[發明專利]一種汽車BC柱外加強板零件模具

在審

• 申請號: 201110448321.4
• 申請日: 2011-12-28
• 公開（公告）號: CN103182432A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發明（設計）人: 李春明;吳天寶;沈玉林;叢培民;張平;謝曉紅;王世平
• 申請（專利權）人: 上海眾大汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D35/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本發明涉及一種模具，尤其是涉及一種汽車BC柱外加強板零件模具。

背景技術

之前此模具分為修邊沖孔、翻邊整形、側沖孔的三道工序模具，生產時要三個沖次，需要大量的操作人員，制造成本高，制造周期長，生產效率不高。另外，上壓料器用彈簧或氮氣彈簧做為動力源，彈簧或氮氣彈簧都會有正常損壞和定期更換的要求生產過程中的維修以及更換費用大幅度提升。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種維修方便、安全可靠且成本較低的汽車BC柱外加強板零件模具。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種汽車BC柱外加強板零件模具，包括上模和下模，其特征在于，所述的上模包括上模修邊沖孔壓料器、上模修邊沖孔刀塊、上模翻邊整形壓料器、上模翻邊整形刀塊、上模側沖孔壓料器、上模側沖孔刀塊和上模座，

所述的下模包括下模座、下模芯和下模頂料機構，

所述的上模修邊沖孔壓料器位于上模座和下模芯之間，所述的上模修邊沖孔刀塊位于上模座與下模座之間，上模翻邊整形壓料器位于上模座與下模芯之間，所述的上模翻邊整形刀塊位于上模座與下模座之間，所述的上模側沖孔壓料器位于上模座與下模芯之間，所述的上模側沖孔刀塊位于上模座與下模座之間。

所述的上模修邊沖孔壓料器、上模翻邊整形壓料器和上模側沖孔壓料器從左到右依次排列。

所述的下模芯包括修邊沖孔凸模、翻邊整形凸模、側沖孔凸模，所述的修邊沖孔凸模位于上模修邊沖孔壓料器下方，所述的翻邊整形凸模位于上模翻邊整形壓料器下方，所述的側沖孔凸模位于上模側沖孔壓料器下方。

所述的上模修邊沖孔壓料器、上模修邊沖孔刀塊和修邊沖孔凸模構成修邊沖孔組件，所述的上模翻邊整形壓料器、上模翻邊整形刀塊和翻邊整形凸模構成翻邊整形組件，所述的上模側沖孔壓料器、上模側沖孔刀塊和側沖孔凸模構成側沖孔組件。

與現有技術相比，本發明省了2副模具，少了2個沖次，使得機床和人員及費用得以節省；上壓料器使用上頂桿結構方便維修，不需要每次生產前檢查或更換壓料動力源；上壓料器使用彈簧的模具，安全可靠。

附圖說明

圖1為本模具的結構示意圖。

圖中：1-下模座，2-修邊沖孔凸模，3-上模修邊沖孔壓料器，4-上模修邊沖孔刀塊，5-翻邊整形凸模，6-上模翻邊整形壓料器，7-上模翻邊整形刀塊，8-側沖孔凸模，9-上模側沖孔壓料器，10-上模座，11-上模側沖孔刀塊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例

如圖1所示，一種汽車BC柱外加強板零件模具，包括上模和下模，所述的上模包括上模修邊沖孔壓料器3、上模修邊沖孔刀塊4、上模翻邊整形壓料器6、上模翻邊整形刀塊7、上模側沖孔壓料器9、上模側沖孔刀塊11和上模座10，

所述的下模包括下模座1、下模芯和下模頂料機構，

所述的上模修邊沖孔壓料器3位于上模座10和下模芯之間，所述的上模修邊沖孔刀塊4位于上模座10與下模座1之間，上模翻邊整形壓料器6位于上模座10與下模芯之間，所述的上模翻邊整形刀塊7位于上模座10與下模座1之間，所述的上模側沖孔壓料器9位于上模座10與下模芯之間，所述的上模側沖孔刀塊11位于上模座10與下模座1之間，

所述的上模修邊沖孔壓料器3、上模翻邊整形壓料器6和上模側沖孔壓料器9從左到右依次排列。

根據權利要求1所述的一種汽車BC柱外加強板零件模具，所述的下模芯包括修邊沖孔凸模2、翻邊整形凸模5、側沖孔凸模8，所述的修邊沖孔凸模2位于上模修邊沖孔壓料器3下方，所述的翻邊整形凸模5位于上模翻邊整形壓料器6下方，所述的側沖孔凸模8位于上模側沖孔壓料器9下方。

所述的模具將修邊沖孔、翻邊整形、側沖孔3個動作組合在一起，工作時，當壓機用額定的壓力壓下時，由上模的壓料器將料片壓緊，然后由三個工位的工作部分分別做修邊沖孔、翻邊整形、側沖孔動作，一個沖壓動作走完，壓機升起，下模頂料機構頂起零件取出。