[發明專利]邊箱主梁、縱橫梁鐵路正交異性板整體鋼橋面及構造方法

有效

• 申請號: 201110444495.3
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN102433837A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 高宗余;梅新詠;王碧波;蘇楊;郭子俊;王志;袁毅;肖德存;王斌;程江偉
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司;中鐵大橋局股份有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D4/00;E01D101/30
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 朱盛華

1.邊箱主梁、縱橫梁鐵路正交異性板整體鋼橋面，其特征在于邊箱主梁由邊箱主梁頂板、邊箱主梁底板及邊箱主梁豎板構成，邊箱主梁頂、底板間有邊箱主梁豎板，邊箱主梁頂、底、豎板內側有加勁肋，邊箱主梁頂、底板分別與橋面頂板及橫梁底板相連，橫梁腹板接頭與橫梁腹板相連。橫梁腹板內側有縱梁、橋面板加勁肋，縱梁、橋面板加勁肋為T形結構。

2.根據權利要求1所述的邊箱主梁、縱橫梁鐵路正交異性板整體鋼橋面，其特征在于邊箱主梁頂、底、豎板內側設置加勁肋(4)。

3.根據權利要求1所述的邊箱主梁、縱橫梁鐵路正交異性板整體鋼橋面，其特征在于橫梁腹板接頭(5)有橋面板橫向焊縫(12)、橋面板縱向焊縫(13)。

4.構造權利要求1所述的邊箱主梁、縱橫梁鐵路正交異性板整體鋼橋面的方法，其特征在于具體步驟如下：

1)邊箱主梁制作：將邊箱主梁頂板、底板和豎板焊接成邊箱主梁；在邊箱主梁頂、底、豎板內側設加勁肋，在邊箱主梁的內側豎板外設置橫梁接頭，邊箱主梁頂、底板伸出一定的寬度作為橫梁頂、底板接頭；橫梁腹板接頭直接焊在邊箱主梁豎板上；

2)橋面板制作：根據車輛荷載正確選擇縱肋高、寬等尺寸及肋條間距，在反變形胎架上將橋面頂板與橋面板加勁肋焊接成整體橋面，加工加勁肋端部的螺栓連接孔；

3)加工橫梁腹板、底板，焊接成倒T型橫梁，鉆制橫梁腹板及橫梁底板的螺栓孔；

4)加工縱梁腹板、底板，焊接成倒T型縱梁腹板，鉆制縱梁腹板及底板的螺栓孔；

5)在已組焊成型的橋面板上對應邊箱主梁上的橫梁接頭位置，將倒T型橫梁與橋面板定位組焊，并且將縱梁從橫梁腹板中穿過與橋面板及橫梁定位組焊；橫梁腹板不僅與橋面板焊接，也要與縱肋焊接；這樣就將將縱梁、橫梁與橋面板焊接成整體橋面板；

6)邊主梁與橋面板同時安裝，將橫梁的腹板、底板螺栓安裝后，焊接橋面板與邊主梁間的縱向焊縫，形成一個標準段的整體橋面，兩個節段的連接采用橋面板焊接，其余構件用螺栓連接的方式；最終形成邊箱主梁、縱橫梁高速鐵路正交異性板整體鋼橋面結構。