[發(fā)明專利]一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110446507.6
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN103182421A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李春明;吳天寶;沈玉林;叢培民;張平;謝曉紅;彭國榮
• 申請（專利權(quán)）人: 上海眾大汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D37/10
• 代理公司: 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠(yuǎn)

1.一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，包括依次連接的落料模具、拉延模具、整形沖孔模具、第一修邊沖孔模具、第二修邊沖孔模具和分離修邊沖孔模具。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述的落料模具包括第一上模和第一下模，所述的第一上模包括第一上模座和第一上模刀塊，所述的第一上模刀塊位于第一上模座的下方，所述的第一下模包括第一下模座和第一下模刀塊，所述的第一下模刀塊位于第一下模座的上方。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述的拉延模具包括第二上模、第二壓料器和第二下模，所述的第二壓料器位于第二上模和第二下模的之間，所述的第二上模包括第二上模鑲塊和第二上模座，所述的第二上模鑲塊位于第二上模座的下方，所述的第二壓料器包括第二外壓料器鑲塊、第二外壓料器和第二內(nèi)壓料器，所述的第二下模包括第二下模座和第二下模芯，所述的第二外壓料器鑲塊位于第二上模鑲塊的下方且與第二下模芯配合連接，所述的第二外壓料器位于第二外壓料器鑲塊和第二下模座的之間，所述的第二內(nèi)壓料器位于第二下模芯的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述的整形沖孔模具包括第三上模、第三上模壓料器和第三下模，所述的第三上模壓料器位于第三上模與第三下模之間，所述的第三上模包括第三上模沖孔刀塊、第三上模整形刀塊和第三上模座，所述的第三上模沖孔刀塊位于第三上模座的下方且位于第三上模壓料器的左邊，所述的第三上模整形刀塊位于第三上模座的下方，所述的第三下模包括第三下模座和第三下模整形鑲塊，所述的第三下模整形鑲塊位于第三下模座和第三上模座之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述的第一修邊沖孔模具包括第四上模、第四切邊刀塊和第四下模，所述的第四切邊刀塊位于第四上模和第四下模之間，所述的第四上模包括第四上模座、第四上模壓料器和第四上模翻邊刀塊，所述的第四上模壓料器位于第四上模座的下方，所述的第四上模翻邊刀塊位于第四上模座的下方且呈L字形，L的一邊與第四上模座配合連接，L的另一邊與第四上模壓料器配合連接，所述的第四下模包括第四下模芯和第四下模座，所述的第四下模芯位于第四上模壓料器和第四下模座之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述的第二修邊沖孔模具包括第五上模、第五側(cè)切刀塊和第五下模，所述的第五側(cè)邊刀塊位于第五上模和第五下模之間，所述的第五上模包括第五上模壓料器和第五上模座，所述的第五上模壓料器位于第五上模座下方，所述的第五下模包括第五下模刀塊和第五下模座，所述的第五下模刀塊位于第五上模壓料器和第五下模座之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述的分離修邊沖孔模具，包括第六上模、第六分離刀塊和第六下模，所述的第六分離刀塊位于第六上模和第六下模之間，所述的第六上模包括第六上模壓料器、第六上模切邊刀塊和第六上模座，所述的第六上模壓料器位于第六上模座的下方，所述的第六上模切邊刀塊位于第六上模壓料器的左邊，所述的第六下模包括第六下模座。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述的第二上模鑲塊和第二外壓料器鑲塊均采用TD技術(shù)處理。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車輪罩零件生產(chǎn)流水線，其特征在于，所述的第三下模整形鑲塊采用TD技術(shù)處理。