藝步驟如下：

（1）將電機(jī)機(jī)殼安裝到容置空腔內(nèi)，使電機(jī)機(jī)殼的底面抵擋在底部定位件上；

（2）將導(dǎo)柱體總成的下端伸入到電機(jī)機(jī)殼內(nèi)，并使導(dǎo)柱體總成的下端面與電機(jī)機(jī)殼底面接觸；

（3）將磁瓦附著在導(dǎo)柱體總成的伸出端，并逐漸的使連接卡爪靠近并接觸磁瓦，通過(guò)連接卡爪的自定心功能實(shí)現(xiàn)對(duì)磁瓦的自動(dòng)定位，使各磁瓦同軸；

（4）推動(dòng)壓環(huán)，在壓環(huán)下端面的作用下將各磁瓦順著導(dǎo)柱體總成壓入到電機(jī)機(jī)殼的內(nèi)壁；

（5）取下導(dǎo)柱體總成；

（6）將電機(jī)機(jī)殼連同磁瓦從容置空腔內(nèi)取出。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的利用汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝進(jìn)行壓裝的工藝，其特征在于：所述的導(dǎo)柱體總成包括下導(dǎo)柱體、上導(dǎo)柱體、導(dǎo)向環(huán)及彈簧；導(dǎo)向環(huán)到在下導(dǎo)柱體上，上導(dǎo)柱體與導(dǎo)向環(huán)固定連接，下導(dǎo)柱體上設(shè)有第二定位孔，上導(dǎo)柱體上設(shè)有與第一定位孔同軸的第三定位孔，下導(dǎo)柱體的下端部設(shè)有向內(nèi)的第一臺(tái)階，導(dǎo)向環(huán)的下端部從內(nèi)側(cè)面向內(nèi)延伸有第二臺(tái)階，第一臺(tái)階和第二臺(tái)階相吻合，彈簧安裝在下導(dǎo)柱體和上導(dǎo)柱體之間；所述的壓環(huán)套在上導(dǎo)柱體上；所述的底部定位件上設(shè)有第一定位孔；在進(jìn)行上述步驟之前，將機(jī)殼連接件和電樞軸安裝到電機(jī)機(jī)殼上；在進(jìn)行上述步驟（1）時(shí)，使電樞軸的下端伸入到第一定位孔中，在進(jìn)行上述步驟（2）時(shí)，使電樞軸的上端伸入到第二定位孔和第三定位孔中；在進(jìn)行上述步驟（3）時(shí)，將磁瓦附著在上導(dǎo)柱體上；當(dāng)推動(dòng)壓環(huán)時(shí)，上導(dǎo)柱體跟隨壓環(huán)克服彈簧彈力向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)松開(kāi)壓環(huán)時(shí)，在彈簧的作用下，上導(dǎo)柱體和壓環(huán)復(fù)位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的利用汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝進(jìn)行壓裝的工藝，其特征在于：下導(dǎo)柱體的底面設(shè)有凹陷部；所述的機(jī)殼連接件被置于在凹陷部?jī)?nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的利用汽車(chē)空調(diào)用無(wú)刷風(fēng)機(jī)磁瓦壓裝工裝進(jìn)行壓裝的工藝，其特征在于：在卡盤(pán)體的底部安裝有支撐板，所述的底部定位件與支撐板相接觸。