[發明專利]單缸噴油泵出油閥升程的測量裝置及方法無效
| 申請號: | 201110443524.4 | 申請日: | 2011-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN103162948A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發明(設計)人: | 朱慶秋;殷松森;居鈺生;陳光利;董文武;華弢;駱聰 | 申請(專利權)人: | 中國第一汽車股份有限公司無錫油泵油嘴研究所 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214063*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單缸噴 油泵 出油閥升程 測量 裝置 方法 | ||
1.一種單缸噴油泵出油閥升程測量裝置,包括測量部件、信號引出線(7)、放大器(8)、數據采集儀(9)等,其特征在于:所述的測量部件包括磁敏元件(4)和磁性材料(5),磁敏元件(4)封裝在減容體(2)頭部,磁性材料(5)封裝在出油閥閥芯(3)頭部,磁敏元件(4)可感知磁性材料(5)即出油閥閥芯(3)的升程情況;所述的信號引出線(7)包括漆包線(13)和多芯屏蔽線(12),升程信號經漆包線(13)過渡輸出后由多芯屏蔽線(12)引出。
2.根據權利要求1所述的單缸噴油泵出油閥升程測量裝置,其特征是:所述的信號引出線(7)經由減容體(2)、出油閥緊座(1)、夾線套(6)后引出。
3.根據權利要求1所述的單缸噴油泵出油閥升程測量裝置,其特征是:所述的信號引出線(7)中漆包線(13)和芯線(10)分別串接而成,其中漆包線(13)和芯線(10)的各焊點(14)之間相互錯位。
4.根據權利要求1所述的單缸噴油泵出油閥升程測量裝置,其特征是:減容體(2)的側向設有進油孔。
5.根據權利要求1所述的單缸噴油泵出油閥升程測量裝置,其特征是:所述的磁性材料(5)采用緊固聯接的方式固定在出油閥閥芯(3)頭部。
6.根據權利要求2所述的單缸噴油泵出油閥升程測量裝置,其特征是:出油閥緊座(1)底部設有螺紋。
7.根據權利要求1所述的單缸噴油泵出油閥升程測量裝置,其特征是:上述的測量裝置測量出油閥升程的量程范圍是0-3mm。
8.一種應用于權力要求1所述測量裝置的單缸噴油泵出油閥升程測量方法,包括以下步驟:
a、在減容體(2)頭部封裝磁敏元件(4);
b、在被測試的出油閥閥芯(3)頭部封裝磁性材料(5);
c、將磁敏元件(4)的輸出信號用漆包線(13)進行過渡輸出,再由多芯屏蔽線(12)引出,其中漆包線(13)和芯線(10)的各焊點(14)之間要求相互錯位;
d、將引出的多芯屏蔽線(12)先連接至放大器(8)放大升程信號,再連接至數據采集儀(9)采集升程變化的電壓數據;
e、根據出油閥升程比例系數,將數據采集儀(9)采集的電壓數據轉化為具體的升程量數據;
f、所述的出油閥升程比例系數由標定機構得出,其中測量桿(16)推動出油閥閥芯(3)作步進運動,步進量由安裝在測量桿(16)尾部的千分表(15)進行精確測量,磁敏元件(4)的輸出信號經放大器(8)放大后用數據采集儀(9)進行采集,從而得出升程量和電壓值的比例關系,即出油閥升程比例系數。
9.根據權利要求8所述的單缸噴油泵出油閥升程測量方法,其特征在于:測量多個周期的出油閥升程量,并取平均值以減小測量誤差。
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