[發明專利]選擇性提醒處理無效
| 申請號: | 201110442089.3 | 申請日: | 2011-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN102546896A | 公開(公告)日: | 2012-07-04 |
| 發明(設計)人: | 多倫·M·埃利奧特;伊維特·赫爾南德斯 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | H04M1/663 | 分類號: | H04M1/663 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 王艷嬌 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 選擇性 提醒 處理 | ||
技術領域
說明性實施例總體涉及選擇性提醒處理。
背景技術
很多州和地區已經通過了在駕駛時禁止使用手機(沒有免提連接的情況下)、在駕駛時禁止編輯文本以及在操作移動車輛時一般不提倡使用手機的法律。
響應于此,目前駕駛者通常為他們的便攜式無線裝置尋找免提連接,從而可在操作車輛時更安全地進行呼叫。在一些先進的連接方案(諸如福特SYNC系統)中,與無線裝置通信的車輛計算系統實際上能夠為駕駛者讀取到來的文本消息以及處理到來的呼叫。
盡管諸如福特SYNC系統的免提系統在更安全地駕駛的同時實現電話的使用,但是有時駕駛者可能不希望在操作車輛的時候與無線裝置進行交互。例如(非限制性的),在惡劣天氣中,當被孩子分心時,或當處于混亂的交通或新的陌生的區域中,駕駛者可能想要簡單地將電話關機以避免到來的呼叫或消息引起的分心。
發明內容
說明性實施例呈現簡單地無效或關閉無線裝置的選擇。
在第一說明性實施例中,計算機實現方法包括:在車輛計算系統接收通知,該通知代表到來的通信正被發送到與該車輛計算系統通信的無線裝置。所述示例性方法還包括:在車輛計算系統中確定請勿打擾功能是激活的,并阻止向駕駛者的關于到來的通信的通知。
最后,本說明性實施例包括:從車輛計算系統向無線裝置發送命令,以使無線裝置提供的任何通知連同到來的通信無聲。
在第二說明性實施例中,車輛計算設備包括:接收編程邏輯電路系統,接收通知,該通知代表到來的通信正被發送到與該車輛計算系統通信的無線裝置。該實施例還包括:確定編程邏輯電路系統,在車輛計算設備中確定請勿打擾功能是激活的。
第二說明性實施例還包括:阻止編程邏輯電路系統,阻止向駕駛者的關于到來的通信的通知。最后,本說明性實施例包括:發送編程電路系統,從車輛計算設備向無線裝置發送命令以使無線裝置提供的任何通知連同到來的通信無聲。
在第三說明性實施例中,計算機實現方法包括:在車輛計算系統接收通知,該通知代表到來的通信正被發送到與該車輛計算系統通信的無線裝置。
本說明性實施例還包括:在車輛計算系統中確定請勿打擾功能是否是激活的。本實施例還包括:確定發送到來的通信的通信方(party)是否在允許的通信方列表上。
最后,該實施例包括:向駕駛者發送關于到來的通信的通知,受限于發送通信的通信方在允許列表上。
附圖說明
圖1示出基于車輛的計算系統的示例塊拓撲;
圖2示出請勿打擾功能的說明性示例;
圖3示出創建呼叫/消息日志的第二說明性實施例;
圖4示出選擇性請勿打擾功能的非限制性說明性示例;
圖5示出包括基于到來的通知類型的選擇性的系統的非限制性說明性示例。
具體實施方式
圖1示出車輛31的基于車輛的計算系統1(VCS)的示例塊拓撲。這樣的基于車輛的計算系統1的示例是由福特汽車公司制造的SYNC系統。由基于車輛的計算系統起動的車輛可包含位于車輛中的可視前端接口4。如果該接口中設置了例如觸摸靈敏屏幕,則用戶還可以與該接口進行交互。在另一說明性實施例中,通過按鈕按壓、音頻話音和話音合成來發生交互。
在圖1中示出的說明性實施例1中,處理器3控制基于車輛的計算系統的至少某些部分的操作。處理器設置在車輛中,并且允許命令和程序的機載處理。此外,處理器連接到非持久性存儲器5和持久性存儲器7。在本說明性實施例中,非持久性存儲器是隨機存取存儲器(RAM),持久性存儲器是硬盤驅動(HDD)或閃速存儲器。
處理器還可設置有允許用戶與處理器進行交互的多個不同輸入。在本說明性實施例中,可提供麥克風29、輔助輸入25(用于輸入33)、USB輸入23、GPS輸入24和藍牙輸入15的全部。還提供輸入選擇器51,以允許用戶在多個輸入之間進行交換。在到麥克風和輔助連接器兩者的輸入被傳送到處理器之前,由轉換器27將該輸入從模擬轉換為數字。
到系統的輸出可包括,但不限制于,可視顯示器4和揚聲器13或音響系統輸出。揚聲器連接到放大器11并通過數模轉換器9從處理器3接收放大器11的信號。還可沿19和21各自示出的雙向數據流將輸出產生到遠程藍牙裝置(諸如PND?54)或USB裝置(諸如車輛導航裝置60)。
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