[發明專利]一種基于車床的磨削內孔裝置

無效

• 申請號: 201110444949.7
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102554724A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 黎永躍
• 申請（專利權）人: 重慶水輪機廠有限責任公司
• 主分類號: B24B5/48
• 分類號: B24B5/48
• 代理公司: 重慶中流知識產權代理事務所(普通合伙) 50214
• 代理人: 胡長生

技術領域

本發明涉及一種基于車床的磨削內孔裝置。?

背景技術

將工藝步驟有效的綜合在一起是提高生產效率最直接、最有效的方法，然而，在目前的機械加工行業中，普遍還是使用在車床上車削后，再到磨床上磨削的工藝步驟，但這也在情理之中，車床的精度再高也是有極限了，對于要求比較高的工件，只能先在車床上車削后，再到磨床上磨削才能達到工件的工藝要求，這種復雜而繁瑣的工藝至今沒有得到優化，只有使用勞動力填補這一技術缺陷，例如一個工件需要先車削在磨削內孔，就需要先裝夾于車床上，采用車削加工，而后，再將工件取下裝夾于磨床上，采用磨削加工，故此，費時費力。?

發明內容

有鑒于此，本發明的目的在于提供一種可在車床上磨削的基于車床的磨削內孔裝置。?

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種基于車床的磨削內孔裝置，包括固定于車床刀架上的機架、固定于機架上的電機、電機的傳動機構以及磨削內孔的執行機構，所述機架包括與車床刀架固定聯接的底座和垂直于底座設置的固定板；所述固定板上設置有用于電機上下移動的滑槽，所述電機側面聯接有滑塊，所述滑塊通過鎖緊螺釘安裝于滑槽上；所述執行機構包括機座、機座內設置的轉軸、轉軸與機座之間的軸承，轉軸端部設置的張緊輪、張緊輪的壓緊組件，張緊輪上安裝的砂帶圈。?

進一步，所述轉軸為多節組成，每兩節之間采用聯接套或法蘭盤聯接。?

進一步，所述機座外接有套筒，套筒與轉軸之間設置軸承。?

進一步，所述滑塊頂部設置有與固定板聯接的調整組件，所述調整組件包括螺栓定位桿和調整螺帽。?

進一步，所述傳動機構為皮帶輪傳動機構。?

進一步，底座于固定板之間還設置有加強筋。?

本發明的有益效果為：本發明的一種基于車床的磨削內孔裝置充分的與車床結合，使車床也具有了磨削內孔的功能，讓粗車、精車、磨削整個工藝流程在一臺車床上就能完成，減少了工件裝夾步驟，節省了勞動力。?

附圖說明

圖1是本發明的一種基于車床的磨削內孔裝置結構示意圖；?

圖2為圖1的左視圖。?

具體實施方式

如圖1至圖2所示，一種基于車床的磨削內孔裝置，包括固定于車床刀架上的機架、固定于機架上的電機3、電機3的傳動機構6以及磨削內孔的執行機構，所述機架包括與車床刀架固定聯接的底座1和垂直于底座1設置的固定板2；所述固定板2上設置有用于電機3上下移動的滑槽7，所述電機3側面聯接有滑塊19，所述滑塊19通過鎖緊螺釘4安裝于滑槽7上；所述執行機構包括機座10、機座10內設置的轉軸5、轉軸5與機座10之間的軸承18，轉軸5端部設置的張緊輪9、張緊輪9的壓緊組件14，張緊輪9上安裝的砂帶圈8。?

如圖1至圖2所示，一種基于車床的磨削內孔裝置其工作原理為電機3通過傳動機構6帶動轉軸5旋轉，轉軸5帶動張緊輪9旋轉，張緊輪9帶動安裝于其上的砂帶圈8進行工作；再者，磨削內孔裝置的進給來自于車床刀架的移動。?

如圖1至圖2所示，轉軸5為多節組成，每兩節之間采用聯接套12或法蘭盤13聯接；使磨削內孔裝置具有深孔磨削的能力；機座10外接有套筒11，套筒11與轉軸5之間設置軸承18；滑塊19頂部設置有與固定板2聯接的調整組件，調整組件包括螺栓定位桿16和調整螺帽15；通過對調整螺帽15的調節使螺栓定位桿16上下移動，從而對電機3進行輔助調節；傳動機構6為皮帶輪傳動機構；底座1于固定板2之間還設置有加強筋17，加強磨削內孔裝置的剛性強度，提高磨削內孔裝置的抗震性能。?

以上具體實施方式僅用于說明本發明，而非用于限定本發明。?