[發明專利]汽車點火鎖

無效

• 申請號: 201110445616.6
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102522248A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電氣系統（安徽）有限公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

1.一種汽車點火鎖，包括基座殼體(1)，所述的基座殼體(1)內設有鎖芯(3)，其特征在于：在所述的基座殼體(1)和鎖芯(3)之間設有中圈(2)，在所述的鎖芯(3)底部設有可推動第三推塊(8)向基座殼體(1)外側移動的斜面，第三推塊(8)活動設在基座殼體(1)內，第三推塊(8)外側與下壓信號開關(9)相對應；所述的鎖芯(3)的鎖孔底部設有可向中圈(2)移動的第一推塊(5)，第一推塊(5)一端設有與機械鑰匙(10)端部相適配的斜面，對應第一推塊(5)另一端在中圈和基座殼體內活動設有第二推塊(6)，第二推塊(6)外側與鑰匙信號開關(7)相對應。

2.如權利要求1所述的汽車點火鎖，其特征在于：所述的基座殼體(1)上設有電磁鎖(4)，電磁鎖(4)包括電子控制單元和電磁繼電器，電磁繼電器的銜鐵在電子控制單元的控制下使銜鐵吸合或開啟；在初始狀態下，銜鐵前端卡住中圈(2)上凸塊，中圈(2)不能和基座殼體(1)一起轉動；在無鑰匙點火狀態下，銜鐵前端被吸合下壓，不再卡住中圈(2)上的凸塊，進而解除中圈(2)和基座殼體(1)的鎖止狀態，使其可以相對轉動。

3.如權利要求1所述的汽車點火鎖，其特征在于：下壓鎖芯(3)，所述的鎖芯(3)上的斜面擠壓推動第三推塊(8)向基座殼體(1)外側移動，觸發控制無鑰匙點火的下壓信號開關(9)；同時所述的中圈(2)和鎖芯(3)通過第二推塊(6)互鎖，中圈(2)與鎖芯(3)只能一起相對基座殼體(1)旋轉。

4.如權利要求1所述的汽車點火鎖，其特征在于：鎖芯(3)的鎖孔內插入機械鑰匙(10)，所述的機械鑰匙(10)端部擠壓推動第一推塊(5)，進而推動第二推塊(6)向基座殼體(1)外側移動，觸發控制插入鑰匙點火的鑰匙信號開關(7)；同時所述的中圈(2)與鎖芯(3)解鎖，中圈(2)與基座殼體(1)通過第二推塊(6)互鎖，鎖芯(3)可相對于中圈(2)和基座殼體(1)旋轉。