[發(fā)明專利]一種船舶交通導航系統(tǒng)雷達視頻自適應壓縮方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110440826.6
• 申請日: 2011-12-26
• 公開（公告）號: CN102523446A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設計）人: 楊明遠;曹偉;李棟;盛龍;穆加艷;趙飛
• 申請（專利權）人: 南京鵬力系統(tǒng)工程研究所;南京鵬力科技有限公司
• 主分類號: H04N7/26
• 分類號: H04N7/26;G01S13/89;G01S13/91
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

1.一種船舶交通導航系統(tǒng)雷達視頻自適應壓縮方法，其特征在于包括如下步驟：

(1)獲取采集器所采集的雷達視頻信號；

(2)根據(jù)地理環(huán)境信息系統(tǒng)獲取VTS交通管理所監(jiān)管的有效區(qū)域位置，對雷達視頻和水域位置進行匹配，去除無實用價值的雷達視頻，保留對水域探測的雷達視頻；

(3)根據(jù)氣象系統(tǒng)獲取當前的氣象信息，通過雷達數(shù)據(jù)采集卡獲取雜波區(qū)，根據(jù)前述氣象信息及雜波區(qū)信息把雷達視頻劃分為不同區(qū)域，并根據(jù)當前氣象信息及雜波區(qū)計算出各個已劃分的雷達區(qū)域的環(huán)境參數(shù)，該環(huán)境參數(shù)的取值在0到1之間，其中0表示環(huán)境最佳，1表示環(huán)境最惡劣；

(4)根據(jù)下列規(guī)則對不同環(huán)境區(qū)域下的雷達視頻進行自適應編碼：

a.對于環(huán)境參數(shù)低于0.2的區(qū)域，采用RLE算法；

b.對于環(huán)境參數(shù)介于0.2與0.9之間的區(qū)域，采用LZW算法；

c.對于環(huán)境參數(shù)高于0.9的區(qū)域，采用LZMA編碼。

2.如權利要求1所述的一種船舶交通導航系統(tǒng)雷達視頻自適應壓縮方法，其特征在于：所述步驟(3)中，環(huán)境參數(shù)的計算方法是：分別計算雜波復雜度和氣象復雜度，并設雜波復雜度為Z_b，其權重為x，氣象復雜度為Q_b，其權重為y，且使得x+y＝1，則環(huán)境參數(shù)H的表達式為：

H＝x×Z_b+y×Q_b。

3.如權利要求2所述的一種船舶交通導航系統(tǒng)雷達視頻自適應壓縮方法，其特征在于：所述雜波復雜度的計算方法是：設雜波區(qū)域雷達回波單元幅度值不為0的個數(shù)E_a，雜波區(qū)域雷達回波單元總個數(shù)為E_m，雜波區(qū)面積為Z_a，當前區(qū)域總面積為A_a，則雜波復雜度Z_b的計算公式如下：

Zb=EaEm×ZaAa.]]>