[發(fā)明專利]空冷式發(fā)動機

有效

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• 申請日: 2011-12-28
• 公開（公告）號: CN102536414A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設計）人: 菊地隆太;金子誠
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: F01P5/02
• 分類號: F01P5/02
• 代理公司: 上海市華誠律師事務所 31210
• 代理人: 梅高強;劉煜

技術領域

本發(fā)明涉及一種空冷式發(fā)動機，尤其涉及一種使用冷卻扇對發(fā)動機主體進行強制冷卻的空冷式發(fā)動機。

背景技術

以往，已公知一種空冷式發(fā)動機，其使用冷卻扇對由風扇罩覆蓋的發(fā)動機主體進行強制冷卻。專利文獻1已公開如下內容：空冷式內燃機的冷卻裝置中安裝有保護罩，該保護罩在發(fā)動機主體的側面覆蓋離心扇的周圍并具有向氣缸頭側引導冷卻風W的內表面。專利文獻1所公開的保護罩的內表面的上部一體地排列設置有在氣缸頭方向上平行延伸的多個冷卻風調流用的突起。這些突起能夠向各突起間的通路內均等地導入冷卻風，能夠在氣缸頭側對冷卻風進行整流并引導。

專利文獻1：日本特開昭56-65124號公報

通常，冷卻風沿著保護罩的內表面流動。在想要冷卻的部分(這里，稱為冷卻部分)與保護罩的內表面分離的情況下，因為冷卻風難以直接與冷卻部分接觸，所以不能高效地進行冷卻。上述專利文獻1所公開的各突起能夠對冷卻風進行整流，但是，必須使保護罩的內表面與冷卻部分離至少各突起的高度的量，因此會使冷卻效率降低。此外，氣缸體也與氣缸頭一樣需要高效地冷卻。

發(fā)明內容

本發(fā)明是鑒于上述情況而做出的，其目的在于提供一種能夠提高發(fā)動機主體的氣缸體的冷卻效率的空冷式發(fā)動機。

本發(fā)明提供一種空冷式發(fā)動機，該空冷式發(fā)動機具有：包括軸支撐曲軸的曲軸箱、氣缸體以及氣缸頭的發(fā)動機主體；通過覆蓋所述氣缸體的周圍而在內部形成送風通路的風扇罩；以及通過所述曲軸的驅動而從所述風扇罩的外部吸入外部空氣、通過所述送風通路向所述氣缸體送風的冷卻扇，其中，所述風扇罩的一部分設有向所述氣缸體傾斜的傾斜面。

可選地，所述空冷式發(fā)動機中，所述傾斜面設置于所述風扇罩的上壁及下壁中的至少一方，在所述上壁及所述下壁中的至少一方，通過所述傾斜面形成有與突出設置在所述氣缸體上的翅片的頂端最接近的最接近部，所述最接近部位于包含所述氣缸體的氣缸軸線在內的垂直平面的、在曲軸方向上的配設有所述冷卻扇的一側。

可選地，所述空冷式發(fā)動機中，所述最接近部與所述翅片的頂端的距離比所述翅片的頂端到所述氣缸體的外壁面的距離小。

可選地，所述空冷式發(fā)動機中，所述傾斜面設置于所述風扇罩的上壁以及下壁，所述上壁及所述下壁中的一方的壁的所述傾斜面的高度比另一方的壁的所述傾斜面的高度大。

可選地，所述空冷式發(fā)動機中，所述上壁的所述傾斜面的高度比所述下壁的所述傾斜面的高度大。

發(fā)明效果：

根據本發(fā)明，因為在風扇罩上設有朝發(fā)動機主體的氣缸體傾斜的傾斜面，所以能夠提高氣缸體的冷卻效率。

附圖說明

圖1是表示本發(fā)明的實施方式的小型摩托車的右側視圖。

圖2是動力單元的右側視圖。

圖3是從右側前方看動力單元的立體圖。

圖4是發(fā)動機主體的Ⅰ-Ⅰ線截面圖。

圖5是發(fā)動機主體的Ⅱ-Ⅱ線截面圖。

圖6A是從后方看風扇罩的立體圖。

圖6B從前方看風扇罩的立體圖。

圖7是發(fā)動機主體的Ⅲ-Ⅲ線立體截面圖。

圖8是發(fā)動機主體的Ⅳ-Ⅳ線截面圖。

圖9是表示風扇罩與氣缸的關系的截面圖。

附圖符號說明：

100...摩托車；112...動力單元；113...曲軸箱；115...空冷式發(fā)動機；140...發(fā)動機主體；141...曲軸箱；142...曲軸；143...氣缸體；144...活塞；146...翅片；147...氣缸頭；148...燃燒室；155...火花塞；156...氣缸頭蓋；160...冷卻扇；161...風扇罩；162...送風通路；163...第一風扇罩主體；164...空氣吸入口；166...第二風扇罩主體；167...彎曲部；168...包圍部；169...側壁；170a...上壁；170b...下壁；171...左側壁；172...右側壁；176a、176b...傾斜面；177a、177b...最接近部；178a、178b...傾斜面；180a、180b...平坦部。

具體實施方式

下面，對將本發(fā)明的空冷式發(fā)動機搭載于小型摩托車的實施方式進行說明。

首先，參照圖1對小型摩托車100的整體構造進行說明。圖1是表示本實施方式的小型摩托車的右側視圖。此外，在下面所示的圖中，根據需要分別用箭頭Fr表示車輛的前側、用箭頭Rr表示車輛的后側，用箭頭R表示車輛的右側，用箭頭L表示車輛的左側。