[發(fā)明專利]壓力機行程量無級自動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110441409.3
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN102431207A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何彥忠;林雅杰;黃建民
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇揚力集團有限公司
• 主分類號: B30B15/14
• 分類號: B30B15/14
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓力機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種壓力機行程量無級自動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)、外使用的機械壓力機按照行程量是否可變，分為行程固定式壓力機和行程可調(diào)式壓力機，經(jīng)檢索，行程可調(diào)式壓力機現(xiàn)主要是單點曲拐壓力機比較多，目前生產(chǎn)的曲拐式行程可調(diào)壓力機，主要是通過調(diào)節(jié)偏心套來調(diào)節(jié)偏心距實現(xiàn)滑塊行程量可調(diào)的目的。但是由于調(diào)節(jié)偏心套結(jié)構(gòu)都是在偏心套上配置卡齒結(jié)構(gòu)，人工轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)。而偏心套是裝在連桿內(nèi)部的，機床在工作時偏心套與連桿連接部位會發(fā)熱，工作時間長了會導(dǎo)致偏心套與連桿發(fā)熱脹緊不好調(diào)節(jié)。其次，偏心套調(diào)節(jié)完之后與曲軸鎖緊是靠卡齒結(jié)構(gòu)，卡齒的尺寸不能太小，否則不能滿足傳遞扭矩的強度要求，卡齒尺寸不可能太大，因為卡齒半徑尺寸固定，每個卡齒的尺寸增大，總齒數(shù)將相應(yīng)減少，這樣其調(diào)節(jié)級數(shù)也就很少。所以，實現(xiàn)壓力機行程調(diào)節(jié)的自動化和連續(xù)化要求具有極其重要的意義。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種壓力機行程量無級自動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，使壓力機的滑塊行程實現(xiàn)無級連續(xù)、自動調(diào)節(jié)。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，一種壓力機行程量無級自動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括偏心軸、偏心套和連桿，所述偏心軸通過支撐套支撐在機身支撐孔內(nèi)，所述偏心套通過脹緊套與偏心軸固定連接，所述連桿與偏心套外周轉(zhuǎn)動連接，所述偏心套一端設(shè)有偏心距調(diào)節(jié)裝置，所述偏心套另一端設(shè)有編碼器，所述偏心軸上設(shè)有感應(yīng)器，所述感應(yīng)器用于測量偏心套與偏心軸相對角度變化，所述編碼器用于根據(jù)感應(yīng)器測得的角度換算出滑塊的行程量并通過顯示器輸出。

本發(fā)明中，偏心套與偏心軸是靠脹緊套來固定的，偏心套與偏心軸的相對角度可以任意調(diào)節(jié)，滑塊行程可以在最大值和最小值之間任意調(diào)節(jié)，與現(xiàn)有技術(shù)中的卡齒鎖緊方式相比，滑塊行程從有級調(diào)節(jié)改進為無級任意調(diào)節(jié)；編碼器和感應(yīng)器可以根據(jù)偏心套與偏心軸的相對轉(zhuǎn)角變化自動測量出滑塊行程量并在顯示器上顯示出來，這樣，大大提高了調(diào)節(jié)的精度。因此與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：可以實現(xiàn)壓力機的行程量無級連續(xù)調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)過程自動控制，無需手動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)精度高，提高設(shè)備的自動化程度，擴大了設(shè)備的使用范圍。

作為本發(fā)明的改進，所述偏心距調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)齒輪，所述調(diào)節(jié)齒輪一端設(shè)有彈簧，另一端設(shè)有活塞，所述活塞設(shè)置在活塞環(huán)內(nèi)，所述彈簧通過壓板與調(diào)節(jié)內(nèi)齒圈固定，所述偏心套與調(diào)節(jié)內(nèi)齒圈對應(yīng)的外周設(shè)有導(dǎo)向鍵，所述活塞與彈簧用于控制調(diào)節(jié)齒輪與調(diào)節(jié)內(nèi)齒圈嚙合與分開。當(dāng)需要調(diào)節(jié)滑塊行程時，脹緊套松開，使偏心套與偏心軸可以相對轉(zhuǎn)動，偏心套與偏心軸相對偏心軸主旋轉(zhuǎn)軸線的偏心量之和即為滑塊一半的行程量；活塞進氣，推動調(diào)節(jié)齒輪克服彈簧彈力作用與調(diào)節(jié)內(nèi)齒圈嚙合并通過導(dǎo)向鍵與偏心套固定，這樣偏心套與調(diào)節(jié)齒輪相對固定，并可以在調(diào)節(jié)內(nèi)齒圈內(nèi)轉(zhuǎn)動，當(dāng)偏心軸轉(zhuǎn)動時，調(diào)節(jié)齒輪帶動偏心套反轉(zhuǎn)，實現(xiàn)偏心套與偏心軸的相對轉(zhuǎn)動而進行滑塊行程量的調(diào)節(jié)。當(dāng)調(diào)節(jié)完畢，活塞排氣，彈簧推動調(diào)節(jié)齒輪與調(diào)節(jié)內(nèi)齒圈分開并且調(diào)節(jié)齒輪從導(dǎo)向鍵中滑出，使調(diào)節(jié)齒輪與偏心套之間可以相對轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)正常的沖壓運動。本結(jié)構(gòu)在進行調(diào)節(jié)時，?偏心套相對偏心軸轉(zhuǎn)動的動力來自曲軸的轉(zhuǎn)動，其動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過手動調(diào)節(jié)的動力，因而不會存在因連桿與偏心套發(fā)熱脹緊而難于調(diào)節(jié)的問題，使壓力機的行程調(diào)節(jié)省時省力，操作方便。

作為本發(fā)明的一種改進，所述脹緊套設(shè)置在偏心套的端部，脹緊套內(nèi)設(shè)有脹緊螺栓。當(dāng)調(diào)節(jié)行程時，脹緊螺栓松開，使得偏心套與偏心軸可以相對轉(zhuǎn)動，進行行程調(diào)節(jié)；當(dāng)調(diào)節(jié)完畢，旋緊脹緊螺栓，使脹緊套將偏心套與偏心軸鎖緊固定，實現(xiàn)正常用的沖壓運動。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。

其中，1支撐套；2機身支撐孔；3偏碼器；4連桿；5調(diào)節(jié)內(nèi)齒圈；6彈簧；?7調(diào)節(jié)齒輪；8活塞；9偏心軸；10大齒輪；11偏心套；12脹緊套；13脹緊螺栓。

具體實施方式