[發(fā)明專利]混聯(lián)式液壓混合動力汽車動力系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110448160.9
• 申請日: 2011-12-28
• 公開（公告）號: CN102514474A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜繼海;張健;羅念寧
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B60K6/12
• 分類號: B60K6/12
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 張果瑞

1.混聯(lián)式液壓混合動力汽車動力系統(tǒng)，其特征在于，它包括發(fā)動機(1)、第一單向離合器(2)、功率分流器(3)、分流泵(4)、第二單向離合器(5)、耦合器(6)、驅(qū)動橋(7)、液壓蓄能器(8)和液壓泵/馬達(9)，

發(fā)動機(1)通過第一單向離合器(2)與功率分流器(3)的力矩輸入端相連，功率分流器(3)的第一力矩輸出端與分流泵(4)的力矩輸入端相連，分流泵(4)的油出口與液壓蓄能器(8)的油入口相連通，液壓蓄能器(8)的蓄能輸入輸出油口與液壓泵/馬達(9)的油口相連通，液壓泵/馬達(9)的力矩輸出端與耦合器(6)的第一力矩輸入端相連，

功率分流器(3)的第二力矩輸出端通過第二單向離合器(5)與耦合器(6)的第二力矩輸入端相連，耦合器(6)的力矩輸出端與驅(qū)動橋(7)的力矩輸入端相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混聯(lián)式液壓混合動力汽車動力系統(tǒng)，其特征在于，功率分流器(3)為星形齒輪傳動機構(gòu)，主減速比為3。