[發(fā)明專利]電磁流量控制閥無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110442239.0 | 申請日: | 2011-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN102562394A | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 伍中宇;李海亮;趙碩 | 申請(專利權(quán))人: | 聯(lián)合汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/36 | 分類號: | F02M59/36 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
| 地址: | 201206 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電磁 流量 控制 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及內(nèi)燃機(jī)的燃料供給系統(tǒng),特別涉及一種電磁流量控制閥。
背景技術(shù)
高壓泵電磁流量控制閥用于調(diào)節(jié)高壓泵流量,根據(jù)使用環(huán)境對高壓泵的要求,通過電磁閥的控制器的控制信號的變化,動態(tài)調(diào)整高壓泵的流量。
高壓泵電磁流量控制閥有常開式和常閉式兩種結(jié)構(gòu)。常開式結(jié)構(gòu),在電磁閥斷電時電磁閥打開,常閉式結(jié)構(gòu),在電磁閥斷電時電磁閥關(guān)閉。
中國專利申請200810174606.1公開了一種柱塞式高壓燃料泵的電磁閥,如圖1所示,包括吸入閥5,閥內(nèi)通路15,螺線管90,棒91,閥體導(dǎo)向件33、34,磁回路形成體35,形成磁路的框體36,磁芯30,銜鐵32,棒91穿過及磁芯30的磁芯凸部31中間設(shè)置的圓孔并固定在銜鐵32上,銜鐵32同磁芯30磁性吸引,當(dāng)為打開吸入閥5而將螺線管90接通時,銜鐵32被磁芯30的磁芯凸部31磁吸引,銜鐵32的右端側(cè)與磁芯凸部31的左端側(cè)密接,在電磁閥內(nèi)部形成密閉空間38,在磁芯凸部31和棒91之間,按照棒91可圓滑地左右動的方式形成有間隙37,同樣,在銜鐵32的外周面和磁回路形成體35的內(nèi)周面之間也形成有間隙45,磁芯30右側(cè)形成外部空間39。
中國專利申請200810174606.1公開了的柱塞式高壓燃料泵的電磁閥,由多個零部件組成,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜;各個零部件的配合比較精密,零部件加工要求高;棒91貫穿整個磁芯30及銜鐵32,比較長,這使得運(yùn)動件(棒91及銜鐵32)質(zhì)量較大,使得電磁閥工作過程中容易產(chǎn)生較大噪音,而且電磁閥工作過程中銜鐵32同磁芯30的碰撞也容易產(chǎn)生較大噪音。
發(fā)明內(nèi)容
本申請要解決的技術(shù)問題是提供一種電磁流量控制閥,結(jié)構(gòu)緊湊,工作時噪音低。
為解決上述技術(shù)問題,本申請?zhí)峁┑碾姶帕髁靠刂崎y,包括控制閥外殼、鐵芯、閥體、銜鐵、閥針、大彈簧;
所述鐵芯,一端形成有一凹槽;
所述閥體,形成有同軸的一柱形凹槽及一圓孔;
所述銜鐵,一端形成有一凹槽,另一端同所述閥針固定連接在一起;
所述銜鐵的外徑小于所述閥體的柱形凹槽的內(nèi)徑并大于所述閥體的圓孔的內(nèi)徑,所述閥針的外徑小于所述閥體的圓孔的內(nèi)徑,所述銜鐵容置在閥體一端的所述柱形凹槽內(nèi),所述銜鐵一端的凹槽同所述鐵芯一端的凹槽相向,所述大彈簧的兩端分別容置在所述銜鐵、所述鐵芯的凹槽內(nèi);
所述閥體固定在控制閥外殼上,并通過所述銜鐵使所述大彈簧壓縮,所述閥針另一端穿過所述閥體的圓孔。
電磁流量控制閥還可以包括閥片、小彈簧;
所述閥片,設(shè)置在所述閥體的柱形凹槽的相對側(cè),并同所述小彈簧的一端抵靠使所述小彈簧壓縮。
所述鐵芯的另一端固定在控制閥外殼上,所述小彈簧的另一端抵靠在控制閥外殼上。
所述控制閥外殼可以包括擋塊、閥罩,所述鐵芯的另一端固定在所述擋塊上,所述小彈簧的另一端抵靠在所述閥罩的底部,所述閥體固定在所述閥罩的側(cè)壁上。
電磁流量控制閥還可以包括線圈,所述線圈設(shè)置在閥體的柱形凹槽及所述鐵芯外圍。
所述閥體的柱形凹槽外的柱面上設(shè)電磁缺口。
電磁流量控制閥還可以包括一防噪墊圈,所述防噪墊圈設(shè)置在所述閥體的柱形凹槽的底部。
本申請的電磁流量控制閥,銜鐵81中間挖槽,閥針82較短,降低了銜鐵81及閥針82組成的運(yùn)動件的質(zhì)量,降低了電磁閥工作過程中產(chǎn)生的噪音。銜鐵81和鐵芯3中間挖槽,將大彈簧10放在其間,結(jié)構(gòu)緊湊,響應(yīng)時間更快并且加工成本低。銜鐵81中間挖槽,在降低銜鐵質(zhì)量的同時對電磁性能影響減小,獲得了較佳的電磁力/質(zhì)量比。防噪墊圈9與銜鐵81為間隙配合,當(dāng)電磁閥打開時,銜鐵81向右運(yùn)動,防噪墊圈9與銜鐵81首先碰撞,碰撞的能量得到一部份釋放,然后再與閥體4碰撞,這樣與銜鐵81與閥體4直接撞擊相比,噪聲得到有效降低。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請的技術(shù)方案,下面對本申請所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是中國專利申請200810174606.1公開的一種柱塞式高壓燃料泵的電磁閥示意圖;
圖2是本申請的電磁流量控制閥一實施例示意圖;
圖3是本申請的電磁流量控制閥一實施例斷電時示意圖;
圖4是本申請的電磁流量控制閥一實施例加電時示意圖。
具體實施方式
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