[發明專利]通用車輛檢測器接口板

有效

• 申請號: 201110442577.4
• 申請日: 2011-12-27
• 公開（公告）號: CN102571994A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 莫思特;胡術;王茂寧;蘭時勇
• 申請（專利權）人: 四川川大智勝軟件股份有限公司
• 主分類號: H04L29/10
• 分類號: H04L29/10
• 代理公司: 成都和睿達專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 潘育敏

1.一種通用車輛檢測器接口板，其特征在于：通用車輛檢測器接口板與車輛檢測器輸出接口轉換器同時配套使用，加裝在車輛檢測器與西門子ST800交通信號控制器之間；通用車輛檢測器接口板由單片機、RS485或RS232輸入接口，繼電器輸出接口電路組成；單片機接收RS485或RS232輸入接口的車輛檢測器輸出信號，同時輸出開關量數據到繼電器輸出電路；在通用車輛檢測器接口板上設置有輸出接口插件，繼電器輸出接口電路連接到輸出接口插件上，繼電器輸出接口電路通過輸出接口插件傳輸給西門子ST800交通信號控制器；

車輛檢測器輸出數據為RS485或RS232格式數據時，直接將車輛檢測器的輸出數據傳輸到通用車輛檢測器接口板，當連接的通用車輛檢測器輸出數據不是RS485或RS232格式數據時，則通過車輛檢測器輸出接口轉換器轉換為滿足RS485或RS232接口信號協議的格式數據；

輸入RS232或RS485協議是：RS232或RS485協議通信接收字，第0位到第3位為車輛狀態位，第4位到第7位為車輛行駛狀態細節。

2.如權利要求1所述的通用車輛檢測器接口板，其特征在于：所述輸入RS232或RS485協議的具體表示是：當第0位到第3位為0000時，表示車輛經過；此時，第4位為1表示第4車道有車經過，第4位為0表示第4車道無車經過；第5位為1表示第3車道有車經過，第5位為0表示第3車道無車經過；第6位為1表示第2車道有車經過，第6位為0表示第2車道無車經過；第7位為1表示第1車道有車經過，第7位為1表示第1車道無車經過；當第0位到第3位為0001時，表示車輛堵塞；此時，當第4位到第7位為0000表示嚴重堵塞，車輛基本不動；當第4位到第7位為0001表示比較堵塞，車速小于5公里/小時；當第4位到第7位為0010表示堵塞，車速小于10公里/小時；當第0位到第3位為0010時，表示車速估計；此時，當第4位到第7位為0000表示車速在10-20公里/小時，當第4位到第7位為0001表示車速在10-20公里/小時，當第4位到第7位為0010表示車速在40-80公里/小時，當第4位到第7位為0011表示車速大于80公里/小時；當第0位到第3位為1111時，表示車輛檢測器類型；此時，當第4位到第7位為0000表示視頻車輛檢測器，當第4位到第7位為0001表示環形線圈車輛檢測器，當第4位到第7位為0010表示磁感應車輛檢測器。

3.如權利要求1所述的通用車輛檢測器接口板，其特征在于：所述輸出接口插件為歐式64芯雙排2.54mm接插件，安裝在接口板右側中間位置，接插件接口定義如下：

4.如權利要求1所述的通用車輛檢測器接口板，其特征在于：接口板的寬度b＝162.0mm，長度c＝99.9mm。

5.如權利要求1所述的通用車輛檢測器接口板，其特征在于：接口板采用了電源轉換電路，電源轉換電路采用LM26400Y電源轉換芯片。

6.如權利要求1所述的通用車輛檢測器接口板，其特征在于：所述繼電器輸出接口為4個，可接入車輛檢測器類型為任意類型車輛檢測器，與車輛檢測器的通信接口是RS485或RS232輸入接口，可接車輛檢測器路數是4路，最大輸出車道是4路，車輛檢測輸出數據模式為：常閉輸出接口有車時開，無車時閉，常開輸出接口有車時閉，無車時開。