[發明專利]具有中央儲油室的立式油壓千斤頂

無效

• 申請號: 201110449340.9
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN102530765A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: 陳有源;徐俊陽
• 申請（專利權）人: 常熟市藕渠針織機械廠
• 主分類號: B66F3/25
• 分類號: B66F3/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種立式油壓千斤頂，具體來說是一種具有中央儲油室的立式油壓千斤頂。

背景技術

隨著全球經濟一體化進程的加快，我國汽車維修保養和汽車工具配套中對千斤頂的需求量猛增，同時表現出千斤頂工具產品從外觀到性能方面的研發不斷進步，尤其是該領域對千斤頂產品的低成本、高性能之性價比的追求更是傾注了許多工程技術人員的心血，然而還會有需要解決的難題。最典型的一種傳統設計反映了立式油壓千斤頂的儲油室通常布置在其高壓油缸的外圍，以經精加工的金屬套管結合千斤頂本體頂部的頂帽及底座將一特定大小的空間封閉起來作為液壓千斤頂的油箱。一般說來，這種設計很省心，但是細作考量，所述千斤頂的這種套管內油室的形成很是費材料、費工藝，在筆者看來，許多立式油壓千斤頂的外套儲油室結構最好能被取而代之，以較多地降低產品成本。

發明內容

本發明的目的在于針對背景技術的不足，設計出一種將傳統的外套管式儲油筒取消，通過利用千斤頂活塞桿中央空間儲油，以形成一新概念的立式油壓千斤頂。

本發明的上述目的是通過下述技術方案實現的：一種具有中央儲油室的立式油壓千斤頂，包括底座、泵體組件、泵芯組件、撳手機構、油缸組件、活塞桿組件、儲油室、頂帽組件、吸油油路系統、壓油油路系統、油壓釋放系統，其特征為：設定活塞桿組件的中央型腔為主油室，活塞桿組件的下方部位設有徑向通孔連通至油缸組件圓柱孔內表面與活塞桿組件外圓柱面的間隙型腔中，又該間隙型腔與球形頂帽之空穴連通，活塞桿組件下方之活塞頭的中部開設的通孔與吸油管外圓柱面形成間隙配合，且以密封組件實施吸油管外圓柱與活塞頭中央之通孔間的移動和轉動密封，吸油管下端部設有擴口臺階。

其中，在活塞桿頂部設有使主油室密封的頂頭；

其中，在吸油管下端之擴口臺階的上方設有徑向密封；

其中，在吸油管下端的擴口臺階下端面與底座上的封口螺釘之間設有支撐架；

其中，在球形頂帽內端面與油缸組件上端面之間設有密封墊，在活塞桿組件與球形頂帽的移動轉動副內設有密封圈，并在油缸組件與球形頂帽之間以螺紋副聯結。

本發明與現有技術相比具有的有益效果是：一是通過開發利用千斤頂的型腔空間，使之成為儲油室，有效地降低結構及工藝成本，二是提高了產品的美譽度。

附圖說明

實施例的附圖說明：

圖1所示為本發明實施例的剖面圖，原理性地表征了中央儲油室立式油壓千斤頂的結構特點。

附圖各標號所示零部件名稱如下：

1底座，2泵體組件，3泵芯組件，4撳手機構，5油缸組件，6活塞桿組件，7儲油室，8頂帽組件，9吸油油路系統，10壓油油路系統，11油壓釋放系統，12主油室，13徑向通孔，14間隙型腔，15空穴，16通孔，17密封組件，18頂頭，19徑向密封，20擴口臺階，21封口螺釘，22支撐架，23內端面，24密封墊，25密封圈，26螺紋副，27吸油管。

具體實施方式

下面結合實施例的附圖對本發明作進一步的描述，將有助于公眾對本案技術內容和效果的理解，但對實施例的描述并不構成對本技術方案的限制，任何依據本案構思所作出的僅僅為形式上的等效變換都應視為本案技術方案的范疇。

由附圖可見，本發明實施例的組合狀況如下：立式油壓千斤頂的底座1內按實際相鄰位置需求配置著吸油油路系統9、壓油油路系統10、油壓釋放系統11，在底座1的底部向上穿越地設置了能與吸油管27外圓面及其擴口臺階20處外圓形成間隙配合的臺階孔，其擴口臺階20的上方設置了徑向密封19并將不影響相關油路溝通的具彈性的支撐架22置于底座1上的封口螺釘21之上端面與吸油管27下端面之間作吸油管的軸向定位，而油缸組件5、泵體組件2分別通過螺紋副與底座1聯結；活塞桿組件6與油缸組件5的油缸內壁形成移動轉動副，活塞桿組件6下端部的活塞頭之中央通孔16結合密封組件17與吸油管27之外圓柱面實施間隙配合而形成移動轉動副，活塞桿組件6的下方部位設置了徑向通孔13使已成為主油室12的活塞桿中央型腔與間隙型腔14溝通，而間隙型腔14又經油缸組件5上端面的環形通道連通至球形頂帽組件8的空穴15，使整體儲油室7的空間得以擴充；油壓千斤頂的頂頭18既起承壓作用又能將油缸組件5主油室的上端口予以密封，球形頂帽組件8通過螺紋副26實施與油缸組件5的固定聯結，且其內端面23處的密封墊24和密封圈25分別起到固定密封和運動密封的作用；泵芯組件3與撳手機構4以通過銷軸實施轉動聯結，泵芯組件與泵體組件間形成間隙配合。

本發明實施例是這樣使用的：首先關閉油壓釋放系統11，通過配合在撳手機構4內的操作手柄牽動泵芯組件2實施向上運動——吸油，之后向下運動——壓油。所述吸油過程中儲油室7中的液壓油經吸油管27途經吸油油路系統9的單向閥進入泵芯組件下方的高壓油室，當泵芯組件下壓過程中，所述高壓油室中的高壓油就會經壓油油路系統10中的單向閥進入油缸工作油腔從而引發活塞桿組件6之頂頭18起升重物，在此循環過程中主油室12、間隙型腔14乃至空穴15中的液壓油就會按需要通過被吸和被壓過程順利地轉入油缸工作油腔以頂升重物。反之，松開油壓釋放系統11中的閥門鋼球，油缸工作油腔中的壓力油就能經油壓釋放系統11中的相關油路途經吸油管27回入儲油室7而使頂頭18所承載的重物下降至所需要的高度位置。