[發(fā)明專利]專用敞車用車輛錯鉤檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110449127.8
• 申請日: 2012-03-12
• 公開（公告）號: CN102556121A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王金福;段繼明;周笑笑;孫洪良;金鑫;胡方舟
• 申請（專利權(quán)）人: 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B61L23/00
• 分類號: B61L23/00;B61L25/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 曲永祚

1.一種專用敞車用車輛錯鉤檢測裝置，其特征在于是由車號識別器(2)和PLC程序控制器所組成；所述的車號識別器(2)設(shè)置在鐵路軌道之間，用于檢測經(jīng)過其上方的專用敞車的車輛編碼(1)，車號識別器(2)通過信號線與PLC程序控制器連接，PLC程序控制器設(shè)置有車號寄存器、位置寄存器、間距寄存器。

2.一種專用敞車用車輛錯鉤檢測裝置，其特征在于是利用敞車的車號在同一端的現(xiàn)象，使用車號識別器(2)與PLC程序控制器來判斷通過車輛之間專用敞車的車輛編碼(1)(1’)的距離；若在兩節(jié)車廂之間車輛編碼間的距離為較大值并無較大的變化時，則說明專用敞車掛鉤連掛正確；若在檢測到兩節(jié)車廂之間車輛編碼間的距離為較小值并有較大的變化時，則說明專用敞車掛鉤連掛不正確。

3.一種專用敞車用車輛錯鉤檢測方法，其特征在于是由以下步驟來完成：

A、首先鐵路敞車已就位，PLC程序控制器里的車號寄存器N1～Nk、位置寄存器M1～Mk、間距寄存器S1～Sk清零；

B、當(dāng)車輛開始行走，車號識別器檢測到車號發(fā)生改變時，車輛計數(shù)器k加1，并把當(dāng)前車號及位置寫入對應(yīng)寄存器；

C、通過判斷位置寄存器的數(shù)值大小，確定間距的計算方式，其中A為牽引設(shè)備折返參考數(shù)，單位與距離寄存器數(shù)據(jù)單位相同，計算后的間距存入對應(yīng)寄存器；

D、PLC程序控制器通過判斷間距是否在設(shè)定值范圍內(nèi)得出是否錯鉤，無錯鉤則進(jìn)行下一步的翻車卸貨操作，錯鉤則報警、停車。