[發明專利]基于圖層疊加的動態交通信息服務提供方法有效
| 申請號: | 201110441060.3 | 申請日: | 2011-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN103177577A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 周華彬;于曉;張高峰;夏曙東 | 申請(專利權)人: | 北京掌城科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;H04L29/08 |
| 代理公司: | 北京市德權律師事務所 11302 | 代理人: | 馬苗苗 |
| 地址: | 100191 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 疊加 動態 交通 信息 服務 提供 方法 | ||
技術領域
本發明涉及交通信息服務技術領域,特別是一種基于圖層疊加的動態交通信息服務提供方法。
背景技術
工業化國家在市場經濟的指導下,大都經歷了經濟的發展促進汽車的發展,而汽車產業的發展又刺激經濟發展的過程,從而這些國家盡早實現了汽車化的時代。汽車化社會帶來的諸如交通阻塞、交通事故、能源消費和環境污染等社會問題日趨惡化,交通阻塞造成的經濟損失巨大,使道路設施十分發達的美國、日本等也不得不從以往只靠供給來滿足需求的思維模式轉向采取供、需兩方面共同管理的技術和方法來改善日益尖銳的交通問題,這些建立在汽車輪子上的工業國家在探索既要維護汽車化社會,又要緩解交通擁擠問題的辦法中,旨在借助現代化科技手段來改善交通狀況達到″保障安全,提高效率、改善環境、節約能源″的目的,這樣ITS的概念便逐步形成。
在智能交通領域,實時動態交通信息服務能夠為公眾出行、交通運輸等提供高效可行的交通誘導和出行規劃信息,從而達到節省時間、降低成本和低碳環保等目的。目前浮動車(Floating?Car?Data,簡稱FCD)技術是智能交通系統中獲取動態交通信息的最重要的技術手段之一。其基本原理是:根據裝備車載全球定位系統(GPS)的車輛,在車輛行駛過程中定期記錄的位置信息,應用包括地圖匹配、行車路線推測和道路交通擁堵信息計算等相關的計算模型和算法進行處理,從而使浮動車數據和城市道路在時間和空間上關聯起來,最終得到浮動車所經過道路的車輛行駛速度以及道路的行車時間等交通擁堵信息。
目前給互聯網用戶提供交通信息服務的方式大部分是:首先通過人工方式把交通信息服務提供商的發布路網與互聯網服務提供商的顯示路網進行匹配編碼,并制作成匹配關系表,然后互聯網提供商將獲取到的路況信息基于匹配表渲染到已有的地圖路網上去,再展現給公眾。當前我國經濟的快速發展,道路交通行業也以爆發式地速度增長,城市城際道路數量巨大,原來的人工匹配方式需要大量的人工操作,費時費力,效率低下,且在匹配的過程中存在一定的精度損失。
發明內容
本發明的目的在于提供一種基于圖層疊加的動態交通信息服務提供方法,該方法提高了交通信息疊加到普通地圖的效率和準確性。
為實現上述目的,本發明的技術方案是:一種基于圖層疊加的動態交通信息服務提供方法,該方法通過提供基礎GIS服務的基礎GIS服務器和提供路況信息瓦片圖的路況信息服務器的配合工作,為用戶提供基于圖層疊加的動態交通信息服務;
所述基礎GIS服務器的工作流程包括以下步驟:
步驟1.1:啟動服務,等待用戶的交通信息服務請求;
步驟1.2:接收到交通信息服務請求后,向路況信息服務器發送路況圖片請求,申請一定比例尺下、一定經緯度范圍內的路況信息瓦片圖,然后等待路況信息服務器的反饋;
步驟1.3:接收到路況信息服務器返回的路況信息瓦片圖后,將所述路況信息瓦片圖與相同比例尺和經緯度范圍的本地基本GIS地圖疊加,得到交通信息地圖并反饋給用戶顯示;
所述路況信息服務器上創建有瓦片地圖金字塔模型,并對各瓦片地圖按比例尺、經緯度范圍建立路網索引文件,所述路況信息服務器的工作流程包括以下步驟:
步驟2.1:加載路網索引及相關配置文件,啟動服務;
步驟2.2:創建一定時線程,定時檢索(本地檢索或遠程調用)并獲取最新實時路況數據,根據不同比例尺和經緯度范圍,通過路網索引文件讀取對應的路網信息,進行路況渲染,生成相應的路況信息瓦片圖,建立編號并存儲在指定目錄下;同時,監聽多路的基礎GIS服務器的路況圖片請求;
步驟2.3:接收到路況圖片請求后,解析出該路況圖片請求涉及的比例尺、經緯度范圍;
步驟2.4:根據解析出的比例尺、經緯度范圍,計算出需調取的路況信息瓦片圖的數量和編號,從所述指定目錄中提取出對應的路況信息瓦片圖;
步驟2.5:將提取出的路況信息瓦片圖通過信息流的方式返回給基礎GIS服務器。
本發明的有益效果是可大大提高交通信息服務商的服務水平,為應用端節省繁瑣的路網匹配處理工作,簡化業務服務的調用復雜度,可基于B/S的ajax技術直接獲取路況圖片與當前已成熟的GIS瓦片API組合,達到路況信息圖與基本地圖的疊加效果,業務服務端無需關注路況圖片的渲染,專注于業務功能,大大減輕業務服務器的負載和開發人員的技術能力要求,從而為企業節省很大的人力物力成本。
附圖說明
圖1是本發明實施例中路況信息服務器的工作流程示意圖。
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