[發(fā)明專利]基于PLC控制的PTI/PTO模式切換控制裝置及其控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110446537.7 | 申請日: | 2011-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN102411332A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 邱愛華;益斌;趙同賓;曾憲友;蘇曉明;王濤 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團公司第七一一研究所 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 上海華祺知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31247 | 代理人: | 左一平 |
| 地址: | 201108 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 plc 控制 pti pto 模式 切換 裝置 及其 方法 | ||
1.基于PLC控制的PTI/PTO模式切換控制裝置,其特征在于,
包括:控制信號輸入電路、PLC主控制器、PTI/PTO切換執(zhí)行元件、以及一通訊電路;
所述的控制信號輸入電路的輸出端與PLC主控制器的信號輸入端電連接;
所述PLC主控制器的輸出端與PTI/PTO切換執(zhí)行元件的輸入端電連接;該PLC主控制器并與變頻器雙向電連接;
所述PTI/PTO切換執(zhí)行元件的輸入端并與變頻器的輸出端電連接,該PTI/PTO切換執(zhí)行元件的輸出端分別與軸帶電機和小起動電機電連接,控制所述軸帶電機或小起動電機相互切換工作;
所述的通訊電路的輸入端與PLC主控制器的通訊端電連接,所述通訊電路的輸出端與外部監(jiān)控設(shè)備雙向電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于PLC控制的PTI/PTO模式切換控制裝置,其特征在于,所述的PLC主控制器包括順序電連接的信號采集單元、信號識別單元、向變頻器發(fā)出運行指令的指令單元、向外部監(jiān)控設(shè)備發(fā)送切換載荷的請求和接收外部監(jiān)控設(shè)備發(fā)回的反饋信息的請求發(fā)送和信息接收單元、載荷模式選定單元、載荷參數(shù)設(shè)定單元、載荷參數(shù)判斷單元、切換控制信號輸出單元;所述的信號采集單元的輸出端與控制信號輸入電路的輸入端電連接;所述的請求發(fā)送和信息接收單元與外部監(jiān)控設(shè)備雙向電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于PLC控制的PTI/PTO模式切換控制裝置,其特征在于,所述的PLC主控制器還包括信號延時單元和報警單元;
所述信號延時單元的輸入端與所述的信號識別單元的輸出端電連接,其輸出端與向所述變頻器發(fā)出運行指令的指令單元的輸入端電連接;
所述的報警單元的輸入端與所述信號延時單元的輸出端電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于PLC控制的PTI/PTO模式切換控制裝置,其特征在于,所述的信號識別單元包括對供電開關(guān)是否合閘進行識別的第一識別支路、對切換執(zhí)行元件是否合閘進行識別的第二識別支路、對變頻器輸出是否就緒進行識別的第三識別支路、以及對收到的從PMS反饋的對切換載荷的請求是否允許進行識別的第四識別支路;所述的第一識別支路、第二識別支路、第三識別支路、以及第四識別支路分別有一個“是”輸出端和一個“否”輸出端;
所述的延時電路包括第一延時支路、第二延時支路、第三延時支路、第四延時支路;所述的第一延時支路、第二延時支路、第三延時支路、第四延時支路也各包括一個“是”輸出端和一個“否”輸出端;
所述的報警單元包括第一報警支路、第二報警支路、第三報警支路、第四報警支路;
所述的第一延時支路、第二延時支路、第三延時支路、第四延時支路的輸入端與所述的第一識別支路、第二識別支路、第三識別支路、第四識別支路的“否”輸出端電連接;所述的第一延時支路、第二延時支路、第三延時支路、第四延時支路的“是”輸出端分別與所述的第一識別支路、第二識別支路、第三識別支路、第四識別支路的“是”輸出端電連接;所述第一延時支路、第二延時支路、第三延時支路、第四延時支路的“否”輸出端分別與對應(yīng)的第一報警支路、第二報警支路、第三報警支路、第四報警支路的輸入端電連接
所述的第一報警支路、第二報警支路、第三報警支路、第四報警支路的輸出端分別連接報警器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于PLC控制的PTI/PTO模式切換控制裝置,其特征在于,還包括一手動操作裝置,包括手動操作按鈕,與所述的PTI/PTO切換執(zhí)行元件電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于PLC控制的PTI/PTO模式切換控制裝置,其特征在于,所述的控制信號輸入單元主要接收集中監(jiān)控臺發(fā)送的各種螺旋槳模式信號、PTI起動信號、PTI停止信號;軸帶電機PTI、PTO、空檔運行模式信號;齒輪箱內(nèi)各種離合器、耦合器的狀態(tài)反饋信號,電站的相關(guān)控制開關(guān)的狀態(tài)反饋信號;外部監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)答信號。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國船舶重工集團公司第七一一研究所,未經(jīng)中國船舶重工集團公司第七一一研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110446537.7/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:多孔質(zhì)電極基材及其制造方法
- 下一篇:測距裝置以及攝像裝置





