[發明專利]雙聯雙向截止氣控瓶閥

有效

• 申請號: 201110446333.3
• 申請日: 2011-12-28
• 公開（公告）號: CN102518862A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 李德侔;王湘江;李崇華;李澤平;江山;王健;謝治;劉亮;韓鵬飛;喻萍
• 申請（專利權）人: 江南工業集團有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122;F16K17/04;F16K27/00
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所 43108
• 代理人: 顏昌偉

技術領域

本發明涉及一種雙聯雙向截止氣控瓶閥，它特別適應于液壓加氣子站儲運分配系統對集束氣瓶進行加注或排出壓縮天然氣。

背景技術

液壓加氣子站的儲運/分配系統在對壓縮天然氣（CNG）集束氣瓶進行天然氣加注或排出時需要通過專用的油氣管路。背景技術中，公開號CN1486409A的專利公開了一種壓縮天然氣（CNG）油和氣進出的控制方式，鋼瓶為立式安裝，每個鋼瓶在其一端開有瓶口，另一端封閉。瓶口裝有接頭，該接頭含有水力流體活門和氣門，水力流體活門和氣門分別安裝在對應的管路上。公開號CN2934865Y的專利公開了另一種油和氣進出的控制方式，鋼瓶為臥式安裝，每個鋼瓶兩端設計有瓶口，瓶口上裝有相匹配的端塞，壓縮天然氣進出管和液壓油進出管分別安裝在端塞上，油和氣的進出分別由控制管路上的控制閥控制。以上兩種方式存在的共同不足之處是：1）氣節點多，安全系數較低；2）水力流體活門和氣門(或控制閥)均是安裝在鋼瓶外的管路上，不能直接關閉瓶內氣體，當鋼瓶到閥門之間的連接部分在運輸過程中一旦松動、斷裂時，瓶內氣體將無法控制，容易造成事故和浪費。為克服以上存在的不足，對雙聯雙向截止氣控瓶閥進行了研制。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是要提供一種雙聯雙向截止氣控瓶閥，它采用雙聯對稱結構，可對氣瓶同時進行充氣/排油或充油/送氣，由于直接裝于每個氣瓶的瓶口，能直接關閉瓶內氣體，避免運輸過程中管路連接發生松動、斷裂現象，它適用集束瓶組的串聯或并聯使用，能通過瓶組閥門的集中氣動控制實現瓶組集中充氣/放氣。

本發明解決其技術問題采用的技術方案是：它包括氣缸體、活塞、推桿、閥座蓋、支承螺座、彈簧、閥芯、閥座、錐形密封圈、本體、壓蓋、固定螺釘、推桿密封組件、空心壓蓋、活塞密封圈、閥芯密封圈、閥座密封圈、手動開關組件、安全螺塞組件，

本發明的雙聯雙向截止氣控瓶閥為左右水平對稱結構，本體設計有水平方向的2個相互獨立的左腔室、右腔室，本體的上端設計有快接式油接口、氣接口，本體的下端有2個獨立的左通道、右通道，油接口、左腔室、左通道互相連通，氣接口、右腔室、右通道互相連通，左通道的底端有一接口，通過接口可在氣瓶內部旋裝一根直通至接近瓶底的油管，

閥座裝于本體內部腔室的中部，閥座和本體之間以及閥座和閥座蓋之間裝有閥座密封圈，

閥芯水平裝入閥座，閥芯的中部裝有閥芯密封圈，錐形密封圈裝于閥芯的前端止口，壓蓋螺紋旋裝于閥芯前端壓靠錐形密封圈，彈簧套裝于閥芯，彈簧的一端頂靠閥芯后端的臺階面，另一端頂靠閥座，錐形密封圈的表面錐度和閥座接觸錐形密封圈的接觸面的錐度相同，

閥座蓋外螺紋螺接于本體，閥座蓋的外側有一圓柱臺階，推桿裝于閥座蓋的水平中心通孔中，推桿密封組件套入推桿并裝于閥座蓋的安裝孔，旋入空心壓蓋壓緊推桿密封組件，推桿在受外力時可左右自由移動，

支承螺座螺接于閥座蓋的外螺紋上并壓靠本體，固定螺釘對支承螺座進行徑向固定，

活塞密封圈裝于活塞的徑向環形槽中，活塞中有一內陷凹腔，凹腔的內徑和閥座蓋的圓柱臺階的外徑相吻合，

裝有活塞密封圈的活塞裝入氣缸體，氣缸體內螺紋螺接于支承螺座，氣缸體的外側立面有一控制氣源接口。

雙聯雙向截止氣控瓶閥螺接于天然氣氣瓶瓶口，流體油油路管連接于快接式油接口，天然氣氣路管連接于快接式氣接口。

需對集束瓶組進行充氣時，集束瓶組包含的多個氣瓶都處于排空狀態。充氣時，外部控制氣源分別同時從多個氣瓶的左右兩側氣缸體的氣源接口接入，控制氣源推動活塞，活塞推動推桿，推桿克服彈簧的彈簧力推動閥芯，閥芯前端的錐形密封圈脫離閥座的接觸面，多個氣瓶的閥門同時處于雙向開啟狀態。壓縮天然氣從集束瓶組第一個氣瓶的氣路管連接的氣接口充入，由右腔室、右通道進入氣瓶。隨著天然氣的不斷充入，氣瓶內的天然氣經過直通至接近氣瓶底部的油管進入左通道，流經左腔室，從油路管連接的油接口流出，進入互連的下一個氣瓶，依次類推。集束瓶組的多個氣瓶全部充滿氣后，停止充入天然氣，同時外部控制氣源自動關閉，彈簧的彈簧力反推閥芯運動，閥芯前端的錐形密封圈貼合閥座的接觸面，多個氣瓶的閥門同時處于雙向關閉狀態。