[發明專利]多輸出移動充電機之加熱結構

無效

• 申請號: 201110449503.3
• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN103187739A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 張文;李偉;徐建峰;王青;陳娜;張德倫;騰志強;高光;張丹丹;高從才;桑愛秀;李偉(女);許明武;張東霞;張爽;陳麗萍;趙小玉;鄭貴忠;張俊玲;于國強;高逢恩;高勇學;劉蓓;徐輝;劉淑坤;周美云;曹衛;梁會娟;陳風云;劉夷;劉巖
• 申請（專利權）人: 天津先唯鐵路電子設備有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬領域：低壓電器，直流電源。

背景技術：

如今，電動自行車被廣泛應用。但有時，我們急著充電，可是，電動自行車充電一般都要好幾個小時。如今，路邊有了充電報亭，但那是固定的，要等在旁邊4、5個小時充電一次，愿意等的人不多。還有，一般電動自行車都以充電一次，行駛40-50公里為限，于是，背上一塊電池，去周圍100公里一趟，成為一種想法。

蓄電池，特別是便宜、耐用的鉛酸電池，怕低溫。低溫會使電池充電、放電量減低很多。目前，在電動自行車方面，鉛酸電池仍是占主流。可目前還沒有見過哪種移動中蓄電池有良好的保溫結構。在特別低溫環境，為實現良好的充放電，要求電池組最好能加熱。但使用蓄電池自身的蓄電加熱，又不合算。

最近幾年，冰凍、地震、干旱、臺風、暴雨、交通事故、生產事故、泥石流等各類災害頻出，往往伴隨停電、停水。特別有效的供電措施還沒有。

我們大家都喜歡玩手機、計算機、對講機及其他媒體播放設備，特別是在坐車、坐船，等人、等車、等飛機的時候，而許多時候，我們又擔心電子設備的電池不夠用，不敢自由使用。

發明內容：實用新型《多輸出移動充電機》為方便大家給手機、計算機、對講機、電動自行車等移動電子設備充電，提出一種多輸出移動充電機，采用由幾組低壓蓄電池串聯成電壓為100V以上的高壓蓄電池組配接各種移動設備的開關電源電路結構，采用可以加鎖保存移動電子設備的服務方式。為了方便人們在冬天低溫環境下使用，本發明特別提出一種保溫結構，主要由空氣隔熱層和發泡材料隔熱層組成，為提高特別低溫環境下蓄電池組的充放電性能，再給出一種在保溫結構下方開門，放入加熱體，對蓄電池組進行加熱的加熱結構。具有極為簡單，全能、高效、方便、安全實用等特點，可以廣泛運用在電動自行車上，以及搶險救災、公安、車站及客車、旅行及野外作業等場所，也可以把該結構應用于其他設備的保溫。

附圖說明：圖1是本發明的一般結構示意圖。

具體實施方式：

《多輸出移動充電機》特別提出使用幾組低壓蓄電池串聯成高壓蓄電池組。如使用12V5AHD鋰電池16組，串聯為192V5AH電池組，或16V7.5AH動力鋰電池12組串聯為192V7.5AH電池組。眾所周知，鉛酸電池要比鋰電池重怕低溫，可便宜、耐用，許多場所還是選擇它。

為此，本發明特提出一種保溫結構，這與其他類似的UPS產品都不同。如圖1，1表示蓄電池組，4表示U型立桿，應該滿足一定強度，2表示緊固螺母，3表示蓄電池的提把。11表示內殼，可以使用塑料制造，12是發泡塑料板，13是外殼，應該使用有一定強度的材料制造，如鋁合金或薄鐵板，14表示電源線輸出孔。當然，按需要，本結構還應該有蓋，用含有發泡夾層材料，加個鉸鏈即可，15表示上蓋鎖扣。

本結構，由于立桿和內殼之間存在空間，構成空氣隔熱層，然后是發泡材料構成的隔熱層，所以，本結構具有良好的保溫效果。當然，此結構也適合運用在其他產品上，方便保溫，簡單，經濟，易制作。

在有些環境，單純的保溫措施還不能滿足蓄電池組的工作溫度要求，為此，本發明給出一種加熱結構。由于這是給移動的蓄電池組加熱，所以，消耗的應該是儲存的能量。如果使用蓄電池的儲存電能，似乎有抵消加熱給蓄電池組帶來的效能的可能。因為，我們給蓄電池組加熱，目的是為了提高它在低溫環境下的充放電效能，而現在如果使用儲存的電能加熱，就相當于沒有提高，或提高得有限。

電能和熱能是兩種形式的能源，其儲存和給出的形式也是很有不同。我們應該避免使用儲存的電能發熱，如果條件許可，使用其他儲存熱能的形式更為便宜高效。為此，本發明給出的可兼容多種熱能的加熱結構。

本發明給出的加熱結構見圖1。在保溫結構的護套下方開一個小門，16表示緊固螺栓，17表示該小門，18表示鉸鏈。打開這個小門，可以把下方的加熱器26放入或取出。

加熱器26的見圖示。25表示一個帶有許多散熱孔23的小盒，其盒體大小應該正好與保溫護套相配合。其上方是隔熱板21，目的是為了減低最靠近加熱器的電池的受熱量，達到同一電池組基本均勻受熱的效果，這對于以多個電池串聯工作的電池組特別重要，不能忽略。24則表示加熱體，在圖中，它是一個熱寶，22表示該熱寶的插頭。

本人認為，對于電動自行車，也許最適宜使用的是熱寶。每次，給電池充電的時候，同時也給熱寶充電，反復使用，不需要維護，成本也很低。因此，使用熱寶的加熱結構，可以不用在保溫結構下方開門，直接將加熱器放在電池組下方。其他加熱體，除了熱水袋不宜放入使用外，大部分都可以。內部是油的取暖袋，燒煤的便攜取暖爐，隨用隨發的化學取暖袋等等。