[發明專利]一種大功率高亮度LED機車照明光源

無效

• 申請號: 201110445459.9
• 申請日: 2011-12-23
• 公開（公告）號: CN103175082A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 劉松岳;李能;李昌元
• 申請（專利權）人: 孝感市捷能特種光源照明器具有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V19/00;F21V7/22;F21W101/02;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明一種大功率高亮度LED機車照明光源，用于高速機車照明和一般機車照明的光源，以逐步取代白熾燈和HID(高壓氣體放電燈)光源，實現更節能環保的照明光源需求，可用于高速機車和一般機車前照燈照明，機車輔助照明燈照明，也可用于其它領域聚光照明。

背景技術

目前，鐵路機車照明光源是白熾燈和HID光源。白熾燈光源照度低、能耗高、射程近、壽命短；HID光源比白熾燈光源在技術上前進了一大步，但仍存在許多缺陷。

自從LED(Light?Emitting?Diode)進入照明領域以來，我們就開始研究可能進入機車照明領域的問題，但是沒有取得好的結果。隨著照明技術的進步，LED的單顆功率不斷做大，光效不斷提高，散熱問題不斷得到解決，LED應用在我國照明領域不斷擴大，信號燈、標志燈照明，大中城市景觀照明，逐步占據統治地位；并開始進入家居照明，大中城市路燈照明和舞臺照明領域。

LED光源是第四代光源，即固體光源，是目前各種人造光源中最節能、最環保的光源，隨著LED照明技術的不斷進步取代白熾燈和HID光源，進入機車照明光源的條件已經逐步成熟。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構簡單、安全可靠的大功率高亮度LED機車照明光源，實現鐵路高速機車和一般機車前照燈、輔助照明燈的光源需求。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：

一種大功率高亮度LED機車照明光源，其特征在于它由反射鏡1和已封裝的LED光源2組成。

反射鏡1用優質鋁合金材料制成，反光面按Y²＝2PX“深錐型”拋物面設計，表面經拋光鏡面及清潔處理后，精鍍多層硬質膜，高反射、抗氧化。拋物面底部有Φ12孔，反射鏡1的外園上設計深淺不同的散熱槽，底端外園加工螺紋，便于安裝。

已封裝的LED光源2，由大功率芯片封裝而成，LED光源后端的電氣引線由硅膠絕緣后引出。

已封裝的LED光源2的發光點，準確裝配在光源體1的拋物面焦點上，實現聚光照明。

本發明結構簡單，安裝方便，組裝后可有效實施機車前照燈或輔助照明燈聚光照明。

附圖說明

說明書附圖是本發明的結構示意圖。圖中，1是反射鏡，2是已封裝的LED光源。

具體實施方案

如說明書附圖所示，一種大功率高亮度LED機車照明光源，由反射鏡1，已封裝的LED光源2組成。

本發明所述反射鏡1，由優質鋁合金材料制成，其拋物面按“深錐型”拋物面設計，在Y²＝2PX的旋轉拋物面設計中，P＝4.44，X＝30～45，Y＝16.3～20，也就是說焦點P接近拋物面的底部，這種“深錐型”拋物面設計為單顆LED點光源安裝及實現聚光照明提供了條件。同時，反光面用數控機床加工成標準拋物面后，表面再經拋光處理至鏡面，最后經清潔處理后，精鍍多層高反射、抗氧化硬質膜，提高光反射率和抗氧化能力。拋物面底部開通孔Φ12，也就是拋物面處Φ12孔口橫坐標離拋物面底部4mm，基本與焦點位置重合，便于安裝，為光源安裝及聚光提供良好條件。底部外螺紋設計，擬與機車照明燈具的組合光源板連接形成組合光源。

本發明所述已封裝的LED光源2，是大功率、高亮度的單顆LED光源。其單顆功率10W或20W或30W，光效160Lm/W，色溫6500K，顯色指數Ra為80，標稱壽命30000小時，直流供電，采取多種散熱方式保證光源正常工作，確保機車照明燈具組合光源的需求。

本發明所述的已封裝的LED光源2，安裝固定在反射鏡1的拋物面的焦點上，尾端電氣引線絕緣后引出進行電氣連接，接通機車直流電源后，LED光源發出強烈白光，經反射鏡拋物面聚光后，形成一束白色光柱射出，實施機車照明。