[發明專利]導閥氣密性測試裝置有效
| 申請號: | 201110446355.X | 申請日: | 2011-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN102539076A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 蔣慶;湯建斌;林誠書;郭曉鈴;蔡晉輝;姚燕;曾九孫 | 申請(專利權)人: | 中國計量學院 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02;F16L55/10 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 林懷禹 |
| 地址: | 310018 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣密性 測試 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種導閥氣密性測試裝置,尤其是涉及導閥自動化生產過程的一種導閥氣密性測試裝置。
背景技術
導閥是四通閥重要組成部分之一,它主要由導閥閥體、C管、S管、E管和D管組成。導閥的換向帶動四通閥的換向,從而可以實現制冷系統的制冷、制熱的相互轉換。導閥閥體與各管之間焊接是否有泄漏(即導閥氣密性是否良好)直接關系到四通閥的性能,乃至制冷系統的質量。因此企業在生產和產品出廠測試中,導閥氣密性測試非常重要。國內現有的導閥氣密性測試裝置普遍存在以下問題:1.檢測自動化程度低。在檢測過程對閥體通氣后直接手動將閥浸入水中,整個測試過程都需要人工參與;2.測試精度較低。在檢測過程中由于沒有做到良好的保壓,使得通入閥體的氣體在沒有浸入水中的時候就發生泄漏,從而造成了測試結果不準確;3.大多導閥氣密性測試裝置都需要給每個工位配置一個操作員,勞動力成本高,生產效率低,不適合大規模生產;4.由于測試過程不是自動化,操作人員動作不熟練就會造成測試速度慢。
發明內容
為了解決背景技術中存在的問題,本發明的目的在于提供一種導閥氣密性測試裝置,實現測試過程的自動化。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
包括E管高壓進氣機構、S管封閉機構、C管高壓進氣機構、D管封閉機構和不銹鋼反光鏡;將E管高壓進氣機構、S管封閉機構、C管高壓進氣機構和D管封閉機構分別與導閥的E管、S管、C管和D管連接,不銹管反光鏡安裝在導閥的正下方。
所述的E管高壓進氣機構包括:E管支座、第一氣缸支座、第一氣缸固定板、第一氣缸、第一氣缸連接桿、第一連接鉸鏈、E管進氣接頭、E管支撐座、第一密封頭和第一O型圈;其中,第一氣缸支座、E管支撐座分別固定在E管支座的兩端;第一氣缸安裝在第一氣缸固定板上;第一氣缸固定板安裝在第一氣缸支座孔中;第一連接鉸鏈安裝在E管支座內側面,第一連接鉸鏈一端與第一氣缸連接桿相連,第一連接鉸鏈另一端固定在E管進氣接頭上;第一密封頭一端套在E管進氣接頭上,第一密封頭另一端固定在E管支撐座上;第一O型圈嵌在第一密封頭下端;E管一端穿過E管支撐座進入E管進氣接頭。
所述的S管封閉機構包括:S管支座、第二氣缸支座、第二氣缸固定板、第二氣缸、第二氣缸連接桿、第二連接鉸鏈、S管接頭、S管支撐座、第二密封頭和第二O型圈;其中,第二氣缸支座、S管支撐座分別固定在S管支座的兩端;第二氣缸安裝在第二氣缸固定板上;第二氣缸固定板安裝在第二氣缸支座孔中;第二連接鉸鏈安裝在S管支座內側面,第二連接鉸鏈一端與第二氣缸連接桿相連,第二連接鉸鏈另一端固定在S管接頭上;第二密封頭一端套在S管接頭上,第二密封頭另一端固定在S管支撐座上;第二O型圈嵌在第二密封頭下端;S管一端穿過S管支撐座進入S管接頭。
所述的C管高壓進氣機構包括:C管支座、第三氣缸支座、第三氣缸固定板、第三氣缸、第三氣缸連接桿、第三連接鉸鏈、C管進氣接頭、C管支撐座、第三密封頭和第三O型圈;其中,第三氣缸支座、C管支撐座分別固定在C管支座的兩端;第三氣缸安裝在第三氣缸固定板上;第三氣缸固定板(14)安裝在第三氣缸支座孔中;第三連接鉸鏈安裝在E管支座內側面,第三連接鉸鏈一端與第三氣缸連接桿相連,第三連接鉸鏈另一端固定在C管進氣接頭上;第三密封頭一端套在C管進氣接頭上,第三密封頭另一端固定在C管支撐座上;第三O型圈嵌在第三中密封頭下端;C管一端穿過C管支撐座進入C管接頭。
所述的D管封閉機構包括:D管固定板、螺帽、第四O型圈、堵頭和擋塊;其中,擋塊固定在D管固定板下端,第四O型圈嵌在螺帽里;堵頭大端固定在擋塊上;螺帽擰緊在堵頭小端上;D管一端穿過螺帽插入堵頭小端中。
本發明與背景技術相比,具有的效益比是:
1.檢測自動化程度較高:實現了導閥的各管密封過程以及檢測過程的自動化,大大節約了勞動力成本,提高了測試效率;
2.測試精度高:檢測氣密性前,利用機械結構對O型圈施加力,使其產生變形,從而使各管的密封效果較好,保證了測試精度;此外,在待檢閥的正下方安裝了不銹鋼反光鏡,便于操作工觀察導閥的下半部分的漏氣情況,提高了測試結果的可靠性。
3.測試速度快:通過機械結構將待檢導閥浸入和抬出水面,大大地縮短了檢測時間。
附圖說明
圖1是本發明的整體示意圖。
圖2是E管高壓進氣機構的結構圖。
圖3是S管封閉機構的結構圖。
圖4是C管高壓進氣機構的結構圖。
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